Der Kompressor kann als das Herz einer Fahrzeugklimaanlage betrachtet werden. Die Kompressorkupplung ist was einen riemengetriebenen Kompressor seine Arbeit erledigen können. Wenn der a/c Schalter im Inneren des Fahrzeugs eingeschaltet ist, ist elektrischer Strom zur Verfügung, um die Kupplung geliefert werden. Wenn die Kupplung Spule bestromt wird, sperrt es die Kompressor-Antriebsscheibe auf der Kupplung Riemenscheibe, wodurch der Kompressor-Welle zu drehen. Die rotierende Welle bewegt sich der Kompressor Kolben, die unter Druck zu setzen und das benötigte Kältemittel zirkuliert. Wenn die Kompressorkupplung nicht einrasten, wird der Rest des Systems nicht funktionieren. Wenn Ihr a/c nicht abkühlt, ist eines der ersten Dinge, die (wie auch eines der am einfachsten) überprüft werden muss, ob die Kompressorkupplung engagiert ist.
Der Kompressor gedacht werden kann, wie das Herz einer Fahrzeug-Klimaanlage. Die Kompressor-Kupplung ist, was ermöglicht, einen Zahnriemen angetriebener Kompressor seine Arbeit zu tun. Wenn die A/C-Schalter eingeschaltet ist in das Fahrzeug, elektrischer Strom verfügbar ist, geliefert werden, um die Kupplung zu betätigen. Wenn die Kupplung-Spule erregt wird, sperrt es die Kompressor-Antrieb-Platte auf der Kupplung Riemenscheibe, wodurch der Kompressor-Welle zu drehen. Der drehbare Welle bewegt sich der Kompressor Kolben, dem Druck und den Umlauf des benötigten Kältemittels. So, wenn der Kompressor-Kupplung nicht engagieren, der rest des Systems wird nicht funktionieren. Wenn Ihr A/C kühlt nicht, eines der ersten Dinge, die geprüft werden muss (wie auch einer der einfachsten) ist, ob die Kompressor-Kupplung ist in Eingriff.
Dinge, die Sie Brauchen,
Öffnen Sie die Fahrzeug-Haube, während der Motor ausgeschaltet ist, und suchen Sie die A/C-Kompressor. Verwenden Sie eine Taschenlampe für einen besseren Blick, wenn es schwierig ist, zu sehen. Der Kompressor ist der einzige riemengetriebene Komponente mit zwei Leitungen kommen aus ihm heraus. Einer von Ihnen führt nach vorne zum Kondensator befestigt ist, um die Heizkörper, und die andere führt in die Fahrgastzelle, durch die firewall an der Rückseite des Motorraums.
Studium der Vorderseite der A/C Riemenscheibe und beachten Sie die Laufwerk-Platte auf. Wenn Sie einen Blick auf die anderen Scheiben, die Sie don ' T haben eine dieser. Diese Platte ist das, was sich die verdichterwelle in der Mitte der Riemenscheibe. Wenn die A/C nicht auf oder die Kupplung ist nicht verpflichtet, die Riemenscheibe dreht lose um die Welle. Wenn die Kupplung betätigt wird, Sie die Platte einrastet und ermöglicht es, die Welle zu drehen, die mit der Riemenscheibe. Wenn der Motor ausgeschaltet ist, sollten Sie in der Lage sein, um das Schild zu drehen von hand, es sei denn, es ist beschlagnahmt. Dies wird Ihnen erlauben, zu erhalten eine Idee von, wie es sich bewegt.
Schalten Sie das Fahrzeug und die Klimaanlage aus, dann gehen Sie zurück und beobachten Sie den Betrieb des Kompressors.
Hören Sie den Klang des Engagements. Sie sollten hören, ein mäßig lautes klicken, wird zeitgleich mit dem engagement oder disengagement der Kupplung, wie du es beobachtest. Beachten Sie, dass mehrere Sekunden vergehen zwischen den Zyklen, bevor Sie an-oder ausschaltet. Wenn Sie hören und sehen, dann ist der Kompressor-Kupplung richtig funktioniert. Wenn es nichts zu tun, dann eine eingehende Diagnostik erforderlich, die von einem zertifizierten Mechaniker, der sowohl die notwendige Ausrüstung, um richtig zu evakuieren Kältemittel nach Bundes-Umwelt-Vorschriften sowie die spezifischen Kenntnisse, um verschiedene elektrische und mechanische Prüfungen.
Tipps & Warnungen
- Wenn Sie nicht sehr vertraut mit KFZ-teilen, es würde helfen, um eine Reparatur-Anleitung bereit, für Ihr Fahrzeug. Diese können erworben werden bei einem auto-Teile lagern und haben viele Bilder der verschiedenen Komponenten und deren Standorte.
- Tragen Sie Handschuhe oder Lappen verarbeiten Sie keine heißen Teile oder bei erreichen der in einem Motorraum, nachdem das Fahrzeug ausgeführt wurde. Nicht Ihre Hände stecken in den Motorraum, wenn der Motor läuft, und kümmern sich nicht so nahe kommen, dass Sie Ihre Haare, Kleidung oder Schmuck verfängt sich in keine beweglichen Teile. Sicherheit kommt zuerst.
Gewusst wie: suchen Sie einen Kompressor Kupplung
Der Kompressor kann als das Herz einer Fahrzeugklimaanlage betrachtet werden. Die Kompressorkupplung ist was einen riemengetriebenen Kompressor seine Arbeit erledigen können. Wenn der a/c Schalter im Inneren des Fahrzeugs eingeschaltet ist, ist elektrischer Strom zur Verfügung, um die Kupplung geliefert werden. Wenn die Kupplung Spule bestromt wird, sperrt es die Kompressor-Antriebsscheibe auf der Kupplung Riemenscheibe, wodurch der Kompressor-Welle zu drehen. Die rotierende Welle bewegt sich der Kompressor Kolben, die unter Druck zu setzen und das benötigte Kältemittel zirkuliert. Wenn die Kompressorkupplung nicht einrasten, wird der Rest des Systems nicht funktionieren. Wenn Ihr a/c nicht abkühlt, ist eines der ersten Dinge, die (wie auch eines der am einfachsten) überprüft werden muss, ob die Kompressorkupplung engagiert ist.
Der Kompressor gedacht werden kann, wie das Herz einer Fahrzeug-Klimaanlage. Die Kompressor-Kupplung ist, was ermöglicht, einen Zahnriemen angetriebener Kompressor seine Arbeit zu tun. Wenn die A/C-Schalter eingeschaltet ist in das Fahrzeug, elektrischer Strom verfügbar ist, geliefert werden, um die Kupplung zu betätigen. Wenn die Kupplung-Spule erregt wird, sperrt es die Kompressor-Antrieb-Platte auf der Kupplung Riemenscheibe, wodurch der Kompressor-Welle zu drehen. Der drehbare Welle bewegt sich der Kompressor Kolben, dem Druck und den Umlauf des benötigten Kältemittels. So, wenn der Kompressor-Kupplung nicht engagieren, der rest des Systems wird nicht funktionieren. Wenn Ihr A/C kühlt nicht, eines der ersten Dinge, die geprüft werden muss (wie auch einer der einfachsten) ist, ob die Kompressor-Kupplung ist in Eingriff.
Dinge, die Sie Brauchen,
Öffnen Sie die Fahrzeug-Haube, während der Motor ausgeschaltet ist, und suchen Sie die A/C-Kompressor. Verwenden Sie eine Taschenlampe für einen besseren Blick, wenn es schwierig ist, zu sehen. Der Kompressor ist der einzige riemengetriebene Komponente mit zwei Leitungen kommen aus ihm heraus. Einer von Ihnen führt nach vorne zum Kondensator befestigt ist, um die Heizkörper, und die andere führt in die Fahrgastzelle, durch die firewall an der Rückseite des Motorraums.
Studium der Vorderseite der A/C Riemenscheibe und beachten Sie die Laufwerk-Platte auf. Wenn Sie einen Blick auf die anderen Scheiben, die Sie don ' T haben eine dieser. Diese Platte ist das, was sich die verdichterwelle in der Mitte der Riemenscheibe. Wenn die A/C nicht auf oder die Kupplung ist nicht verpflichtet, die Riemenscheibe dreht lose um die Welle. Wenn die Kupplung betätigt wird, Sie die Platte einrastet und ermöglicht es, die Welle zu drehen, die mit der Riemenscheibe. Wenn der Motor ausgeschaltet ist, sollten Sie in der Lage sein, um das Schild zu drehen von hand, es sei denn, es ist beschlagnahmt. Dies wird Ihnen erlauben, zu erhalten eine Idee von, wie es sich bewegt.
Schalten Sie das Fahrzeug und die Klimaanlage aus, dann gehen Sie zurück und beobachten Sie den Betrieb des Kompressors.
Hören Sie den Klang des Engagements. Sie sollten hören, ein mäßig lautes klicken, wird zeitgleich mit dem engagement oder disengagement der Kupplung, wie du es beobachtest. Beachten Sie, dass mehrere Sekunden vergehen zwischen den Zyklen, bevor Sie an-oder ausschaltet. Wenn Sie hören und sehen, dann ist der Kompressor-Kupplung richtig funktioniert. Wenn es nichts zu tun, dann eine eingehende Diagnostik erforderlich, die von einem zertifizierten Mechaniker, der sowohl die notwendige Ausrüstung, um richtig zu evakuieren Kältemittel nach Bundes-Umwelt-Vorschriften sowie die spezifischen Kenntnisse, um verschiedene elektrische und mechanische Prüfungen.
Tipps & Warnungen
- Wenn Sie nicht sehr vertraut mit KFZ-teilen, es würde helfen, um eine Reparatur-Anleitung bereit, für Ihr Fahrzeug. Diese können erworben werden bei einem auto-Teile lagern und haben viele Bilder der verschiedenen Komponenten und deren Standorte.
- Tragen Sie Handschuhe oder Lappen verarbeiten Sie keine heißen Teile oder bei erreichen der in einem Motorraum, nachdem das Fahrzeug ausgeführt wurde. Nicht Ihre Hände stecken in den Motorraum, wenn der Motor läuft, und kümmern sich nicht so nahe kommen, dass Sie Ihre Haare, Kleidung oder Schmuck verfängt sich in keine beweglichen Teile. Sicherheit kommt zuerst.
Gewusst wie: suchen Sie einen Kompressor Kupplung
By Wiezutun
Der Kompressor kann als das Herz einer Fahrzeugklimaanlage betrachtet werden. Die Kompressorkupplung ist was einen riemengetriebenen Kompressor seine Arbeit erledigen können. Wenn der a/c Schalter im Inneren des Fahrzeugs eingeschaltet ist, ist elektrischer Strom zur Verfügung, um die Kupplung geliefert werden. Wenn die Kupplung Spule bestromt wird, sperrt es die Kompressor-Antriebsscheibe auf der Kupplung Riemenscheibe, wodurch der Kompressor-Welle zu drehen. Die rotierende Welle bewegt sich der Kompressor Kolben, die unter Druck zu setzen und das benötigte Kältemittel zirkuliert. Wenn die Kompressorkupplung nicht einrasten, wird der Rest des Systems nicht funktionieren. Wenn Ihr a/c nicht abkühlt, ist eines der ersten Dinge, die (wie auch eines der am einfachsten) überprüft werden muss, ob die Kompressorkupplung engagiert ist.
