Auspuff-Lecks an einem Fahrzeug sein nicht nur ärgerlich, sondern auch gefährlich; Manchmal können Lecks zur Freisetzung von Kohlenmonoxid führen, die die Kabine betritt. Die Abgasanlagen beginnt bei vielfältigen Auspuffdichtung und reist durch Abgaskrümmer, Krümmer, Katalysator, Schalldämpfer oder Resonatoren und aus dem Auspuff. Rissige Abgaskrümmern sind eines der ernsteren Lecks da sie die ersten Verbrennungsgase aus den Zylindern erhalten. Einen Auspuff vielfältigen Riss finden eine kompetente DIY Reparatur Person mit ein paar einfachen Techniken und Werkzeuge.
Auspuff-Undichtigkeiten am Fahrzeug sind nicht nur lästig, sondern auch gefährlich, manchmal Undichtigkeiten führen zur Freisetzung von Kohlenmonoxid in den Fahrgastraum. Die Abgasanlage beginnt am Abgaskrümmer Dichtung und reist durch den Auspuffkrümmer, Sammelrohr, Katalysator, Schalldämpfer oder resonatoren und aus dem Auspuff. Gerissene Abgaskrümmer sind eine der besonders schwerwiegenden Lecks, da Sie erhalten die ersten Verbrennungsgase aus dem Zylinder. Ein kompetenter DIY Reparatur person kann finden ein Krümmer Riss, mithilfe von ein paar einfachen Techniken und Werkzeugen.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Assistent
- Stethoskop
- Wagenheber
- Wagenheber
- Nebelmaschine
- Inspektions-Spiegel
stellen Sie das Fahrzeug in 'park' für eine automatische und 'neutral' für ein Schaltgetriebe. Fest legen Sie die Notbremse. Sie können den Abgaskrümmer überprüfen, während das Fahrzeug befindet sich in einer garage, aber lassen Sie die garage Tür öffnen für eine optimale Belüftung. Starten Sie den Motor und heben Sie die Haube.
Lean über den Kotflügel panel am nächsten zu dem Auspuffkrümmer, wenn Sie einen kleinen 4 - oder 6-Zylinder-in-line-Modell-Motor. Für eine V-6 oder V-8, wählen Sie eine Seite des Fahrzeugs. Hören Sie sorgfältig auf jedes Geräusch wie ein klicken, knallen oder plapping-sound, kommt mit einem regulären feuern Zyklus des Motors. Ein Riss in einem der Rohre führen und die an einen Auspuff-port, wird diesen sound mit Regelmäßigkeit & jedes mal, wenn das Zylinder-Feuer. Ein Riss weiter unten, in das manifold sammeln-Kammer wird mehr gedämpft Abgas-Leck Lärm. Überprüfen Sie beide Seiten in dem Fall von einem V-6 oder V-8.
Lehnen Sie sich über verschiedene Punkte der Abgaskrümmer, von der Vorderseite des Motors auf der Rückseite. Geruch für jeden Geruch, ähnelt raw-gas, oder einen kränklichen süßen Geruch, das ist ein Zeichen von roh-Kohlendioxid-Emissionen. Einen gerissenen Abgaskrümmer emittieren einen sehr starken Geruch von unverbranntem gas, da hat es nicht mehr gereicht durch den Katalysator und Schalldämpfer. Suchen Sie nach verräterischen Anzeichen von schwarzem Rauch aus dem Krümmer-ein Beweis dafür reichen, unverbrannter Kraftstoff. Haben ein Assistent rev der Motor ein paar mal und suchen Sie nach schwarz oder dunkelgrau gasförmigen Federn.
Nehmen Sie ein Stethoskop und legen Sie die Sonde über den Ventildeckel des Motors. Hören Sie aufmerksam für alle mechanischen klicken oder Klackern, wie Sie bewegen Sie die Sonde über die gesamte Länge des ventildeckels. Für V-6 und V-8-Motoren, überprüfen Sie die beiden Ventildeckel. Wenn Sie hören ein Geräusch, ausgehend von einer bestimmten Stelle am Ventildeckel, kann man getrost ausschließen, ein Auspuff Leck. Wenn Sie hören, nicht solche Geräusche, führen Sie die Sonde über die verschiedenen Teile des Auspuffkrümmers. Ein Leck im Abgaskrümmer wird eingerichtet winzigen Vibrationen, und Sie werden erkennen, es in das Stethoskop.
Verwenden Sie einen Wagenheber, um heben Sie das Fahrzeug hoch genug, um Platz zwei Wagenheber unter dem hinteren Rahmen und zwei Wagenheber unter dem vorderen Rahmen. Hook up eine tragbare Nebelmaschine, um Ihr Auspuff-Rohr, nach den Anweisungen im kit. Legen Sie die Rohr-Konus-Adapter über den Abgasaustritt Loch und drehen Sie die Nebelmaschine auf. Lassen Sie es unter Druck setzen der gesamten Abgasanlage. Für einen dual-Auspuff-system, verwenden Sie die kit-Adapter, stecken Sie das andere Auspuffrohr. Der Motor sollte nicht ausgeführt werden, für diesen test.
Look für den weißen Rauch aus der Nebelmaschine, die undicht wird aus jedem Loch oder Riss im Auspuff-system. Start am Endrohr und arbeiten in Richtung der Vorderseite des Motors. Entdecken Sie ein Auspuff mannigfaltig Leck sofort durch die weiße Farbe von Rauch verlassen die vielfältigen knacken. Wenn die Nebelmaschine kit kommt mit einem halogen-oder UV-Licht, verwenden Sie das Licht, um besser sehen die Rauch-Emissionen. Verwenden Sie eine abgewinkelte Prüfung Spiegel an, unter dem Verteiler für versteckte Lecks.
Wie man einen gerissenen Abgaskrümmer diagnostizieren
Auspuff-Lecks an einem Fahrzeug sein nicht nur ärgerlich, sondern auch gefährlich; Manchmal können Lecks zur Freisetzung von Kohlenmonoxid führen, die die Kabine betritt. Die Abgasanlagen beginnt bei vielfältigen Auspuffdichtung und reist durch Abgaskrümmer, Krümmer, Katalysator, Schalldämpfer oder Resonatoren und aus dem Auspuff. Rissige Abgaskrümmern sind eines der ernsteren Lecks da sie die ersten Verbrennungsgase aus den Zylindern erhalten. Einen Auspuff vielfältigen Riss finden eine kompetente DIY Reparatur Person mit ein paar einfachen Techniken und Werkzeuge.
Auspuff-Undichtigkeiten am Fahrzeug sind nicht nur lästig, sondern auch gefährlich, manchmal Undichtigkeiten führen zur Freisetzung von Kohlenmonoxid in den Fahrgastraum. Die Abgasanlage beginnt am Abgaskrümmer Dichtung und reist durch den Auspuffkrümmer, Sammelrohr, Katalysator, Schalldämpfer oder resonatoren und aus dem Auspuff. Gerissene Abgaskrümmer sind eine der besonders schwerwiegenden Lecks, da Sie erhalten die ersten Verbrennungsgase aus dem Zylinder. Ein kompetenter DIY Reparatur person kann finden ein Krümmer Riss, mithilfe von ein paar einfachen Techniken und Werkzeugen.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Assistent
- Stethoskop
- Wagenheber
- Wagenheber
- Nebelmaschine
- Inspektions-Spiegel
stellen Sie das Fahrzeug in 'park' für eine automatische und 'neutral' für ein Schaltgetriebe. Fest legen Sie die Notbremse. Sie können den Abgaskrümmer überprüfen, während das Fahrzeug befindet sich in einer garage, aber lassen Sie die garage Tür öffnen für eine optimale Belüftung. Starten Sie den Motor und heben Sie die Haube.
Lean über den Kotflügel panel am nächsten zu dem Auspuffkrümmer, wenn Sie einen kleinen 4 - oder 6-Zylinder-in-line-Modell-Motor. Für eine V-6 oder V-8, wählen Sie eine Seite des Fahrzeugs. Hören Sie sorgfältig auf jedes Geräusch wie ein klicken, knallen oder plapping-sound, kommt mit einem regulären feuern Zyklus des Motors. Ein Riss in einem der Rohre führen und die an einen Auspuff-port, wird diesen sound mit Regelmäßigkeit & jedes mal, wenn das Zylinder-Feuer. Ein Riss weiter unten, in das manifold sammeln-Kammer wird mehr gedämpft Abgas-Leck Lärm. Überprüfen Sie beide Seiten in dem Fall von einem V-6 oder V-8.
Lehnen Sie sich über verschiedene Punkte der Abgaskrümmer, von der Vorderseite des Motors auf der Rückseite. Geruch für jeden Geruch, ähnelt raw-gas, oder einen kränklichen süßen Geruch, das ist ein Zeichen von roh-Kohlendioxid-Emissionen. Einen gerissenen Abgaskrümmer emittieren einen sehr starken Geruch von unverbranntem gas, da hat es nicht mehr gereicht durch den Katalysator und Schalldämpfer. Suchen Sie nach verräterischen Anzeichen von schwarzem Rauch aus dem Krümmer-ein Beweis dafür reichen, unverbrannter Kraftstoff. Haben ein Assistent rev der Motor ein paar mal und suchen Sie nach schwarz oder dunkelgrau gasförmigen Federn.
Nehmen Sie ein Stethoskop und legen Sie die Sonde über den Ventildeckel des Motors. Hören Sie aufmerksam für alle mechanischen klicken oder Klackern, wie Sie bewegen Sie die Sonde über die gesamte Länge des ventildeckels. Für V-6 und V-8-Motoren, überprüfen Sie die beiden Ventildeckel. Wenn Sie hören ein Geräusch, ausgehend von einer bestimmten Stelle am Ventildeckel, kann man getrost ausschließen, ein Auspuff Leck. Wenn Sie hören, nicht solche Geräusche, führen Sie die Sonde über die verschiedenen Teile des Auspuffkrümmers. Ein Leck im Abgaskrümmer wird eingerichtet winzigen Vibrationen, und Sie werden erkennen, es in das Stethoskop.
Verwenden Sie einen Wagenheber, um heben Sie das Fahrzeug hoch genug, um Platz zwei Wagenheber unter dem hinteren Rahmen und zwei Wagenheber unter dem vorderen Rahmen. Hook up eine tragbare Nebelmaschine, um Ihr Auspuff-Rohr, nach den Anweisungen im kit. Legen Sie die Rohr-Konus-Adapter über den Abgasaustritt Loch und drehen Sie die Nebelmaschine auf. Lassen Sie es unter Druck setzen der gesamten Abgasanlage. Für einen dual-Auspuff-system, verwenden Sie die kit-Adapter, stecken Sie das andere Auspuffrohr. Der Motor sollte nicht ausgeführt werden, für diesen test.
Look für den weißen Rauch aus der Nebelmaschine, die undicht wird aus jedem Loch oder Riss im Auspuff-system. Start am Endrohr und arbeiten in Richtung der Vorderseite des Motors. Entdecken Sie ein Auspuff mannigfaltig Leck sofort durch die weiße Farbe von Rauch verlassen die vielfältigen knacken. Wenn die Nebelmaschine kit kommt mit einem halogen-oder UV-Licht, verwenden Sie das Licht, um besser sehen die Rauch-Emissionen. Verwenden Sie eine abgewinkelte Prüfung Spiegel an, unter dem Verteiler für versteckte Lecks.
Wie man einen gerissenen Abgaskrümmer diagnostizieren
By Wiezutun
Auspuff-Lecks an einem Fahrzeug sein nicht nur ärgerlich, sondern auch gefährlich; Manchmal können Lecks zur Freisetzung von Kohlenmonoxid führen, die die Kabine betritt. Die Abgasanlagen beginnt bei vielfältigen Auspuffdichtung und reist durch Abgaskrümmer, Krümmer, Katalysator, Schalldämpfer oder Resonatoren und aus dem Auspuff. Rissige Abgaskrümmern sind eines der ernsteren Lecks da sie die ersten Verbrennungsgase aus den Zylindern erhalten. Einen Auspuff vielfältigen Riss finden eine kompetente DIY Reparatur Person mit ein paar einfachen Techniken und Werkzeuge.
