Wie kann ich auf dem Powertrain Control Modul testen?

Powertrain Control Module (PCM) sind in Fahrzeugen kompatibel mit der zweiten Generation der on-Board-Diagnose eingesetzt. Dies bedeutet, das Fahrzeug muss nach 1996 hergestellt worden sind, und eine Problembehandlung muss mit einer Diagnose Hardware durchgeführt werden. PCM ist Ihr Fahrzeug Zentralrechner, und es ist Bestandteil der OBD-II-System. Das Modul läuft eine Reihe von Tests, und sobald es eine Fehlfunktion findet, aktiviert es Ihren Service Engine bald Licht. Wenn das PCM ausgefallen ist, um richtig zu arbeiten, müssen sie ersetzt oder neu programmiert werden.



Wie Kann ich die Tests auf dem Powertrain-Control-Modul?
Powertrain control Module (PCM) werden bei Fahrzeugen verwendet, die kompatibel mit der zweiten generation der On-Board-Diagnose. Das heißt, das Fahrzeug wurde hergestellt nach 1996, und andere Schritte zur Problembehandlung getan werden muss, mit einem Diagnose-hardware. Das PCM ist Ihr Fahrzeug am zentralen computer, und es ist Teil der OBD-II-system. Das Modul führt eine Reihe von tests, und sobald es findet eine Störung, es aktiviert Ihre service engine soon Licht. Wenn das PCM hat nicht richtig funktioniert, wird es brauchen, werden ersetzt oder neu programmiert werden.
Dinge, die Sie Brauchen,
  • OBD-II-scanner


  • Lesezeichen die Seiten, die Sie OBD-II-scanner-Handbuch die Seiten mit Definitionen für generische OBD-II-codes.

  • Suchen Sie online Ihr Fahrzeug Hersteller-codes und drucken Sie Sie aus. Sie können auch finden diese codes in einem Haynes Repair Manual für Ihre Marke und Modell-Jahr. Ihr Fahrzeug Bedienungsanleitung, jedoch keine Hersteller Ergänzende OBD-II-codes.

  • Öffnen der Beifahrerseite Tür zu Ihrem Fahrzeug, und setzen Sie die scanner-Handbuch und der gedruckten Materialien. Diese sind die Forschung Materialien, die Sie benötigen, gegen Ende dieses Prozesses.

  • Abschalten der Beifahrerseite die Tür auf, und gehen Sie um das Fahrzeug herum. Öffnen Sie die Fahrertür und schauen unter dem Armaturenbrett, in der Nähe der Lenksäule. Sie sind auf der Suche für ein sechzehn-pin-Empfang PC-Anschluss. Diese Diagnose-port genannt ist ein Data-Link-Anschluss, und das DLC befindet sich in verschiedenen Orten. Wo suchen hängt davon ab, Ihre genaue Marke und Modell-Jahr.

  • Schließen Sie Ihre OBD-II-scanner an den DLC Steckdose. Blick auf die scanner-Anzeige -, lese -, und, falls es nicht automatisch aktiviert, selbst, finden Sie die power-Taste und schalten Sie es an sich selbst. Alle Marken von Scannern Funktionsweise geringfügig voneinander. Finden Sie die genaue Betriebsverfahren für Ihr Gerät haben, wenden Sie im Handbuch Ihres Geräts.

  • Legen Sie Ihre Schlüssel in das Zündschloss Ihres Fahrzeugs und schalten Sie die elektrische Anlage auf. Ihre scanner müssen auch den Motor laufen, als gut. Wenn Ihr OBD-II-scanner nicht sofort abrufen der Fehlercodes aufgezeichnet in der PCM-Taste in eine 'Scan' - Befehl gemäß Ihrem scanner-Handbuch.

  • Blättern Sie durch die codes auf dem scanner-display. Achten Sie nur auf codes, die beginnen mit einem 'P' für powertrain. Sie suchen speziell für Fehlercodes, die sich nur mit dem PCM. Die meisten dieser Fehlercodes wird Hersteller spezifisch, so müssen Sie die Ausdrucke oder die Haynes Manual Sie Links im navigator ' s seat. Es gibt ein paar generische PCM-codes, von denen P0606, was bedeutet, 'PCM-Prozessor Schuld.'








Wie kann ich auf dem Powertrain Control Modul testen?


Powertrain Control Module (PCM) sind in Fahrzeugen kompatibel mit der zweiten Generation der on-Board-Diagnose eingesetzt. Dies bedeutet, das Fahrzeug muss nach 1996 hergestellt worden sind, und eine Problembehandlung muss mit einer Diagnose Hardware durchgeführt werden. PCM ist Ihr Fahrzeug Zentralrechner, und es ist Bestandteil der OBD-II-System. Das Modul läuft eine Reihe von Tests, und sobald es eine Fehlfunktion findet, aktiviert es Ihren Service Engine bald Licht. Wenn das PCM ausgefallen ist, um richtig zu arbeiten, müssen sie ersetzt oder neu programmiert werden.



Wie Kann ich die Tests auf dem Powertrain-Control-Modul?
Powertrain control Module (PCM) werden bei Fahrzeugen verwendet, die kompatibel mit der zweiten generation der On-Board-Diagnose. Das heißt, das Fahrzeug wurde hergestellt nach 1996, und andere Schritte zur Problembehandlung getan werden muss, mit einem Diagnose-hardware. Das PCM ist Ihr Fahrzeug am zentralen computer, und es ist Teil der OBD-II-system. Das Modul führt eine Reihe von tests, und sobald es findet eine Störung, es aktiviert Ihre service engine soon Licht. Wenn das PCM hat nicht richtig funktioniert, wird es brauchen, werden ersetzt oder neu programmiert werden.
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  • Lesezeichen die Seiten, die Sie OBD-II-scanner-Handbuch die Seiten mit Definitionen für generische OBD-II-codes.

  • Suchen Sie online Ihr Fahrzeug Hersteller-codes und drucken Sie Sie aus. Sie können auch finden diese codes in einem Haynes Repair Manual für Ihre Marke und Modell-Jahr. Ihr Fahrzeug Bedienungsanleitung, jedoch keine Hersteller Ergänzende OBD-II-codes.

  • Öffnen der Beifahrerseite Tür zu Ihrem Fahrzeug, und setzen Sie die scanner-Handbuch und der gedruckten Materialien. Diese sind die Forschung Materialien, die Sie benötigen, gegen Ende dieses Prozesses.

  • Abschalten der Beifahrerseite die Tür auf, und gehen Sie um das Fahrzeug herum. Öffnen Sie die Fahrertür und schauen unter dem Armaturenbrett, in der Nähe der Lenksäule. Sie sind auf der Suche für ein sechzehn-pin-Empfang PC-Anschluss. Diese Diagnose-port genannt ist ein Data-Link-Anschluss, und das DLC befindet sich in verschiedenen Orten. Wo suchen hängt davon ab, Ihre genaue Marke und Modell-Jahr.

  • Schließen Sie Ihre OBD-II-scanner an den DLC Steckdose. Blick auf die scanner-Anzeige -, lese -, und, falls es nicht automatisch aktiviert, selbst, finden Sie die power-Taste und schalten Sie es an sich selbst. Alle Marken von Scannern Funktionsweise geringfügig voneinander. Finden Sie die genaue Betriebsverfahren für Ihr Gerät haben, wenden Sie im Handbuch Ihres Geräts.

  • Legen Sie Ihre Schlüssel in das Zündschloss Ihres Fahrzeugs und schalten Sie die elektrische Anlage auf. Ihre scanner müssen auch den Motor laufen, als gut. Wenn Ihr OBD-II-scanner nicht sofort abrufen der Fehlercodes aufgezeichnet in der PCM-Taste in eine 'Scan' - Befehl gemäß Ihrem scanner-Handbuch.

  • Blättern Sie durch die codes auf dem scanner-display. Achten Sie nur auf codes, die beginnen mit einem 'P' für powertrain. Sie suchen speziell für Fehlercodes, die sich nur mit dem PCM. Die meisten dieser Fehlercodes wird Hersteller spezifisch, so müssen Sie die Ausdrucke oder die Haynes Manual Sie Links im navigator ' s seat. Es gibt ein paar generische PCM-codes, von denen P0606, was bedeutet, 'PCM-Prozessor Schuld.'

Wie kann ich auf dem Powertrain Control Modul testen?

Powertrain Control Module (PCM) sind in Fahrzeugen kompatibel mit der zweiten Generation der on-Board-Diagnose eingesetzt. Dies bedeutet, das Fahrzeug muss nach 1996 hergestellt worden sind, und eine Problembehandlung muss mit einer Diagnose Hardware durchgeführt werden. PCM ist Ihr Fahrzeug Zentralrechner, und es ist Bestandteil der OBD-II-System. Das Modul läuft eine Reihe von Tests, und sobald es eine Fehlfunktion findet, aktiviert es Ihren Service Engine bald Licht. Wenn das PCM ausgefallen ist, um richtig zu arbeiten, müssen sie ersetzt oder neu programmiert werden.
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