Die Nockenwellen-Positions-Sensor und die Kurbelwelle-Positions-Sensor sind Halleffekt-Sensoren, die die Position der Nockenwelle und die Kurbelwelle zu überwachen. Ein kleiner Magnet übergibt vor dem Sensor. Der Magnet näher an den Sensor kommt, steigt die Ausgangsspannung. Der Magnet bewegt sich weg vom Sensor, sinkt die Spannung. Das elektronische Steuergerät überwacht diese Sensor-Ausgänge um Wellenposition zu bestimmen. Die Nockenwelle und Kurbelwelle Positionssensoren, zusammen mit anderen elektrischen Sensoren, Magnetventile und Injektoren, erlauben die ECM, präzise Motorsteuerung beizubehalten. Verständnis der grundlegenden Theorie der Hall-Effekt-Sensoren helfen Ihnen einen fragwürdigen Sensor richtig zu testen.
Die Nockenwellen-positions-sensor und die Kurbelwelle position sensor Hall-Effekt-sensoren überwachen die position der Nockenwelle und der Kurbelwelle. Ein kleiner magnet und geht vor dem sensor. Da der magnet näher an den sensor-die Ausgangsspannung steigt. Wie der magnet bewegt sich Weg von dem sensor, die Spannung sinkt. Das elektronische Steuermodul überwacht diese sensor-Ausgänge, um zu bestimmen, Welle position. Die Nockenwelle und Kurbelwelle Positionssensoren, zusammen mit anderen elektrischen sensoren, Magnetventile und Einspritzdüsen, ermöglichen die ECM zu erhalten präzise Motorsteuerung. Das Verständnis der grundlegenden Theorie der Hall-Effekt-sensoren wird Ihnen helfen, richtig testen eine fragwürdige sensor.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Digital-voltmeter
- Magnet
- Jumper-Drähte mit Krokodilklemme endet
- Motor für elektrische Schaltpläne
- Pin-removal-tool
Entfernen Sie den sensor aus dem Motorblock. Reinigen Sie die sensorspitze durch das entfernen von öl, Schmutz und Metallspäne.
Überprüfen Sie die schematische für den Motor und suchen Sie die Nockenwellensensor oder Kurbelwellen-signal an das ECM. Entfernen Sie die Signalleitung von der ECM. Verbinden Sie ein Ende der Drahtbrücke an die Signalleitung. Verbinden Sie das andere Ende der Drahtbrücke an der Spitze der positiven probe. Verbinden Sie den negativen Sonde auf eine gute chassis-Masse-Anschluss. Falls erforderlich, verwenden Sie einen jumper mit Krokodilklemmen, um verbinden Sie den negativen Sonde auf chassis-Masse.
Schalten Sie den digital-voltmeter auf DC Volt Messen. Drehen Sie den Schlüsselschalter Auf 'ein'. Die Spannung sollte etwa 0 Volt. Langsam bewegen Sie den Magneten senkrecht zu der Vorderseite des Sensors. Sollte die Spannung zu erhöhen, wie der magnet bewegt sich in Richtung des Sensors und verringert wird, wie es bewegt sich Weg. Wenn die Spannung ändert sich nicht, es ist ein problem mit dem sensor oder verbindungen zum sensor.
Gewusst wie: Testen Sie Hall-Effekt-Sensoren
Die Nockenwellen-Positions-Sensor und die Kurbelwelle-Positions-Sensor sind Halleffekt-Sensoren, die die Position der Nockenwelle und die Kurbelwelle zu überwachen. Ein kleiner Magnet übergibt vor dem Sensor. Der Magnet näher an den Sensor kommt, steigt die Ausgangsspannung. Der Magnet bewegt sich weg vom Sensor, sinkt die Spannung. Das elektronische Steuergerät überwacht diese Sensor-Ausgänge um Wellenposition zu bestimmen. Die Nockenwelle und Kurbelwelle Positionssensoren, zusammen mit anderen elektrischen Sensoren, Magnetventile und Injektoren, erlauben die ECM, präzise Motorsteuerung beizubehalten. Verständnis der grundlegenden Theorie der Hall-Effekt-Sensoren helfen Ihnen einen fragwürdigen Sensor richtig zu testen.
Die Nockenwellen-positions-sensor und die Kurbelwelle position sensor Hall-Effekt-sensoren überwachen die position der Nockenwelle und der Kurbelwelle. Ein kleiner magnet und geht vor dem sensor. Da der magnet näher an den sensor-die Ausgangsspannung steigt. Wie der magnet bewegt sich Weg von dem sensor, die Spannung sinkt. Das elektronische Steuermodul überwacht diese sensor-Ausgänge, um zu bestimmen, Welle position. Die Nockenwelle und Kurbelwelle Positionssensoren, zusammen mit anderen elektrischen sensoren, Magnetventile und Einspritzdüsen, ermöglichen die ECM zu erhalten präzise Motorsteuerung. Das Verständnis der grundlegenden Theorie der Hall-Effekt-sensoren wird Ihnen helfen, richtig testen eine fragwürdige sensor.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Digital-voltmeter
- Magnet
- Jumper-Drähte mit Krokodilklemme endet
- Motor für elektrische Schaltpläne
- Pin-removal-tool
Entfernen Sie den sensor aus dem Motorblock. Reinigen Sie die sensorspitze durch das entfernen von öl, Schmutz und Metallspäne.
Überprüfen Sie die schematische für den Motor und suchen Sie die Nockenwellensensor oder Kurbelwellen-signal an das ECM. Entfernen Sie die Signalleitung von der ECM. Verbinden Sie ein Ende der Drahtbrücke an die Signalleitung. Verbinden Sie das andere Ende der Drahtbrücke an der Spitze der positiven probe. Verbinden Sie den negativen Sonde auf eine gute chassis-Masse-Anschluss. Falls erforderlich, verwenden Sie einen jumper mit Krokodilklemmen, um verbinden Sie den negativen Sonde auf chassis-Masse.
Schalten Sie den digital-voltmeter auf DC Volt Messen. Drehen Sie den Schlüsselschalter Auf 'ein'. Die Spannung sollte etwa 0 Volt. Langsam bewegen Sie den Magneten senkrecht zu der Vorderseite des Sensors. Sollte die Spannung zu erhöhen, wie der magnet bewegt sich in Richtung des Sensors und verringert wird, wie es bewegt sich Weg. Wenn die Spannung ändert sich nicht, es ist ein problem mit dem sensor oder verbindungen zum sensor.
Gewusst wie: Testen Sie Hall-Effekt-Sensoren
By Wiezutun
Die Nockenwellen-Positions-Sensor und die Kurbelwelle-Positions-Sensor sind Halleffekt-Sensoren, die die Position der Nockenwelle und die Kurbelwelle zu überwachen. Ein kleiner Magnet übergibt vor dem Sensor. Der Magnet näher an den Sensor kommt, steigt die Ausgangsspannung. Der Magnet bewegt sich weg vom Sensor, sinkt die Spannung. Das elektronische Steuergerät überwacht diese Sensor-Ausgänge um Wellenposition zu bestimmen. Die Nockenwelle und Kurbelwelle Positionssensoren, zusammen mit anderen elektrischen Sensoren, Magnetventile und Injektoren, erlauben die ECM, präzise Motorsteuerung beizubehalten. Verständnis der grundlegenden Theorie der Hall-Effekt-Sensoren helfen Ihnen einen fragwürdigen Sensor richtig zu testen.
