Der Nissan Altima verwendet eine digitale elektronische Abgasrückführung oder AGR Ventil als Teil ihrer Emissionssystem. Das Ventil arbeitet, um schädliche Emissionen durch Verbrennung und senkt zudem die Temperaturen im Inneren des Motors für eine effizientere Verbrennung der Brennstoffe. Wenn dieses Ventil Störungen, deren Symptome mehrere andere nachahmen können gemeinsame Bedingungen wie Luft verliert.
Der Nissan Altima verwendet einen digital-elektronische Abgasrückführung oder AGR-Ventil als Teil seiner Emissionen-system. Das Ventil arbeitet zur Verringerung der schädlichen Treibhausgas-Emissionen aufgrund der Verbrennung von Kraftstoff und senkt auch die Temperaturen im inneren des Motors für eine effizientere Verbrennung. Wenn dieses Ventil Störungen, Ihre Symptome imitieren können einige andere gemeinsame Bedingungen, wie Luft-Undichtigkeiten.
Rauen Leerlauf/ Stillstand
Wenn das AGR-Ventil in der Altima ist fest in seiner offenen position, kann es dazu führen, den Motor zu laufen rau im Leerlauf. Das Fahrzeug kann auch einen stall aus, die sich durch verbrachte Emissionen fließt zurück in den Motor aus dem Fahrzeug-Abgas-system. Diese Symptome sind oft interpretiert als ein Vakuum-Leck nach AA1Car, eine KFZ-Reparatur-website. Die Altima - elektronische Steuerung-Modul sollten Sie emittieren einen Fehler-code, entspricht das AGR-Ventil. Eine digitale Diagnose-tool kann verwendet werden, um Lesen Sie den Fehler-code und feststellen, ob das problem verursacht, indem Sie ein Vakuum Leck oder das AGR-Ventil.
Spark-Klopfen
Spark-knock ist ein klappern oder metallisches Ping-Geräusch, das kommt von einem Motor, wenn es beschleunigt oder unter anstrengenden Tätigkeit. Dies bedeutet, dass die Kraftstoff-Eingabe Ihrer Motor ist tatsächlich explodiert stattdessen brennen gleichmäßig. Ein AGR-Ventil korrodiert ist geschlossen kann dazu führen, diese Bedingung in einem Nissan Altima. Das geschlossene Ventil ermöglicht die Verbrennungstemperaturen im Motor zu steigen, was dazu führt, Funken klopfen Zustand. Spark klopfen kann zum Ausfall des Motors Zylinderkopfdichtung und Schäden an Kolben und Lager.
Zögern und Zündaussetzer
Einer beschädigten digitalen AGR-Ventil, wie in der modernen Nissan Altimas, können bewirken, dass der Motor zu zögern, während der Beschleunigung. Zögern ist, verursacht durch die Misswirtschaft des Luftstroms in den Motor eindringen und die Abgas verlässt den Motor. Die beschädigten Ventil kann auch dazu führen, den Motor zu Fehlzündungen durch vorzeitige Verbrennung. Dieser Zustand ist ähnlich wie spark klopfen, wenn auch weniger streng. Zögern und Motor Fehlzündung fehlinterpretiert werden können, wie ein Vakuum Leck in einer ähnlichen Weise, wie rauhen Leerlauf und Abwürgen des Motors.
AGR Ventil Symptome in eine Altima
Der Nissan Altima verwendet eine digitale elektronische Abgasrückführung oder AGR Ventil als Teil ihrer Emissionssystem. Das Ventil arbeitet, um schädliche Emissionen durch Verbrennung und senkt zudem die Temperaturen im Inneren des Motors für eine effizientere Verbrennung der Brennstoffe. Wenn dieses Ventil Störungen, deren Symptome mehrere andere nachahmen können gemeinsame Bedingungen wie Luft verliert.
Der Nissan Altima verwendet einen digital-elektronische Abgasrückführung oder AGR-Ventil als Teil seiner Emissionen-system. Das Ventil arbeitet zur Verringerung der schädlichen Treibhausgas-Emissionen aufgrund der Verbrennung von Kraftstoff und senkt auch die Temperaturen im inneren des Motors für eine effizientere Verbrennung. Wenn dieses Ventil Störungen, Ihre Symptome imitieren können einige andere gemeinsame Bedingungen, wie Luft-Undichtigkeiten.
Rauen Leerlauf/ Stillstand
Wenn das AGR-Ventil in der Altima ist fest in seiner offenen position, kann es dazu führen, den Motor zu laufen rau im Leerlauf. Das Fahrzeug kann auch einen stall aus, die sich durch verbrachte Emissionen fließt zurück in den Motor aus dem Fahrzeug-Abgas-system. Diese Symptome sind oft interpretiert als ein Vakuum-Leck nach AA1Car, eine KFZ-Reparatur-website. Die Altima - elektronische Steuerung-Modul sollten Sie emittieren einen Fehler-code, entspricht das AGR-Ventil. Eine digitale Diagnose-tool kann verwendet werden, um Lesen Sie den Fehler-code und feststellen, ob das problem verursacht, indem Sie ein Vakuum Leck oder das AGR-Ventil.
Spark-Klopfen
Spark-knock ist ein klappern oder metallisches Ping-Geräusch, das kommt von einem Motor, wenn es beschleunigt oder unter anstrengenden Tätigkeit. Dies bedeutet, dass die Kraftstoff-Eingabe Ihrer Motor ist tatsächlich explodiert stattdessen brennen gleichmäßig. Ein AGR-Ventil korrodiert ist geschlossen kann dazu führen, diese Bedingung in einem Nissan Altima. Das geschlossene Ventil ermöglicht die Verbrennungstemperaturen im Motor zu steigen, was dazu führt, Funken klopfen Zustand. Spark klopfen kann zum Ausfall des Motors Zylinderkopfdichtung und Schäden an Kolben und Lager.
Zögern und Zündaussetzer
Einer beschädigten digitalen AGR-Ventil, wie in der modernen Nissan Altimas, können bewirken, dass der Motor zu zögern, während der Beschleunigung. Zögern ist, verursacht durch die Misswirtschaft des Luftstroms in den Motor eindringen und die Abgas verlässt den Motor. Die beschädigten Ventil kann auch dazu führen, den Motor zu Fehlzündungen durch vorzeitige Verbrennung. Dieser Zustand ist ähnlich wie spark klopfen, wenn auch weniger streng. Zögern und Motor Fehlzündung fehlinterpretiert werden können, wie ein Vakuum Leck in einer ähnlichen Weise, wie rauhen Leerlauf und Abwürgen des Motors.
AGR Ventil Symptome in eine Altima
By Wiezutun
Der Nissan Altima verwendet eine digitale elektronische Abgasrückführung oder AGR Ventil als Teil ihrer Emissionssystem. Das Ventil arbeitet, um schädliche Emissionen durch Verbrennung und senkt zudem die Temperaturen im Inneren des Motors für eine effizientere Verbrennung der Brennstoffe. Wenn dieses Ventil Störungen, deren Symptome mehrere andere nachahmen können gemeinsame Bedingungen wie Luft verliert.
