Eine typische 12-Volt-Autobatterie besteht aus sechs Zellen, die chemisch erzeugen Spannung und Stromstärke, Ihr Auto zu starten. Wenn mindestens eine der Zellen fehlschlägt, ist der Akku unfähig, die benötigte Stromstärke zum Starten des Fahrzeugs erhalten Sie morgens zur Arbeit. Eine Batterie ist ständig von der Lichtmaschine geladen, während das Auto läuft. Zelle Scheitern ist eine der am häufigsten verwendeten Typen von Ausfall der Batterie. Ein sicheres Zeichen, dass eine oder mehrere Zellen produziert nicht genügend Stromstärke kommt, wenn das Fahrzeug nur ungern zu starten, oder "umdrehen", um den Motor läuft zu bekommen. Wenn das Auto startet und gut, läuft wenn die Lichtmaschine läuft aber nach Wesen eine Zeitlang (z.B. über Nacht), abgeschaltet hat eine harte Zeit ab, ist die wahrscheinliche Ursache, daß die Batterie stirbt; Das heißt, hält der Akku nicht die Ladung wird es von der Lichtmaschine.
Eine typische 12-volt Auto-Batterie besteht aus sechs Zellen, die chemisch erzeugen Spannung und Stromstärke und starten Sie Ihr Auto. Wenn eine oder mehrere der Zellen versagt, - Batterie unfähig ist, die der Herstellung der benötigten Stromstärke, um das Fahrzeug zu starten, um Sie auf die Arbeit in den morgen. Ein Akku wird ständig durch die Lichtmaschine, während das Auto läuft. Zell-Versagen ist eine der häufigsten Arten von Versagen der Batterie. Ein untrügliches Zeichen, dass eine oder mehrere Zellen ist nicht die Herstellung ausreichender Stromstärke kommt, wenn das Fahrzeug nur ungern zu starten, oder 'umdrehen' damit der motor läuft. Wenn das Auto startet und läuft gut, wenn die Lichtmaschine läuft aber nach dem abschalten, für eine Zeit (wie über Nacht), hat eine harte Zeit ab, die wahrscheinlichste Ursache ist, dass die Batterie stirbt, das heißt, die Batterie wird nicht halten der Ladung es wird von der Lichtmaschine.
Testen Sie die Batterie mit einem voltmeter. Ein voltmeter ist der zuverlässigste Weg, um festzustellen, ob ein Akku hält seine Ladung. Nachdem die Batterie wurde im Leerlauf über Nacht oder für ein paar Tage, sollte Sie behalten Ihre Ladung. Wenn neu, es sollte die Ladung viel länger. Ein voltmeter ist wie der Glühfaden in einer Glühbirne, mit einem meter in der Mitte des filaments. Der Strom fließt durch den Draht, und der Zähler registriert die Spannung. Für einen Akku, alles, was Sie brauchen, ist ein einfaches voltmeter mit einem analogen Messgerät. Befestigen Sie das positive Ende des voltmeter an die positive Leitung von der Batterie und der negative Anschluss des Voltmeters an den Minuspol von der Batterie (rot zu rot, schwarz zu schwarz). Wenn das voltmeter zeigt keine Lesung oder eine Lesung unter 12.4 Volt, die Batterie ist zu sterben. Wenn das voltmeter liest 12.4 Volt oder höher, ist die Batterie in Ordnung ist und das problem liegt woanders.
Starten Sie Ihr Auto. Wenn das Fahrzeug sich nicht 'umdrehen', könnte es bedeuten, dass die Batterie fehlt die kalten ankurbelnden Ampere (CCA) um das Auto zu starten. Die Menge an CCA erforderlich, für jedes Fahrzeug ist anders, und die CCA angegeben ist auf einem Aufkleber auf der Oberseite der Batterie. Würde es Lesen so etwas wie 650 CCA (Cold cranking Ampere 650). Wenn eine oder mehrere Zellen nicht mehr Ladung zu halten, die CCA wird reduziert und schließlich entladen wird, alle Zellen, töten den Akku. Wieder, das voltmeter ist der sicherste Weg, zu erzählen.
Wenn das Auto Stoppt vollständig, nachdem Sie damit angefangen habe und Gefahren es für eine Weile, ist es wahrscheinlich ein Zeichen, dass die Batterie tot ist und nicht, halten keine Ladung erhält er von der Lichtmaschine. Obwohl das Fahrzeug fährt auf dem Strom durch die Lichtmaschine, wenn es beginnt, dass Strom läuft zuerst durch die Batterie, die fungiert als eine form der Kondensator zur Regulierung der Stromstärke, der geht zu den Lampen, Feuerzeuge, innen-dome-Lichter, Scheibenwischer und Elektronik. Zu viel Stromstärke wird, brennt diese elektrischen Komponenten und das Auto zu stoppen ausgeführt wird, wenn es nicht Kanal die nötige Stromstärke in das Fahrzeug. Wenn Sie können nicht zulassen, dass die Ladung, die durch es laufen, das ist in der Regel ein Zeichen, dass die Batterie tot ist oder sehr nah dran.
Was sind die Symptome von Toten Zelle in einer Autobatterie?
Eine typische 12-Volt-Autobatterie besteht aus sechs Zellen, die chemisch erzeugen Spannung und Stromstärke, Ihr Auto zu starten. Wenn mindestens eine der Zellen fehlschlägt, ist der Akku unfähig, die benötigte Stromstärke zum Starten des Fahrzeugs erhalten Sie morgens zur Arbeit. Eine Batterie ist ständig von der Lichtmaschine geladen, während das Auto läuft. Zelle Scheitern ist eine der am häufigsten verwendeten Typen von Ausfall der Batterie. Ein sicheres Zeichen, dass eine oder mehrere Zellen produziert nicht genügend Stromstärke kommt, wenn das Fahrzeug nur ungern zu starten, oder "umdrehen", um den Motor läuft zu bekommen. Wenn das Auto startet und gut, läuft wenn die Lichtmaschine läuft aber nach Wesen eine Zeitlang (z.B. über Nacht), abgeschaltet hat eine harte Zeit ab, ist die wahrscheinliche Ursache, daß die Batterie stirbt; Das heißt, hält der Akku nicht die Ladung wird es von der Lichtmaschine.
Eine typische 12-volt Auto-Batterie besteht aus sechs Zellen, die chemisch erzeugen Spannung und Stromstärke und starten Sie Ihr Auto. Wenn eine oder mehrere der Zellen versagt, - Batterie unfähig ist, die der Herstellung der benötigten Stromstärke, um das Fahrzeug zu starten, um Sie auf die Arbeit in den morgen. Ein Akku wird ständig durch die Lichtmaschine, während das Auto läuft. Zell-Versagen ist eine der häufigsten Arten von Versagen der Batterie. Ein untrügliches Zeichen, dass eine oder mehrere Zellen ist nicht die Herstellung ausreichender Stromstärke kommt, wenn das Fahrzeug nur ungern zu starten, oder 'umdrehen' damit der motor läuft. Wenn das Auto startet und läuft gut, wenn die Lichtmaschine läuft aber nach dem abschalten, für eine Zeit (wie über Nacht), hat eine harte Zeit ab, die wahrscheinlichste Ursache ist, dass die Batterie stirbt, das heißt, die Batterie wird nicht halten der Ladung es wird von der Lichtmaschine.
Testen Sie die Batterie mit einem voltmeter. Ein voltmeter ist der zuverlässigste Weg, um festzustellen, ob ein Akku hält seine Ladung. Nachdem die Batterie wurde im Leerlauf über Nacht oder für ein paar Tage, sollte Sie behalten Ihre Ladung. Wenn neu, es sollte die Ladung viel länger. Ein voltmeter ist wie der Glühfaden in einer Glühbirne, mit einem meter in der Mitte des filaments. Der Strom fließt durch den Draht, und der Zähler registriert die Spannung. Für einen Akku, alles, was Sie brauchen, ist ein einfaches voltmeter mit einem analogen Messgerät. Befestigen Sie das positive Ende des voltmeter an die positive Leitung von der Batterie und der negative Anschluss des Voltmeters an den Minuspol von der Batterie (rot zu rot, schwarz zu schwarz). Wenn das voltmeter zeigt keine Lesung oder eine Lesung unter 12.4 Volt, die Batterie ist zu sterben. Wenn das voltmeter liest 12.4 Volt oder höher, ist die Batterie in Ordnung ist und das problem liegt woanders.
Starten Sie Ihr Auto. Wenn das Fahrzeug sich nicht 'umdrehen', könnte es bedeuten, dass die Batterie fehlt die kalten ankurbelnden Ampere (CCA) um das Auto zu starten. Die Menge an CCA erforderlich, für jedes Fahrzeug ist anders, und die CCA angegeben ist auf einem Aufkleber auf der Oberseite der Batterie. Würde es Lesen so etwas wie 650 CCA (Cold cranking Ampere 650). Wenn eine oder mehrere Zellen nicht mehr Ladung zu halten, die CCA wird reduziert und schließlich entladen wird, alle Zellen, töten den Akku. Wieder, das voltmeter ist der sicherste Weg, zu erzählen.
Wenn das Auto Stoppt vollständig, nachdem Sie damit angefangen habe und Gefahren es für eine Weile, ist es wahrscheinlich ein Zeichen, dass die Batterie tot ist und nicht, halten keine Ladung erhält er von der Lichtmaschine. Obwohl das Fahrzeug fährt auf dem Strom durch die Lichtmaschine, wenn es beginnt, dass Strom läuft zuerst durch die Batterie, die fungiert als eine form der Kondensator zur Regulierung der Stromstärke, der geht zu den Lampen, Feuerzeuge, innen-dome-Lichter, Scheibenwischer und Elektronik. Zu viel Stromstärke wird, brennt diese elektrischen Komponenten und das Auto zu stoppen ausgeführt wird, wenn es nicht Kanal die nötige Stromstärke in das Fahrzeug. Wenn Sie können nicht zulassen, dass die Ladung, die durch es laufen, das ist in der Regel ein Zeichen, dass die Batterie tot ist oder sehr nah dran.
Was sind die Symptome von Toten Zelle in einer Autobatterie?
By Wiezutun
Eine typische 12-Volt-Autobatterie besteht aus sechs Zellen, die chemisch erzeugen Spannung und Stromstärke, Ihr Auto zu starten. Wenn mindestens eine der Zellen fehlschlägt, ist der Akku unfähig, die benötigte Stromstärke zum Starten des Fahrzeugs erhalten Sie morgens zur Arbeit. Eine Batterie ist ständig von der Lichtmaschine geladen, während das Auto läuft. Zelle Scheitern ist eine der am häufigsten verwendeten Typen von Ausfall der Batterie. Ein sicheres Zeichen, dass eine oder mehrere Zellen produziert nicht genügend Stromstärke kommt, wenn das Fahrzeug nur ungern zu starten, oder "umdrehen", um den Motor läuft zu bekommen. Wenn das Auto startet und gut, läuft wenn die Lichtmaschine läuft aber nach Wesen eine Zeitlang (z.B. über Nacht), abgeschaltet hat eine harte Zeit ab, ist die wahrscheinliche Ursache, daß die Batterie stirbt; Das heißt, hält der Akku nicht die Ladung wird es von der Lichtmaschine.
