Wärme-, Lüftungs- und Klimaanlagen (HLK) sind ein wichtiger Teil eines Fahrzeugs, nicht nur für Komfort für den Fahrer, sondern auch für die Sicherheit. Eine operative HVAC hilft den Betreiber komfortabel und wacher. HVAC-Systeme sind ebenfalls ein wichtiger Bestandteil des Fahrzeugs Auftauen und defog System, mit Heizung und Klimaanlage wie nötig, um das Fahrzeug Windschutzscheibe klar und Präsenz sichern. Das System ist von entscheidender Bedeutung, und ordnungsgemäßen Betrieb der Gebläseventilator ist in den meisten Staaten erforderlich, um staatliche Prüfung bestehen. Der GMC Canyon Gebläse Lüfterschalter oder Steuermodul, ändert sich den Widerstand in der Schaltung, die Geschwindigkeit des Gebläses zu ändern.
Heizung, Lüftung und Klimaanlage (HVAC) Systeme sind ein wichtiger Bestandteil eines Fahrzeugs, nicht nur für Fahrkomfort, sondern auch für die Sicherheit. Eine operative HLK-hilft dem Bediener komfortabel und wacher. HVAC-Systeme sind auch ein entscheidender Bestandteil des Fahrzeugs Abtauung und ein Defroster-system, Wärme-und Klimatechnik als erforderlich, deaktivieren Sie das Fahrzeug, die Windschutzscheibe und pflegen Sichtbarkeit. Das system ist entscheidend, und den korrekten Betrieb der Gebläse ist in den meisten Staaten übergeben der staatlichen Prüfung. Der GMC Canyon-Gebläse-Ventilator-Schalter oder Steuermodul, ändert sich der Widerstand in der Schaltung ändern, um die Drehzahl des Gebläses.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Basic-Reihe von hand-tools
- Test-Licht
Drehen Sie den Zündschlüssel auf. Betreiben Sie das Gebläse motor Schalter in allen Positionen. Sehen Sie, ob das Gebläse funktioniert in jeder position. Wenn das Gebläse nicht funktioniert in jeder position, beheben Sie den Gebläsemotor und Gebläse motor circuit.
Heben Sie die Motorhaube des Fahrzeugs. Suchen Sie den Gebläse Lüfter motor Widerstand-block. Es ist unter der Motorhaube, im inneren der Heizung-box in der Nähe der Gebläse.
Ziehen Sie den Stecker aus dem Gebläse. Verwenden Sie einen kleinen Schraubendreher, um hebeln Sie den Stecker vorsichtig auseinander, und ziehen Sie Sie auf den tab ' ist ein Teil des Steckers um die Verriegelung zu lösen. Es gibt vier terminals auf diesem Stecker.
Prüfen Sie den Gebläse-Anschluss, für Schäden durch Hitze, Schmelzen oder Korrosion. Wenn Schäden festgestellt werden, ersetzen den Gebläse Lüfter Stecker ab, bevor Sie fortfahren.
Verbinden Sie die Erdungsklemme des test Licht, um die Klemme mit der Bezeichnung 'B .' Dies ist der Boden. Mit der fan-Schalter in jeder Stellung 'on', einem der terminals soll das Licht der test-Licht, wenn Sie berührt. Wenn der test Licht nicht leuchtet, wenn Sie berührt werden, um eine terminal durch die vier Einstellungen für den Lüfter wechseln, das problem ist das Gebläse Steuerung Schaltung. Es könnte ein Kurzschluss, Drahtbruch, defekte Gebläse-Schalter oder fehlerhafte HLK-control-Modul. Ansonsten, das problem ist das Gebläse Widerstand, und der Widerstand muss ersetzt werden.
Entfernen Sie die positive Batterie terminal. Verbinden Sie die negative Leitung von Ihrer digital-multi-meter auf ein Metallteil des Fahrzeugs. Legen Sie das Messgerät, um zu überprüfen, die für 'OHM' (elektrischer Widerstand) oder Kontinuität. Testen Sie jede der Klemmen an die Steckverbinder durch berühren jedes terminal mit der positiven Leitung des Multimeters. Das Messgerät sollte unendlich OHM haben, oder null Kontinuität. Wenn es nicht, es ist ein Masseschluss vorhanden ist, und die Verdrahtung muss geprüft werden. Wenn die schaltungen überprüfen, ohne die Kontinuität, die HLK-Steuerung Modul, oder den Lüfter wechseln, muss ersetzt werden.
Tipps & Warnungen
- vertraut Werden mit automotive electrical circuits, bevor Sie versuchen diese. Die Ressource unten ist ein guter Ort, um zu lernen.
- ein Teil dieser Fehlerbehebung wird durchgeführt, um eine live-Schaltung. Erstellen einen Kurzschluss, oder berühren Sie den falschen Artikel, kann ernsthafte Schäden verursachen. Konsultieren Sie immer einen guten KFZ-service-Handbuch, wenn im Zweifel.
Wie behebe ich einen Canyon-Fan-Schalter?
Wärme-, Lüftungs- und Klimaanlagen (HLK) sind ein wichtiger Teil eines Fahrzeugs, nicht nur für Komfort für den Fahrer, sondern auch für die Sicherheit. Eine operative HVAC hilft den Betreiber komfortabel und wacher. HVAC-Systeme sind ebenfalls ein wichtiger Bestandteil des Fahrzeugs Auftauen und defog System, mit Heizung und Klimaanlage wie nötig, um das Fahrzeug Windschutzscheibe klar und Präsenz sichern. Das System ist von entscheidender Bedeutung, und ordnungsgemäßen Betrieb der Gebläseventilator ist in den meisten Staaten erforderlich, um staatliche Prüfung bestehen. Der GMC Canyon Gebläse Lüfterschalter oder Steuermodul, ändert sich den Widerstand in der Schaltung, die Geschwindigkeit des Gebläses zu ändern.
Heizung, Lüftung und Klimaanlage (HVAC) Systeme sind ein wichtiger Bestandteil eines Fahrzeugs, nicht nur für Fahrkomfort, sondern auch für die Sicherheit. Eine operative HLK-hilft dem Bediener komfortabel und wacher. HVAC-Systeme sind auch ein entscheidender Bestandteil des Fahrzeugs Abtauung und ein Defroster-system, Wärme-und Klimatechnik als erforderlich, deaktivieren Sie das Fahrzeug, die Windschutzscheibe und pflegen Sichtbarkeit. Das system ist entscheidend, und den korrekten Betrieb der Gebläse ist in den meisten Staaten übergeben der staatlichen Prüfung. Der GMC Canyon-Gebläse-Ventilator-Schalter oder Steuermodul, ändert sich der Widerstand in der Schaltung ändern, um die Drehzahl des Gebläses.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Basic-Reihe von hand-tools
- Test-Licht
Drehen Sie den Zündschlüssel auf. Betreiben Sie das Gebläse motor Schalter in allen Positionen. Sehen Sie, ob das Gebläse funktioniert in jeder position. Wenn das Gebläse nicht funktioniert in jeder position, beheben Sie den Gebläsemotor und Gebläse motor circuit.
Heben Sie die Motorhaube des Fahrzeugs. Suchen Sie den Gebläse Lüfter motor Widerstand-block. Es ist unter der Motorhaube, im inneren der Heizung-box in der Nähe der Gebläse.
Ziehen Sie den Stecker aus dem Gebläse. Verwenden Sie einen kleinen Schraubendreher, um hebeln Sie den Stecker vorsichtig auseinander, und ziehen Sie Sie auf den tab ' ist ein Teil des Steckers um die Verriegelung zu lösen. Es gibt vier terminals auf diesem Stecker.
Prüfen Sie den Gebläse-Anschluss, für Schäden durch Hitze, Schmelzen oder Korrosion. Wenn Schäden festgestellt werden, ersetzen den Gebläse Lüfter Stecker ab, bevor Sie fortfahren.
Verbinden Sie die Erdungsklemme des test Licht, um die Klemme mit der Bezeichnung 'B .' Dies ist der Boden. Mit der fan-Schalter in jeder Stellung 'on', einem der terminals soll das Licht der test-Licht, wenn Sie berührt. Wenn der test Licht nicht leuchtet, wenn Sie berührt werden, um eine terminal durch die vier Einstellungen für den Lüfter wechseln, das problem ist das Gebläse Steuerung Schaltung. Es könnte ein Kurzschluss, Drahtbruch, defekte Gebläse-Schalter oder fehlerhafte HLK-control-Modul. Ansonsten, das problem ist das Gebläse Widerstand, und der Widerstand muss ersetzt werden.
Entfernen Sie die positive Batterie terminal. Verbinden Sie die negative Leitung von Ihrer digital-multi-meter auf ein Metallteil des Fahrzeugs. Legen Sie das Messgerät, um zu überprüfen, die für 'OHM' (elektrischer Widerstand) oder Kontinuität. Testen Sie jede der Klemmen an die Steckverbinder durch berühren jedes terminal mit der positiven Leitung des Multimeters. Das Messgerät sollte unendlich OHM haben, oder null Kontinuität. Wenn es nicht, es ist ein Masseschluss vorhanden ist, und die Verdrahtung muss geprüft werden. Wenn die schaltungen überprüfen, ohne die Kontinuität, die HLK-Steuerung Modul, oder den Lüfter wechseln, muss ersetzt werden.
Tipps & Warnungen
- vertraut Werden mit automotive electrical circuits, bevor Sie versuchen diese. Die Ressource unten ist ein guter Ort, um zu lernen.
- ein Teil dieser Fehlerbehebung wird durchgeführt, um eine live-Schaltung. Erstellen einen Kurzschluss, oder berühren Sie den falschen Artikel, kann ernsthafte Schäden verursachen. Konsultieren Sie immer einen guten KFZ-service-Handbuch, wenn im Zweifel.
Wie behebe ich einen Canyon-Fan-Schalter?
By Wiezutun
Wärme-, Lüftungs- und Klimaanlagen (HLK) sind ein wichtiger Teil eines Fahrzeugs, nicht nur für Komfort für den Fahrer, sondern auch für die Sicherheit. Eine operative HVAC hilft den Betreiber komfortabel und wacher. HVAC-Systeme sind ebenfalls ein wichtiger Bestandteil des Fahrzeugs Auftauen und defog System, mit Heizung und Klimaanlage wie nötig, um das Fahrzeug Windschutzscheibe klar und Präsenz sichern. Das System ist von entscheidender Bedeutung, und ordnungsgemäßen Betrieb der Gebläseventilator ist in den meisten Staaten erforderlich, um staatliche Prüfung bestehen. Der GMC Canyon Gebläse Lüfterschalter oder Steuermodul, ändert sich den Widerstand in der Schaltung, die Geschwindigkeit des Gebläses zu ändern.
