Was sind die Ursachen von Gas in einer Ölwanne?

Was sind die Ursachen von Gas in einer Ölwanne?


Wenn Sie verändern das öl in Ihrem Fahrzeug, eines der schlimmsten Dinge zu bemerken, ist der Geruch von gas in Ihrem ölwanne. Es bedeutet, dass Benzin irgendwie seinen Weg in Ihre Motor-öl, ein problem, dass die Kosten Hunderte von Dollar, um zu reparieren.
 Was Sind die Ursachen von Gas in einem Öl-Pan?
(moteur Bild von Secret Side von Fotolia.com)
Einem schlecht eingestellten Vergaser kann senden zu viel Benzin in den Vergaser, und der überlauf wird schließlich waschen Sie die Zylinder-Wände-und in Ihre ölwanne. Dieser neigt auch dazu, die verschmutzen der Zündkerzen. Also, eine Möglichkeit zu prüfen, für dieses problem ist das ziehen von Steckern und suchen Sie nach schwarzen Flecken auf es.
 Was Sind die Ursachen von Gas in einem Öl-Pan?
alte Zündkerzen Bild von Rog999 aus Fotolia.com
Autos, die mehr als zehn Jahre alt, haben in der Regel mechanische Kraftstoffpumpen. Die Kraftstoffpumpe ist an einer Seite des Motors, wenn Sie bemerken, Kraftstoff Austritt aus der Verbindung zwischen den beiden, Ihre Kraftstoffpumpe hat mit ziemlicher Sicherheit gescheitert. Es sei denn, Sie sind ein Experte home-Mechaniker, die dieses problem behebt sollte den Profis überlassen.
 Was Sind die Ursachen von Gas in einem Öl-Pan?
Auto Bild von Maxim Kulemza aus Fotolia.com
Wenn Ihr Fahrzeug Motor läuft mit einem Stottern oder klopfen sound, ist es möglich, dass ein Zylinder nicht richtig brennen, und das führt zu gas-Brennwert in der fehlerhafte Zylinder und Entwässerung in Ihre ölwanne. Genau Diagnose dieses problem erfordert einige spezielle Test-Ausrüstung und muss von einem ausgebildeten Mechaniker.
 Was Sind die Ursachen von Gas in einem Öl-Pan?
Teil der alten, luftgekühlten V4-Motor, die bei einem workshop. Bild von Thor Jorgen Udvang aus Fotolia.com
Die Dichtung sitzt zwischen dem Motorblock und der Zylinderkopf werden kann 'Schlag' führen, Kühlmittel leckt in das öl oder Abgase geschoben, in die Kühlmittel-system. Das fahren mit einem kaputten Kopfdichtung kann leicht ruinieren Sie den Motor, was zu teuren Reparaturen. Ihr Mechaniker kann, führen Sie einen Druckversuch auf Ihren Motor, wenn es ein Leck in der Zylinderkopfdichtung, auch die Kompression niedriger sein als erwartet.
 Was Sind die Ursachen von Gas in einem Öl-Pan?
Luftfahrt-Kolben-Motor Bild von Andrew Breeden aus Fotolia.com







Was sind die Ursachen von Gas in einer Ölwanne?


Was sind die Ursachen von Gas in einer Ölwanne? : Mehreren tausend Tipps, um Ihr Leben einfacher machen.


Wenn Sie verändern das öl in Ihrem Fahrzeug, eines der schlimmsten Dinge zu bemerken, ist der Geruch von gas in Ihrem ölwanne. Es bedeutet, dass Benzin irgendwie seinen Weg in Ihre Motor-öl, ein problem, dass die Kosten Hunderte von Dollar, um zu reparieren.
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(moteur Bild von Secret Side von Fotolia.com)
Einem schlecht eingestellten Vergaser kann senden zu viel Benzin in den Vergaser, und der überlauf wird schließlich waschen Sie die Zylinder-Wände-und in Ihre ölwanne. Dieser neigt auch dazu, die verschmutzen der Zündkerzen. Also, eine Möglichkeit zu prüfen, für dieses problem ist das ziehen von Steckern und suchen Sie nach schwarzen Flecken auf es.
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alte Zündkerzen Bild von Rog999 aus Fotolia.com
Autos, die mehr als zehn Jahre alt, haben in der Regel mechanische Kraftstoffpumpen. Die Kraftstoffpumpe ist an einer Seite des Motors, wenn Sie bemerken, Kraftstoff Austritt aus der Verbindung zwischen den beiden, Ihre Kraftstoffpumpe hat mit ziemlicher Sicherheit gescheitert. Es sei denn, Sie sind ein Experte home-Mechaniker, die dieses problem behebt sollte den Profis überlassen.
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Auto Bild von Maxim Kulemza aus Fotolia.com
Wenn Ihr Fahrzeug Motor läuft mit einem Stottern oder klopfen sound, ist es möglich, dass ein Zylinder nicht richtig brennen, und das führt zu gas-Brennwert in der fehlerhafte Zylinder und Entwässerung in Ihre ölwanne. Genau Diagnose dieses problem erfordert einige spezielle Test-Ausrüstung und muss von einem ausgebildeten Mechaniker.
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Teil der alten, luftgekühlten V4-Motor, die bei einem workshop. Bild von Thor Jorgen Udvang aus Fotolia.com
Die Dichtung sitzt zwischen dem Motorblock und der Zylinderkopf werden kann 'Schlag' führen, Kühlmittel leckt in das öl oder Abgase geschoben, in die Kühlmittel-system. Das fahren mit einem kaputten Kopfdichtung kann leicht ruinieren Sie den Motor, was zu teuren Reparaturen. Ihr Mechaniker kann, führen Sie einen Druckversuch auf Ihren Motor, wenn es ein Leck in der Zylinderkopfdichtung, auch die Kompression niedriger sein als erwartet.
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