Problembehandlung bei einem 1993 Honda Accord, der nicht startet beginnt ein grundlegendes Verständnis dessen, was, für den Motor erforderlich ist zu starten. Kraftstoff mit Luft im richtigen Verhältnis gemischt, zum richtigen Zeitpunkt (Steuerzeiten) in den Zylinder eingeführt und zum richtigen Zeitpunkt durch das Zündsystem entzündet (Zündfunken und Timing) sind alle Anforderungen an den Motor dafür laufen. Wenn Sie dieses Konzept zu erfassen, bestimmen Sie das Problem durch einen Prozess der Beseitigung.
Problembehandlung einem 1993 Honda Accord, der nicht gestartet wird, beginnt mit einem grundlegenden Verständnis von dem, was benötigt wird, um den Motor zu starten. Kraftstoff mit Luft gemischt, im richtigen Verhältnis, eingeführt in die Zylinder in der richtigen Zeit (Ventilsteuerung) und entzündet durch die Zündung zum richtigen Zeitpunkt (Zündfunke und Zündzeitpunkt) sind alle Anforderungen an den Motor für Sie zu laufen. Wenn Sie begreifen, dass Konzept, können Sie bestimmen, das problem durch einen Prozess der Beseitigung.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Sockel
- Schraubendreher
- Vergaser-Reiniger-spray
- Automotive circuit-tester
- Kraftstoff-Injektor 'noid' Licht
Entfernen Sie die beiden 10 mm Schrauben an der oberen timing cover. Entfernen Sie die zwei 10 mm-Muttern, befestigen Sie den Ventildeckel auf den Zylinderkopf auf der Oberseite des Motors. Schieben Sie den oberen timing-Abdeckung aus und beobachten Sie die timing-Ausrüstung, wie ein Helfer versucht, den Motor zu starten. Wenn der Motor scheint zu drehen, aber das Obere ZAHNRAD bewegt sich nicht, ersetzen Sie den Zahnriemen. Dies ist eine häufige Ursache für einen Honda, der nicht gestartet werden.
Ziehen Sie einen der Stecker Drähte und eine von der Einspritzdüse elektrische Anschlüsse. Installieren Sie eine Injektor-test-Licht (noid) in den Injektor elektrische Verbinder und schieben Sie einen kleinen Schraubendreher in das Ende des Steckers Draht, so dass es in Kontakt mit der Klemme in den Stecker Draht boot. Halten Sie den Schraubendreher in der Nähe der Motor-block und haben ein Helfer versuchen, den Motor zu starten. Wenn das noid nicht blinkt oder die Zündkabel sprüht keine Funken, ersetzen Sie die Verteiler. Auf der 1993 Honda Accord, die Auslöser für die Einspritzventile und die ZüNDANLAGE gebaut ist, in den Verteiler und kann nicht ersetzt werden durch sich selbst.
Spray Vergaser Reiniger in die Drosselklappe von der Honda. Versuchen Sie, den Motor zu starten. Wenn es startet kurz und dann Stände, überprüfen Sie die Kraftstoffpumpe Sicherung über ein Automobil-circuit-tester, um jede Sonde des test-pins auf die Kraftstoffpumpe Sicherung befindet sich in der unter der Motorhaube fuse block. Ersetzen Sie die Sicherung, wenn ein pin mit Strom versorgt wird und der andere pin ist Masse. Wenn die Sicherung in Ordnung ist und die macht hat, auf beiden test-pins, verwenden Sie die circuit-tester, um zu überprüfen für Strom an der Kraftstoffpumpe befindet sich unter dem hinteren Sitzkissen. Wenn die Stromversorgung vorhanden ist, ersetzen Sie die Kraftstoffpumpe. Wenn die Stromversorgung nicht vorhanden ist, ersetzen Sie das relais der Kraftstoffpumpe in die unter der Motorhaube fuse block.
Tipps & Warnungen
- verwenden Sie Niemals einen handelsüblichen 12-volt-test Licht, um zu überprüfen, eine computer-gesteuerte Schaltung wie das relais der Kraftstoffpumpe. Die 12-volt-test Licht genug Strom, um Schäden der on-board computer.
Wie meine 1993 Honda Accord zu beheben, der nicht startet
Problembehandlung bei einem 1993 Honda Accord, der nicht startet beginnt ein grundlegendes Verständnis dessen, was, für den Motor erforderlich ist zu starten. Kraftstoff mit Luft im richtigen Verhältnis gemischt, zum richtigen Zeitpunkt (Steuerzeiten) in den Zylinder eingeführt und zum richtigen Zeitpunkt durch das Zündsystem entzündet (Zündfunken und Timing) sind alle Anforderungen an den Motor dafür laufen. Wenn Sie dieses Konzept zu erfassen, bestimmen Sie das Problem durch einen Prozess der Beseitigung.
Problembehandlung einem 1993 Honda Accord, der nicht gestartet wird, beginnt mit einem grundlegenden Verständnis von dem, was benötigt wird, um den Motor zu starten. Kraftstoff mit Luft gemischt, im richtigen Verhältnis, eingeführt in die Zylinder in der richtigen Zeit (Ventilsteuerung) und entzündet durch die Zündung zum richtigen Zeitpunkt (Zündfunke und Zündzeitpunkt) sind alle Anforderungen an den Motor für Sie zu laufen. Wenn Sie begreifen, dass Konzept, können Sie bestimmen, das problem durch einen Prozess der Beseitigung.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Sockel
- Schraubendreher
- Vergaser-Reiniger-spray
- Automotive circuit-tester
- Kraftstoff-Injektor 'noid' Licht
Entfernen Sie die beiden 10 mm Schrauben an der oberen timing cover. Entfernen Sie die zwei 10 mm-Muttern, befestigen Sie den Ventildeckel auf den Zylinderkopf auf der Oberseite des Motors. Schieben Sie den oberen timing-Abdeckung aus und beobachten Sie die timing-Ausrüstung, wie ein Helfer versucht, den Motor zu starten. Wenn der Motor scheint zu drehen, aber das Obere ZAHNRAD bewegt sich nicht, ersetzen Sie den Zahnriemen. Dies ist eine häufige Ursache für einen Honda, der nicht gestartet werden.
Ziehen Sie einen der Stecker Drähte und eine von der Einspritzdüse elektrische Anschlüsse. Installieren Sie eine Injektor-test-Licht (noid) in den Injektor elektrische Verbinder und schieben Sie einen kleinen Schraubendreher in das Ende des Steckers Draht, so dass es in Kontakt mit der Klemme in den Stecker Draht boot. Halten Sie den Schraubendreher in der Nähe der Motor-block und haben ein Helfer versuchen, den Motor zu starten. Wenn das noid nicht blinkt oder die Zündkabel sprüht keine Funken, ersetzen Sie die Verteiler. Auf der 1993 Honda Accord, die Auslöser für die Einspritzventile und die ZüNDANLAGE gebaut ist, in den Verteiler und kann nicht ersetzt werden durch sich selbst.
Spray Vergaser Reiniger in die Drosselklappe von der Honda. Versuchen Sie, den Motor zu starten. Wenn es startet kurz und dann Stände, überprüfen Sie die Kraftstoffpumpe Sicherung über ein Automobil-circuit-tester, um jede Sonde des test-pins auf die Kraftstoffpumpe Sicherung befindet sich in der unter der Motorhaube fuse block. Ersetzen Sie die Sicherung, wenn ein pin mit Strom versorgt wird und der andere pin ist Masse. Wenn die Sicherung in Ordnung ist und die macht hat, auf beiden test-pins, verwenden Sie die circuit-tester, um zu überprüfen für Strom an der Kraftstoffpumpe befindet sich unter dem hinteren Sitzkissen. Wenn die Stromversorgung vorhanden ist, ersetzen Sie die Kraftstoffpumpe. Wenn die Stromversorgung nicht vorhanden ist, ersetzen Sie das relais der Kraftstoffpumpe in die unter der Motorhaube fuse block.
Tipps & Warnungen
- verwenden Sie Niemals einen handelsüblichen 12-volt-test Licht, um zu überprüfen, eine computer-gesteuerte Schaltung wie das relais der Kraftstoffpumpe. Die 12-volt-test Licht genug Strom, um Schäden der on-board computer.
Wie meine 1993 Honda Accord zu beheben, der nicht startet
By Wiezutun
Problembehandlung bei einem 1993 Honda Accord, der nicht startet beginnt ein grundlegendes Verständnis dessen, was, für den Motor erforderlich ist zu starten. Kraftstoff mit Luft im richtigen Verhältnis gemischt, zum richtigen Zeitpunkt (Steuerzeiten) in den Zylinder eingeführt und zum richtigen Zeitpunkt durch das Zündsystem entzündet (Zündfunken und Timing) sind alle Anforderungen an den Motor dafür laufen. Wenn Sie dieses Konzept zu erfassen, bestimmen Sie das Problem durch einen Prozess der Beseitigung.
