Wenn Ihr Motor Fehlzündungen, ins Stocken geraten oder nicht gestartet und eine signifikante Abnahme der Benzin im Tank ist Ihnen aufgefallen, könnte dies Anzeichen sein, die Ihre Zündspule fehlerhaft ist. Wie bei Kfz Probleme, ist es immer am besten, um die Ursache des Problems zu bestätigen, bevor Sie irgendwelche Teile ersetzen. Ein digitales Ohmmeter können Sie um Ihr Fahrzeug Zündspule zu Hause zu testen. Eine Ersatz-Spule aus einem Autohaus kaufen oder Autoteile zu speichern, wenn Sie feststellen, dass Sie defekt ist.
Wenn Ihr Motor Fehlzündungen, Abwürgen oder nicht gestartet und Sie haben bemerkt, ein deutlicher Rückgang im Benzinverbrauch, diese könnten Anzeichen dafür sein, dass deine Zündspule nicht. Wie bei jedem Automobil-Probleme, es ist immer am besten, um zu bestätigen, die Quelle des Problems vor einem Austausch von teilen. Können Sie mit einem digitalen ohmmeter testen Ihr Fahrzeug die Zündspule zu Hause. Kaufen Sie eine Ersatz-Spule aus einem Autohaus oder auto-Teile lagern, wenn Sie feststellen, dass deins defekt ist.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Sockel und Ratsche set
- Schraubenschlüssel-set
Verwenden Sie einen socket und Ratsche, ziehen Sie das negative Batteriekabel. Platzieren Sie das Kabel von der Batterie Weg.
Ziehen Sie den feed Draht aus der Spule. Die feed-Draht ist ein großer Draht, der verbindet in der Regel an die Spitze der Spule. Verwenden Sie einen Schraubenschlüssel, entfernen Sie die Schrauben, mit denen die Verbleibende Verdrahtung der Spule. Wenn es gibt keine Muttern, mit denen die Kabel, lassen Sie die Verriegelungslaschen und ziehen Sie die Kabel gerade aus dem Anschluss.
Verbinden Sie die rote Messleitung an ein digitales ohmmeter an die Primärseite der Zündspule und die schwarze Messleitung an die OHM-Meter auf der Sekundärseite der Spule. Die angezeigten Messwert am ohmmeter sollte zwischen 0,7 und 1,7 OHM. Sie haben möglicherweise eine defekte Zündspule, wenn die Messwerte angezeigt, die auf Ihrem ohmmeter nicht in diesem Bereich.
Verbinden Sie die rote Messleitung an die OHM-Meter auf der Spule mit hoher Spannung Klemme und schließen Sie die schwarze Messleitung in die Spule negativen Zusammenhang. Die Lesung angezeigt, auf der ohmmeter sollte fallen zwischen 7.500 und 10,500 OHM. Ihre Spule kann fehlschlagen, wenn der Messwert nicht in diesem Bereich.
Positionieren Sie den feed Draht zurück auf die hohe-Spannung-terminal. Sichern Sie die restlichen terminal Drähte auf der Spule. Bringen Sie die Batteriekabel an die negative Klemme und ziehen Sie Sie fest mit einem sockel und Ratsche.
Wie man eine defekte Zündspule diagnostiziert
Wenn Ihr Motor Fehlzündungen, ins Stocken geraten oder nicht gestartet und eine signifikante Abnahme der Benzin im Tank ist Ihnen aufgefallen, könnte dies Anzeichen sein, die Ihre Zündspule fehlerhaft ist. Wie bei Kfz Probleme, ist es immer am besten, um die Ursache des Problems zu bestätigen, bevor Sie irgendwelche Teile ersetzen. Ein digitales Ohmmeter können Sie um Ihr Fahrzeug Zündspule zu Hause zu testen. Eine Ersatz-Spule aus einem Autohaus kaufen oder Autoteile zu speichern, wenn Sie feststellen, dass Sie defekt ist.
Wenn Ihr Motor Fehlzündungen, Abwürgen oder nicht gestartet und Sie haben bemerkt, ein deutlicher Rückgang im Benzinverbrauch, diese könnten Anzeichen dafür sein, dass deine Zündspule nicht. Wie bei jedem Automobil-Probleme, es ist immer am besten, um zu bestätigen, die Quelle des Problems vor einem Austausch von teilen. Können Sie mit einem digitalen ohmmeter testen Ihr Fahrzeug die Zündspule zu Hause. Kaufen Sie eine Ersatz-Spule aus einem Autohaus oder auto-Teile lagern, wenn Sie feststellen, dass deins defekt ist.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Sockel und Ratsche set
- Schraubenschlüssel-set
Verwenden Sie einen socket und Ratsche, ziehen Sie das negative Batteriekabel. Platzieren Sie das Kabel von der Batterie Weg.
Ziehen Sie den feed Draht aus der Spule. Die feed-Draht ist ein großer Draht, der verbindet in der Regel an die Spitze der Spule. Verwenden Sie einen Schraubenschlüssel, entfernen Sie die Schrauben, mit denen die Verbleibende Verdrahtung der Spule. Wenn es gibt keine Muttern, mit denen die Kabel, lassen Sie die Verriegelungslaschen und ziehen Sie die Kabel gerade aus dem Anschluss.
Verbinden Sie die rote Messleitung an ein digitales ohmmeter an die Primärseite der Zündspule und die schwarze Messleitung an die OHM-Meter auf der Sekundärseite der Spule. Die angezeigten Messwert am ohmmeter sollte zwischen 0,7 und 1,7 OHM. Sie haben möglicherweise eine defekte Zündspule, wenn die Messwerte angezeigt, die auf Ihrem ohmmeter nicht in diesem Bereich.
Verbinden Sie die rote Messleitung an die OHM-Meter auf der Spule mit hoher Spannung Klemme und schließen Sie die schwarze Messleitung in die Spule negativen Zusammenhang. Die Lesung angezeigt, auf der ohmmeter sollte fallen zwischen 7.500 und 10,500 OHM. Ihre Spule kann fehlschlagen, wenn der Messwert nicht in diesem Bereich.
Positionieren Sie den feed Draht zurück auf die hohe-Spannung-terminal. Sichern Sie die restlichen terminal Drähte auf der Spule. Bringen Sie die Batteriekabel an die negative Klemme und ziehen Sie Sie fest mit einem sockel und Ratsche.
Wie man eine defekte Zündspule diagnostiziert
By Wiezutun
Wenn Ihr Motor Fehlzündungen, ins Stocken geraten oder nicht gestartet und eine signifikante Abnahme der Benzin im Tank ist Ihnen aufgefallen, könnte dies Anzeichen sein, die Ihre Zündspule fehlerhaft ist. Wie bei Kfz Probleme, ist es immer am besten, um die Ursache des Problems zu bestätigen, bevor Sie irgendwelche Teile ersetzen. Ein digitales Ohmmeter können Sie um Ihr Fahrzeug Zündspule zu Hause zu testen. Eine Ersatz-Spule aus einem Autohaus kaufen oder Autoteile zu speichern, wenn Sie feststellen, dass Sie defekt ist.
