Erkennung von Lecks in den Verdampfer Kern Ihres Fahrzeugs a/c System kann eine Herausforderung sein. Diese Heizkörper-ähnliche Komponente befindet sich in der Kunststoff Verdampfer Fall versteckt zwischen der Firewall und dem Armaturenbrett auf der Innenseite des Fahrzeugs. Elektronisches Lecksuchgerät und Kältemittel Leak Detection Farbstoff sind die beiden bevorzugten Methoden, von Profis verwendet, um Lecks in den Verdampfer zu erkennen. Dieses Projekt ist im Rahmen der Möglichkeiten des Hause Mechaniker, aber es erfordert die Verwendung von Spezialwerkzeugen.
Feststellung von Lecks in den Verdampfer Kern Ihres Fahrzeug a/c-system kann eine Herausforderung sein. Versteckt zwischen der firewall und dem Armaturenbrett auf der Innenseite des Fahrzeugs, dieses radiator-ähnliche Komponente befindet sich in der Kunststoff-Verdampfer Fall. Der elektronische Leckdetektor und Kältemittel-Lecksuche Farbstoff sind die beiden bevorzugten Verfahren, von Profis verwendet, zum erkennen von Lecks in den Verdampfer. Dieses Projekt ist innerhalb der Fähigkeiten des home-Mechaniker, aber es erfordert die Verwendung von speziellen Werkzeugen.
Dinge, die Sie Brauchen,
- A/C-Messgerät-set
- Elektronische Leck-Detektor
- Kältemittel-Leck-Erkennung-Farbstoff
Befestigen Sie die a/c-Messgerät-set an die Fahrzeuge service-ports. Immer gehen Sie im service-Handbuch für Ihr spezielles Fahrzeug. Der Blaue Schlauch von der Messgerät-set geht an die Niederdruckseite service-port, und der rote Schlauch geht an den Hochdruck-service-port. Siehe den Abschnitt Ressourcen unten für einen link zu einem online-service-Handbücher, wenn Sie nicht über das service-Handbuch für Ihr Fahrzeug.
Fügen Sie eine Dose Kältemittel enthalten Lecksuche Farbstoff, um das system mit dem Laufenden Motor und den a/c-Steuerelemente in das Fahrzeug setzen bei 'MAX A/C'. Es ist wichtig, Kältemittel nur über die Niederdruckseite zu vermeiden explosion der kann durch zu hohen Druck.
Test-Laufwerk für 15 Minuten mit einem/c auf 'MAX A/C. Dadurch wird der Druck, den Umlauf des Kältemittels Farbstoff durch das system und dazu beitragen, dass das Leck zu identifizieren.
Überprüfen Sie die kondensation kommen aus dem Kondenswasser-Rohr nach Spuren des Kältemittels Farbstoff. Wie ist der Verdampfer undicht, der Farbstoff sammelt sich in der Verdampfer-Gehäuse, drip aus der kondensation Rohr auf den Boden. Das Kondenswasser-Rohr befindet, kommen aus der firewall, unter dem Niveau des Verdampfers Fall. Wenn es keinen Farbstoff in der condesation kommen aus dem Rohr, gehen Sie zum nächsten Schritt.
Drehen Sie Motor aus und lassen für 15 Minuten. Als Verdampfer Leck Kältemittel, es sammeln in den Verdampfer Fall, und pass in den Fahrgastraum durch die a/c öffnungen auf dem Armaturenbrett. Testen Sie die vent nächsten Verdampfer mit einem elektronischen Leckdetektor. Befolgen Sie immer die Anweisungen des Herstellers für die Verwendung der spezifischen Leck-Detektor, die Sie haben. Wenn der Verdampfer geht diese beiden tests, es ist kein Leck vorhanden ist, oder das Leck zu klein ist, zu erkennen.
Tipps & Warnungen
- Immer verstehen und Folgen Sie den Herstellern die Sicherheit, und verwenden Sie die Anweisungen bei der Verwendung von auto-Reparatur-Ausrüstung. Dies wird verhindern, dass schwere Verletzungen.
Wie Freon Lecks im Verdampfer Spule getestet
Erkennung von Lecks in den Verdampfer Kern Ihres Fahrzeugs a/c System kann eine Herausforderung sein. Diese Heizkörper-ähnliche Komponente befindet sich in der Kunststoff Verdampfer Fall versteckt zwischen der Firewall und dem Armaturenbrett auf der Innenseite des Fahrzeugs. Elektronisches Lecksuchgerät und Kältemittel Leak Detection Farbstoff sind die beiden bevorzugten Methoden, von Profis verwendet, um Lecks in den Verdampfer zu erkennen. Dieses Projekt ist im Rahmen der Möglichkeiten des Hause Mechaniker, aber es erfordert die Verwendung von Spezialwerkzeugen.
Feststellung von Lecks in den Verdampfer Kern Ihres Fahrzeug a/c-system kann eine Herausforderung sein. Versteckt zwischen der firewall und dem Armaturenbrett auf der Innenseite des Fahrzeugs, dieses radiator-ähnliche Komponente befindet sich in der Kunststoff-Verdampfer Fall. Der elektronische Leckdetektor und Kältemittel-Lecksuche Farbstoff sind die beiden bevorzugten Verfahren, von Profis verwendet, zum erkennen von Lecks in den Verdampfer. Dieses Projekt ist innerhalb der Fähigkeiten des home-Mechaniker, aber es erfordert die Verwendung von speziellen Werkzeugen.
Dinge, die Sie Brauchen,
- A/C-Messgerät-set
- Elektronische Leck-Detektor
- Kältemittel-Leck-Erkennung-Farbstoff
Befestigen Sie die a/c-Messgerät-set an die Fahrzeuge service-ports. Immer gehen Sie im service-Handbuch für Ihr spezielles Fahrzeug. Der Blaue Schlauch von der Messgerät-set geht an die Niederdruckseite service-port, und der rote Schlauch geht an den Hochdruck-service-port. Siehe den Abschnitt Ressourcen unten für einen link zu einem online-service-Handbücher, wenn Sie nicht über das service-Handbuch für Ihr Fahrzeug.
Fügen Sie eine Dose Kältemittel enthalten Lecksuche Farbstoff, um das system mit dem Laufenden Motor und den a/c-Steuerelemente in das Fahrzeug setzen bei 'MAX A/C'. Es ist wichtig, Kältemittel nur über die Niederdruckseite zu vermeiden explosion der kann durch zu hohen Druck.
Test-Laufwerk für 15 Minuten mit einem/c auf 'MAX A/C. Dadurch wird der Druck, den Umlauf des Kältemittels Farbstoff durch das system und dazu beitragen, dass das Leck zu identifizieren.
Überprüfen Sie die kondensation kommen aus dem Kondenswasser-Rohr nach Spuren des Kältemittels Farbstoff. Wie ist der Verdampfer undicht, der Farbstoff sammelt sich in der Verdampfer-Gehäuse, drip aus der kondensation Rohr auf den Boden. Das Kondenswasser-Rohr befindet, kommen aus der firewall, unter dem Niveau des Verdampfers Fall. Wenn es keinen Farbstoff in der condesation kommen aus dem Rohr, gehen Sie zum nächsten Schritt.
Drehen Sie Motor aus und lassen für 15 Minuten. Als Verdampfer Leck Kältemittel, es sammeln in den Verdampfer Fall, und pass in den Fahrgastraum durch die a/c öffnungen auf dem Armaturenbrett. Testen Sie die vent nächsten Verdampfer mit einem elektronischen Leckdetektor. Befolgen Sie immer die Anweisungen des Herstellers für die Verwendung der spezifischen Leck-Detektor, die Sie haben. Wenn der Verdampfer geht diese beiden tests, es ist kein Leck vorhanden ist, oder das Leck zu klein ist, zu erkennen.
Tipps & Warnungen
- Immer verstehen und Folgen Sie den Herstellern die Sicherheit, und verwenden Sie die Anweisungen bei der Verwendung von auto-Reparatur-Ausrüstung. Dies wird verhindern, dass schwere Verletzungen.
Wie Freon Lecks im Verdampfer Spule getestet
By Wiezutun
Erkennung von Lecks in den Verdampfer Kern Ihres Fahrzeugs a/c System kann eine Herausforderung sein. Diese Heizkörper-ähnliche Komponente befindet sich in der Kunststoff Verdampfer Fall versteckt zwischen der Firewall und dem Armaturenbrett auf der Innenseite des Fahrzeugs. Elektronisches Lecksuchgerät und Kältemittel Leak Detection Farbstoff sind die beiden bevorzugten Methoden, von Profis verwendet, um Lecks in den Verdampfer zu erkennen. Dieses Projekt ist im Rahmen der Möglichkeiten des Hause Mechaniker, aber es erfordert die Verwendung von Spezialwerkzeugen.
