Bordcomputern revolutionierten Kfz-Reparatur, durch verschiedene Überwachungssysteme, vor allem von Emissionen verbunden, in das Fahrzeug-Antriebsstrang. Wie der Computer sammelt und speichert Daten, die sie von verschiedenen Sensoren im gesamten Fahrzeug erhält, vergleicht er diese Daten, um Voreinstellungen in den Computer ab Werk programmiert. Wenn die Daten nicht übereinstimmen, ist ein Fehlercode gesetzt und die Check-Engine Licht aufleuchtet. Zwar gibt es mehr zu den Diagnoseprozess als einfach die Codes abrufen, ist zu wissen, was die Codes der erste Schritt bei der Behebung des Problems.
Bord-Computer revolutioniert haben KFZ-Reparatur-durch die überwachung der verschiedenen Systeme, vor allem mit Emissionen verbundene, in der Fahrzeug-Antriebsstrang. Wie der computer sammelt und speichert Daten, die es erhält von verschiedenen sensoren im gesamten Fahrzeug, vergleicht es die Daten an presets programmiert den computer in der Fabrik. Wenn die Daten nicht übereinstimmen, wird ein Fehlercode gesetzt und die check-engine Licht kommt auf. Zwar gibt es mehr zu den Diagnose-Prozess als nur das abrufen des codes, zu wissen, was die codes sind, ist der erste Schritt, das problem zu lösen.
Dinge, die Sie Brauchen,
Schauen Sie unter der Fahrerseite Armaturenbrett für die diagnostic trouble code (DTC) - Anschluss-port. Es ist schwarz, rechteckig geformten und etwa einen Zoll breit 1/4-Zoll groß. Es sollte eine kleine Mütze auf, es zu verhindern, dass Schmutz in den Anschluss. Sehr oft sind die cap haben die Buchstaben 'DTC' geprägt.
Entfernen Sie die Abdeckung vom Anschluss und bewegen Sie die Abdeckung zur Seite. Es sollte an den Anschluss durch einen dünnen Strang von Kunststoff zu verhindern, dass die Kappe nicht verloren gehen.
- Plug in Ihrem code-reader - Daten-link-Kabel an den Anschluss-port.
Schalten Sie den code-Leser und beziehen sich auf Ihre speziellen reader in der Bedienungsanleitung für das Verfahren zu ziehen, Diagnose-codes.
Schreiben die codes nach unten, sobald Sie Sie haben, wie Sie benötigen, um Sie während des Prozesses der Problembehandlung.
Tipps & Warnungen
- im Gegensatz zu dem, was viele vielleicht glauben Sie, den code selbst nicht sagen, die problem mit Ihrem Fahrzeug erleben. Die codes entsprechen Fehlersuche pinpoint tests, die, wenn Sie nacheinander ausgeführt werden, führen Sie zu die Ursache des Problems. Zum Beispiel, wenn Sie eine P1408-code, was bedeutet, 'AGR-out von self-test range', bedeutet nicht unbedingt, Sie haben eine defekte AGR-Ventil. Eine beliebige Anzahl von Störungen verursachen können, das AGR-Ventil zu Verhalten falsch. Die Kenntnis der codes ist nur ein Schritt in das größere Bild für die KFZ-Reparatur.
So verbinden Sie einen Ford Focus-Leser
Bordcomputern revolutionierten Kfz-Reparatur, durch verschiedene Überwachungssysteme, vor allem von Emissionen verbunden, in das Fahrzeug-Antriebsstrang. Wie der Computer sammelt und speichert Daten, die sie von verschiedenen Sensoren im gesamten Fahrzeug erhält, vergleicht er diese Daten, um Voreinstellungen in den Computer ab Werk programmiert. Wenn die Daten nicht übereinstimmen, ist ein Fehlercode gesetzt und die Check-Engine Licht aufleuchtet. Zwar gibt es mehr zu den Diagnoseprozess als einfach die Codes abrufen, ist zu wissen, was die Codes der erste Schritt bei der Behebung des Problems.
Bord-Computer revolutioniert haben KFZ-Reparatur-durch die überwachung der verschiedenen Systeme, vor allem mit Emissionen verbundene, in der Fahrzeug-Antriebsstrang. Wie der computer sammelt und speichert Daten, die es erhält von verschiedenen sensoren im gesamten Fahrzeug, vergleicht es die Daten an presets programmiert den computer in der Fabrik. Wenn die Daten nicht übereinstimmen, wird ein Fehlercode gesetzt und die check-engine Licht kommt auf. Zwar gibt es mehr zu den Diagnose-Prozess als nur das abrufen des codes, zu wissen, was die codes sind, ist der erste Schritt, das problem zu lösen.
Dinge, die Sie Brauchen,
Schauen Sie unter der Fahrerseite Armaturenbrett für die diagnostic trouble code (DTC) - Anschluss-port. Es ist schwarz, rechteckig geformten und etwa einen Zoll breit 1/4-Zoll groß. Es sollte eine kleine Mütze auf, es zu verhindern, dass Schmutz in den Anschluss. Sehr oft sind die cap haben die Buchstaben 'DTC' geprägt.
Entfernen Sie die Abdeckung vom Anschluss und bewegen Sie die Abdeckung zur Seite. Es sollte an den Anschluss durch einen dünnen Strang von Kunststoff zu verhindern, dass die Kappe nicht verloren gehen.
- Plug in Ihrem code-reader - Daten-link-Kabel an den Anschluss-port.
Schalten Sie den code-Leser und beziehen sich auf Ihre speziellen reader in der Bedienungsanleitung für das Verfahren zu ziehen, Diagnose-codes.
Schreiben die codes nach unten, sobald Sie Sie haben, wie Sie benötigen, um Sie während des Prozesses der Problembehandlung.
Tipps & Warnungen
- im Gegensatz zu dem, was viele vielleicht glauben Sie, den code selbst nicht sagen, die problem mit Ihrem Fahrzeug erleben. Die codes entsprechen Fehlersuche pinpoint tests, die, wenn Sie nacheinander ausgeführt werden, führen Sie zu die Ursache des Problems. Zum Beispiel, wenn Sie eine P1408-code, was bedeutet, 'AGR-out von self-test range', bedeutet nicht unbedingt, Sie haben eine defekte AGR-Ventil. Eine beliebige Anzahl von Störungen verursachen können, das AGR-Ventil zu Verhalten falsch. Die Kenntnis der codes ist nur ein Schritt in das größere Bild für die KFZ-Reparatur.
So verbinden Sie einen Ford Focus-Leser
By Wiezutun
Bordcomputern revolutionierten Kfz-Reparatur, durch verschiedene Überwachungssysteme, vor allem von Emissionen verbunden, in das Fahrzeug-Antriebsstrang. Wie der Computer sammelt und speichert Daten, die sie von verschiedenen Sensoren im gesamten Fahrzeug erhält, vergleicht er diese Daten, um Voreinstellungen in den Computer ab Werk programmiert. Wenn die Daten nicht übereinstimmen, ist ein Fehlercode gesetzt und die Check-Engine Licht aufleuchtet. Zwar gibt es mehr zu den Diagnoseprozess als einfach die Codes abrufen, ist zu wissen, was die Codes der erste Schritt bei der Behebung des Problems.
