Überprüfung der Nabenlager auf Ihrem Auto sparen Sie Geld in Reparaturen und Sie davon abhalten, eines Unfalls oder einer Panne, wenn ein schlechte Hub schlägt fehl. Die Naben auf den meisten neueren Autos sind versiegelte Baugruppen, aber sie enthalten noch lagern, die im Laufe der Zeit tragen werden. Eine verschlissene Lager können Symptome Schleifgeräusche aus dem front-End Schwingungen in der Front, die man fühlen kann, durch das Auto und Lenkung, und manchmal clunking oder Knackgeräusche. Wenn Sie, dass Sie einen schlechten Hub haben denken, überprüfen Sie es sofort.
die Überprüfung der hub-Lager auf Ihrem Auto, sparen Sie Geld in Reparaturen und halten Sie von einem Unfall oder einer Panne, wenn eine schlechte hub ausfällt. Die Naben auf den meisten neueren Autos sind in verschlossenen Baugruppen, aber Sie enthalten auch die Lager, die werden im Laufe der Zeit ab. Symptome für eine abgenutzte Lager können gehören Schleif-Geräusche kommen aus dem vorderen Ende, Vibrationen in der front, können Sie fühlen durch das Auto und die Lenkung, und manchmal clunking oder Knackgeräusche. Wenn Sie denken, Sie haben eine schlechte Nabe, überprüfen Sie es sofort.
Dinge, die Sie Brauchen,
Heben Sie die Vorderseite des Fahrzeugs mit einem guten Wagenheber. Sie müssen lediglich die Reifen aus dem Boden etwa drei oder vier Zoll zum überprüfen des hubs.
Unterstützen Sie das Fahrzeug auf einer Reihe von Buchse steht unter dem chassis. Stellen Sie sicher, es ist auf ebenem Boden und einer festen Oberfläche, so dass die Stände nicht bewegen, shift-oder im Boden versinken.
Fassen Sie den Reifen mit den Händen an der 9-Uhr und 3-Uhr-Position. Sanft üben Sie Druck, zuerst nach vorne und dann nach hinten, und beachten Sie, wenn es irgendeine Bewegung in der Nabe.
Fassen Sie den Reifen um 12 Uhr und 6 Uhr-und wieder gelten sanften Druck, der Feststellung wieder, wenn es irgendeine Bewegung in der Nabe. Denken Sie daran, dass Sie nicht versuchen zu drehen, die Achsschenkel hinter dem lenkrad, einfach mal für einige Bewegung.
Drehen Sie den Reifen langsam und hören Sie für alle Schleif-Geräusche, vielleicht kommen Sie aus der Nabe hinter dem lenkrad. Es ist manchmal schwer zu erkennen, wenn ein knirschendes Geräusch ist ein Lager oder Bremse der Lärm von den pads scheuern entlang dem rotor.
Wiederholen Sie diese Schritte auf der gegenüberliegenden Seite des Fahrzeugs zu überprüfen, den anderen hub. Wenn Sie finden, spielen in den Naben oder schwere Schleifgeräusche, müssen Sie zerlegen die Drehscheibe für die weitere Inspektion oder ersetzen Sie es.
Heben Sie das Fahrzeug hoch genug zum entfernen der Buchse steht, dann das Fahrzeug wieder auf den Boden.
Tipps & Warnungen
- Front-end-Vibrationen können dazu führen, indem ein Rad, Gewicht, kommen aus einer front-Rad-oder andere Reifen-Themen. Überprüfen Sie die Reifen und Räder, wenn Sie haben eine Schwingung, und die Naben sind dicht.
- Testen Sie die Naben mit diesem Verfahren wird Ihnen ein Indiz für eine schlechte hub. Wenn nach dem testen Sie denke, die Nabe ist schlecht, zerlegen Sie das Rad und Reifen, Bremsen und Rotoren weiter zu untersuchen hub zu überprüfen, ob es defekt oder verschlissen.
Gewusst wie: Überprüfen Sie, ob Nabenlager auf ein Auto ersetzt werden müssen
Überprüfung der Nabenlager auf Ihrem Auto sparen Sie Geld in Reparaturen und Sie davon abhalten, eines Unfalls oder einer Panne, wenn ein schlechte Hub schlägt fehl. Die Naben auf den meisten neueren Autos sind versiegelte Baugruppen, aber sie enthalten noch lagern, die im Laufe der Zeit tragen werden. Eine verschlissene Lager können Symptome Schleifgeräusche aus dem front-End Schwingungen in der Front, die man fühlen kann, durch das Auto und Lenkung, und manchmal clunking oder Knackgeräusche. Wenn Sie, dass Sie einen schlechten Hub haben denken, überprüfen Sie es sofort.
die Überprüfung der hub-Lager auf Ihrem Auto, sparen Sie Geld in Reparaturen und halten Sie von einem Unfall oder einer Panne, wenn eine schlechte hub ausfällt. Die Naben auf den meisten neueren Autos sind in verschlossenen Baugruppen, aber Sie enthalten auch die Lager, die werden im Laufe der Zeit ab. Symptome für eine abgenutzte Lager können gehören Schleif-Geräusche kommen aus dem vorderen Ende, Vibrationen in der front, können Sie fühlen durch das Auto und die Lenkung, und manchmal clunking oder Knackgeräusche. Wenn Sie denken, Sie haben eine schlechte Nabe, überprüfen Sie es sofort.
Dinge, die Sie Brauchen,
Heben Sie die Vorderseite des Fahrzeugs mit einem guten Wagenheber. Sie müssen lediglich die Reifen aus dem Boden etwa drei oder vier Zoll zum überprüfen des hubs.
Unterstützen Sie das Fahrzeug auf einer Reihe von Buchse steht unter dem chassis. Stellen Sie sicher, es ist auf ebenem Boden und einer festen Oberfläche, so dass die Stände nicht bewegen, shift-oder im Boden versinken.
Fassen Sie den Reifen mit den Händen an der 9-Uhr und 3-Uhr-Position. Sanft üben Sie Druck, zuerst nach vorne und dann nach hinten, und beachten Sie, wenn es irgendeine Bewegung in der Nabe.
Fassen Sie den Reifen um 12 Uhr und 6 Uhr-und wieder gelten sanften Druck, der Feststellung wieder, wenn es irgendeine Bewegung in der Nabe. Denken Sie daran, dass Sie nicht versuchen zu drehen, die Achsschenkel hinter dem lenkrad, einfach mal für einige Bewegung.
Drehen Sie den Reifen langsam und hören Sie für alle Schleif-Geräusche, vielleicht kommen Sie aus der Nabe hinter dem lenkrad. Es ist manchmal schwer zu erkennen, wenn ein knirschendes Geräusch ist ein Lager oder Bremse der Lärm von den pads scheuern entlang dem rotor.
Wiederholen Sie diese Schritte auf der gegenüberliegenden Seite des Fahrzeugs zu überprüfen, den anderen hub. Wenn Sie finden, spielen in den Naben oder schwere Schleifgeräusche, müssen Sie zerlegen die Drehscheibe für die weitere Inspektion oder ersetzen Sie es.
Heben Sie das Fahrzeug hoch genug zum entfernen der Buchse steht, dann das Fahrzeug wieder auf den Boden.
Tipps & Warnungen
- Front-end-Vibrationen können dazu führen, indem ein Rad, Gewicht, kommen aus einer front-Rad-oder andere Reifen-Themen. Überprüfen Sie die Reifen und Räder, wenn Sie haben eine Schwingung, und die Naben sind dicht.
- Testen Sie die Naben mit diesem Verfahren wird Ihnen ein Indiz für eine schlechte hub. Wenn nach dem testen Sie denke, die Nabe ist schlecht, zerlegen Sie das Rad und Reifen, Bremsen und Rotoren weiter zu untersuchen hub zu überprüfen, ob es defekt oder verschlissen.
Gewusst wie: Überprüfen Sie, ob Nabenlager auf ein Auto ersetzt werden müssen
By Wiezutun
Überprüfung der Nabenlager auf Ihrem Auto sparen Sie Geld in Reparaturen und Sie davon abhalten, eines Unfalls oder einer Panne, wenn ein schlechte Hub schlägt fehl. Die Naben auf den meisten neueren Autos sind versiegelte Baugruppen, aber sie enthalten noch lagern, die im Laufe der Zeit tragen werden. Eine verschlissene Lager können Symptome Schleifgeräusche aus dem front-End Schwingungen in der Front, die man fühlen kann, durch das Auto und Lenkung, und manchmal clunking oder Knackgeräusche. Wenn Sie, dass Sie einen schlechten Hub haben denken, überprüfen Sie es sofort.
