Jeep Commander war spät im Jahr 2005 hergestellt und als Modell 2006 eingeführt. Aus diesem Grund bietet die on-Board-Diagnosesystem des standardisierten OBD II-Systems auf alle Fahrzeuge Ende 1995 umgesetzt. Wenn der Motor (auch bekannt als Kontrollleuchte Fehlfunktion oder MIL) am Armaturenbrett aufleuchtet, hat das OBD II System ein Problem bei der Erfüllung des Kommandanten festgestellt. Vor dem Zurücksetzen des Lichts, ist die Diagnose des Problems wichtig um weitere Schäden an den SUV.
Der Jeep Commander hergestellt wurde spät im Jahr 2005 eingeführt und als Modell 2006. Aus diesem Grund werden die on-board-Diagnose-system verfügt über die standardisierte OBD-II-system implementiert, die auf alle Fahrzeuge, die Ende 1995. Wenn der Motor Licht (auch bekannt als die Fehlfunktion Kontrollleuchte oder MIL) leuchtet auf der Instrumententafel, die OBD-II system hat erkannt, dass ein problem in der Leistung des Kommandanten. Vor dem zurücksetzen des Licht, der Diagnose des Problems ist wichtig, um zu verhindern, dass weitere Schäden an den SUV.
Dinge, die Sie Brauchen,
- OBD-II-code-Leser/ - code Radiergummi
Öffnen Sie die Fahrertür des Jeep Commander und suchen Sie den Diagnostic Link Connector (DLC) unter dem Armaturenbrett. Diese trapezförmigen Auslass kann oder kann nicht haben eine Schutzkappe deckt es auf den Kommandanten. Wenn ein Stecker vorhanden ist, ziehen Sie ihn von hand.
Stecken Sie den OBD-II-code-Leser in den DLC und drehen Sie den Zündschlüssel auf die Schlüssel-ein/Motor-aus-position. Diese position zwei nach vorne Klicks in die Zündung, Leistung der Kommandant elektrischen Komponenten, ohne den Motor starten. So wird auch eine tragbare Stromversorgung des OBD-II-code-Leser.
Folgen Sie den Anweisungen auf dem Bildschirm/Menü der code-Leser. Es gibt viele Marken und Typen von code-Leser, aber die meisten beschäftigen ein Hauptmenü mit, auf und ab-scroll-Taste und eine 'Enter' oder 'Senden' - Taste.
Blättern Sie zu dem 'Read codes' - option auf dem scanner und drücken Sie die Enter-Taste.
Schreiben Sie den code(s) nach unten auf ein Stück Papier für die Zukunft auf. Das ist in der Ereignis-code(s) präsentieren auf dem Commander wurden bisher diagnostiziert und korrigiert durch die Reparatur verursacht, die MIL zu beleuchten. In der Veranstaltung, die MIL wieder leuchtet, entnehmen Sie das Papier und den code als Referenz.
Blättern Sie zurück zum Hauptmenü, der auf die OBD-II-code-Leser und wählen Sie'Löschen-codes' - option. Der Leser wird sich wahrscheinlich Fragen, ob Sie sicher, dass Sie diesen Schritt ausführen. Wählen Sie 'Ja'. Ein 'Befehl gesendet' Meldung erscheint auf dem code-Leser, aber entfernen Sie nicht den Stecker aus dem DLC, bis das Hauptmenü wieder angezeigt wird.
Starten Sie den Motor, um den Jeep Commander und inspizieren Sie die Instrumententafel, um sicherzustellen, die MIL aus ist.
Tipps & Warnungen
- das Ignorieren der MIL oder ständig zurücksetzen es ist nicht eine Reparatur, um den Jeep Commander. Zurücksetzen entspricht der Neustart eines Computers, und sobald der computer läuft durch ein selbst-Diagnose-Verfahren (dies kann mehrere Fahrzyklen vor Abschluss) das Licht wird wieder kommen, wenn das problem nicht behoben wird. Wenn dieser Fall Eintritt, Schäden an anderen Komponenten, die beeinträchtigt wird, von den vorhandenen Bedingung kann auftreten, was zu mehr Kosten und Reparaturen zu den SUV.
- Während einige Mechaniker kann Ihnen sagen, dass Sie können trennen Sie den Minuspol der Batterie auf den Jeep Commander zu Billig rücksetzen der MIL ist es nicht empfehlenswert. Zuerst von allen, dieses Verfahren wird nicht helfen Sie oder ein Mechaniker bei der Diagnose der vorhandenen Bedingung, dass der Auslöser für die Leuchte. Noch wichtiger ist, die Kommandeure mit Alarmanlagen und Diebstahl-Prävention-radios verlieren die relevanten Informationen für diese Systeme durch das entfernen der Minuspol der Batterie. Hierdurch werden die Systeme funktionsunfähig, bis die codes zurückgesetzt und wiederhergestellt, und dies wird in der Regel kostet Sie Geld von dem Händler, um die Informationen zu erhalten, und setzen Sie die Systeme.
Die Engine Licht in einem Jeep Commander zurücksetzen
Jeep Commander war spät im Jahr 2005 hergestellt und als Modell 2006 eingeführt. Aus diesem Grund bietet die on-Board-Diagnosesystem des standardisierten OBD II-Systems auf alle Fahrzeuge Ende 1995 umgesetzt. Wenn der Motor (auch bekannt als Kontrollleuchte Fehlfunktion oder MIL) am Armaturenbrett aufleuchtet, hat das OBD II System ein Problem bei der Erfüllung des Kommandanten festgestellt. Vor dem Zurücksetzen des Lichts, ist die Diagnose des Problems wichtig um weitere Schäden an den SUV.
Der Jeep Commander hergestellt wurde spät im Jahr 2005 eingeführt und als Modell 2006. Aus diesem Grund werden die on-board-Diagnose-system verfügt über die standardisierte OBD-II-system implementiert, die auf alle Fahrzeuge, die Ende 1995. Wenn der Motor Licht (auch bekannt als die Fehlfunktion Kontrollleuchte oder MIL) leuchtet auf der Instrumententafel, die OBD-II system hat erkannt, dass ein problem in der Leistung des Kommandanten. Vor dem zurücksetzen des Licht, der Diagnose des Problems ist wichtig, um zu verhindern, dass weitere Schäden an den SUV.
Dinge, die Sie Brauchen,
- OBD-II-code-Leser/ - code Radiergummi
Öffnen Sie die Fahrertür des Jeep Commander und suchen Sie den Diagnostic Link Connector (DLC) unter dem Armaturenbrett. Diese trapezförmigen Auslass kann oder kann nicht haben eine Schutzkappe deckt es auf den Kommandanten. Wenn ein Stecker vorhanden ist, ziehen Sie ihn von hand.
Stecken Sie den OBD-II-code-Leser in den DLC und drehen Sie den Zündschlüssel auf die Schlüssel-ein/Motor-aus-position. Diese position zwei nach vorne Klicks in die Zündung, Leistung der Kommandant elektrischen Komponenten, ohne den Motor starten. So wird auch eine tragbare Stromversorgung des OBD-II-code-Leser.
Folgen Sie den Anweisungen auf dem Bildschirm/Menü der code-Leser. Es gibt viele Marken und Typen von code-Leser, aber die meisten beschäftigen ein Hauptmenü mit, auf und ab-scroll-Taste und eine 'Enter' oder 'Senden' - Taste.
Blättern Sie zu dem 'Read codes' - option auf dem scanner und drücken Sie die Enter-Taste.
Schreiben Sie den code(s) nach unten auf ein Stück Papier für die Zukunft auf. Das ist in der Ereignis-code(s) präsentieren auf dem Commander wurden bisher diagnostiziert und korrigiert durch die Reparatur verursacht, die MIL zu beleuchten. In der Veranstaltung, die MIL wieder leuchtet, entnehmen Sie das Papier und den code als Referenz.
Blättern Sie zurück zum Hauptmenü, der auf die OBD-II-code-Leser und wählen Sie'Löschen-codes' - option. Der Leser wird sich wahrscheinlich Fragen, ob Sie sicher, dass Sie diesen Schritt ausführen. Wählen Sie 'Ja'. Ein 'Befehl gesendet' Meldung erscheint auf dem code-Leser, aber entfernen Sie nicht den Stecker aus dem DLC, bis das Hauptmenü wieder angezeigt wird.
Starten Sie den Motor, um den Jeep Commander und inspizieren Sie die Instrumententafel, um sicherzustellen, die MIL aus ist.
Tipps & Warnungen
- das Ignorieren der MIL oder ständig zurücksetzen es ist nicht eine Reparatur, um den Jeep Commander. Zurücksetzen entspricht der Neustart eines Computers, und sobald der computer läuft durch ein selbst-Diagnose-Verfahren (dies kann mehrere Fahrzyklen vor Abschluss) das Licht wird wieder kommen, wenn das problem nicht behoben wird. Wenn dieser Fall Eintritt, Schäden an anderen Komponenten, die beeinträchtigt wird, von den vorhandenen Bedingung kann auftreten, was zu mehr Kosten und Reparaturen zu den SUV.
- Während einige Mechaniker kann Ihnen sagen, dass Sie können trennen Sie den Minuspol der Batterie auf den Jeep Commander zu Billig rücksetzen der MIL ist es nicht empfehlenswert. Zuerst von allen, dieses Verfahren wird nicht helfen Sie oder ein Mechaniker bei der Diagnose der vorhandenen Bedingung, dass der Auslöser für die Leuchte. Noch wichtiger ist, die Kommandeure mit Alarmanlagen und Diebstahl-Prävention-radios verlieren die relevanten Informationen für diese Systeme durch das entfernen der Minuspol der Batterie. Hierdurch werden die Systeme funktionsunfähig, bis die codes zurückgesetzt und wiederhergestellt, und dies wird in der Regel kostet Sie Geld von dem Händler, um die Informationen zu erhalten, und setzen Sie die Systeme.
Die Engine Licht in einem Jeep Commander zurücksetzen
By Wiezutun
Jeep Commander war spät im Jahr 2005 hergestellt und als Modell 2006 eingeführt. Aus diesem Grund bietet die on-Board-Diagnosesystem des standardisierten OBD II-Systems auf alle Fahrzeuge Ende 1995 umgesetzt. Wenn der Motor (auch bekannt als Kontrollleuchte Fehlfunktion oder MIL) am Armaturenbrett aufleuchtet, hat das OBD II System ein Problem bei der Erfüllung des Kommandanten festgestellt. Vor dem Zurücksetzen des Lichts, ist die Diagnose des Problems wichtig um weitere Schäden an den SUV.
