Warum Einschalten keinen Kühlerlüfter?

Ein Auto elektrische Lüfter sind dafür ein Luftstrom über den Kühler bei niedriger Drehzahl, und Misserfolg wird fast immer Überhitzung während im Verkehr. Glücklicherweise sind diese Systeme relativ einfach zu diagnostizieren, Ausfall.



 Warum nicht einen Lüfter einschalten?
Auto electric cooling fans sind verantwortlich für die Sicherstellung der Luftstrom über dem Kühler bei geringer Geschwindigkeit, und Fehler werden fast immer verursachen überhitzung während im Verkehr. Zum Glück sind diese Systeme relativ einfach zu diagnostizieren, im Falle des Scheiterns.
Durchgebrannte Sicherung

  • Wenn Sie Ihr Auto hat zwei Lüfter und weder schaltet, ist das problem wahrscheinlich eine Sicherung durchgebrannt. Die fan-Sicherung können sich in entweder in der Kabine Sicherungskasten oder unter der Motorhaube-box.
Ein Fan-Engagement

  • Wenn nur einer von Ihrem Auto zwei Lüftern arbeitet, dann ist das problem entweder eine durchgebrannte Lüfter oder eine schlechte elektrische Verbindung zwischen den betroffenen Lüfter und der Kabelbaum.
Thermostat

  • Wenn Sie Ihre fans nicht engagieren und die dashboard-temp gauge liest normal, dann ist der thermostat-sensor ist schlecht. Ein sensor schlecht sagen das Auto, das alles ist normal, solange der Motor heiß wird.
Beschlagnahmt-Motor

  • Wenn Ihr Auto die Lüfter nicht frei drehen mit der hand wenn der Motor ausgeschaltet ist, dann der Lüfter motor ist beschlagnahmt und muss ersetzt werden.
Low Voltage

  • - Fans möglicherweise nicht engagieren, wenn das Auto-system-Spannung zu niedrig, als könnte der Fall mit einer fehlerhaften Lichtmaschine.








Warum Einschalten keinen Kühlerlüfter?


Ein Auto elektrische Lüfter sind dafür ein Luftstrom über den Kühler bei niedriger Drehzahl, und Misserfolg wird fast immer Überhitzung während im Verkehr. Glücklicherweise sind diese Systeme relativ einfach zu diagnostizieren, Ausfall.



 Warum nicht einen Lüfter einschalten?
Auto electric cooling fans sind verantwortlich für die Sicherstellung der Luftstrom über dem Kühler bei geringer Geschwindigkeit, und Fehler werden fast immer verursachen überhitzung während im Verkehr. Zum Glück sind diese Systeme relativ einfach zu diagnostizieren, im Falle des Scheiterns.
Durchgebrannte Sicherung

  • Wenn Sie Ihr Auto hat zwei Lüfter und weder schaltet, ist das problem wahrscheinlich eine Sicherung durchgebrannt. Die fan-Sicherung können sich in entweder in der Kabine Sicherungskasten oder unter der Motorhaube-box.
Ein Fan-Engagement

  • Wenn nur einer von Ihrem Auto zwei Lüftern arbeitet, dann ist das problem entweder eine durchgebrannte Lüfter oder eine schlechte elektrische Verbindung zwischen den betroffenen Lüfter und der Kabelbaum.
Thermostat

  • Wenn Sie Ihre fans nicht engagieren und die dashboard-temp gauge liest normal, dann ist der thermostat-sensor ist schlecht. Ein sensor schlecht sagen das Auto, das alles ist normal, solange der Motor heiß wird.
Beschlagnahmt-Motor

  • Wenn Ihr Auto die Lüfter nicht frei drehen mit der hand wenn der Motor ausgeschaltet ist, dann der Lüfter motor ist beschlagnahmt und muss ersetzt werden.
Low Voltage

  • - Fans möglicherweise nicht engagieren, wenn das Auto-system-Spannung zu niedrig, als könnte der Fall mit einer fehlerhaften Lichtmaschine.

Warum Einschalten keinen Kühlerlüfter?

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