Der Tempomat-System in den meisten Ford-Fahrzeugen ist ziemlich zuverlässig. Dennoch ist es nicht unfehlbar. Nach jahrelangem Gebrauch treten möglicherweise Probleme mit dem Tempomat-Modul. Wenn dies geschieht, ist das einzige, was, das Sie tun können, das Problem zu ermitteln. Es kann so einfach sein wie eine Sicherung oder komplexer, wie ein Vakuumleck.
Das cruise control system in den meisten Ford-Fahrzeuge ist ziemlich zuverlässig. Dennoch ist es nicht unfehlbar. Sie können Probleme mit dem Tempomat-Modul nach Jahren. Wenn dies geschieht, ist die einzige Sache, die Sie tun können, ist festzustellen, das problem. Es kann so einfach wie eine Sicherung, oder komplexere, wie ein Vakuum Leck.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Schraubendreher
- Inbus-Schlüssel
Öffnen Sie den Sicherungskasten unter dem lenkrad durch ziehen auf der Sicherungskasten-Freigabehebel und ziehen Sie den Sicherungskasten nach unten.
Überprüfen Sie die sicherungen für die Bremslichter und Tempomat. Verwenden Sie das Diagramm auf der Unterseite des Sicherungskasten Deckel zu suchen, diese beiden sicherungen. Wenn die Bremslichter nicht funktionieren oder die Sicherung (oder der cruise-control-Modul) ist verbrannt oder beschädigt, wird das system nicht funktionieren.
Starten Sie das Fahrzeug und überprüfen Sie die Vakuum-Linien, die auf der Aufnahme und Bremskraftverstärker. Ein Vakuum-Leck wird verhindern, dass der Tempomat nicht richtig funktionieren. Rauen Leerlauf und eine 'saugende' Geräusch aus dem Motorraum während der Motor läuft, sind klare Anzeichen dafür, dass es ein Vakuum Leck. Vakuum-Lecks sind einfach Löcher in den Ansaugstutzen, die es ermöglichen, überschüssige Luft in das system. Aber wenn es ein Leck gibt, der Tempomat wird nicht in der Lage sein zum Steuern der Geschwindigkeit des Fahrzeugs richtig.
Prüfen Sie den Gaszug. Beschädigte oder ausgefranste Gaszug wird verhindern, dass der Tempomat in der Lage, genau zu Steuern die Drosselklappe.
schalten Sie das Fahrzeug und trennen Sie den Minuspol der Batterie-Kabel. Lösen Sie die überwurfmutter auf den Minuspol der Batterie-Kabel, und schieben Sie das Kabel aus der Kabelklemme.
Überprüfen Sie den Tempomat-Modul und Kombination Stiel. Diese Einheiten sind selten, wenn überhaupt, scheitern. Allerdings, wenn das Gerät schlecht ist, werden Sie wissen wollen. Entfernen Sie die Schrauben an der lenkrad Säule Abdeckung in Ort und ziehen Sie die Abdeckung von der Lenksäule mit den Fingern. Ziehen Sie den elektrischen Stecker vom Tempomat-Schalter und entfernen Sie die Schrauben, mit denen der Tempomat Stiel an der Lenksäule. Ersetzen Sie das Gerät mit einem bekannten Stiel zu bestätigen oder zu verweigern, switch-Ausfall.
Tipps & Warnungen
- Für spezifische Informationen zu Ihrem Ford-Fahrzeug ist ein Tempomat, finden Sie in der jeweiligen Fahrzeug-Handbuch (siehe Ressourcen).
Wie ein Ford-Tempomat-System zu beheben
Der Tempomat-System in den meisten Ford-Fahrzeugen ist ziemlich zuverlässig. Dennoch ist es nicht unfehlbar. Nach jahrelangem Gebrauch treten möglicherweise Probleme mit dem Tempomat-Modul. Wenn dies geschieht, ist das einzige, was, das Sie tun können, das Problem zu ermitteln. Es kann so einfach sein wie eine Sicherung oder komplexer, wie ein Vakuumleck.
Das cruise control system in den meisten Ford-Fahrzeuge ist ziemlich zuverlässig. Dennoch ist es nicht unfehlbar. Sie können Probleme mit dem Tempomat-Modul nach Jahren. Wenn dies geschieht, ist die einzige Sache, die Sie tun können, ist festzustellen, das problem. Es kann so einfach wie eine Sicherung, oder komplexere, wie ein Vakuum Leck.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Schraubendreher
- Inbus-Schlüssel
Öffnen Sie den Sicherungskasten unter dem lenkrad durch ziehen auf der Sicherungskasten-Freigabehebel und ziehen Sie den Sicherungskasten nach unten.
Überprüfen Sie die sicherungen für die Bremslichter und Tempomat. Verwenden Sie das Diagramm auf der Unterseite des Sicherungskasten Deckel zu suchen, diese beiden sicherungen. Wenn die Bremslichter nicht funktionieren oder die Sicherung (oder der cruise-control-Modul) ist verbrannt oder beschädigt, wird das system nicht funktionieren.
Starten Sie das Fahrzeug und überprüfen Sie die Vakuum-Linien, die auf der Aufnahme und Bremskraftverstärker. Ein Vakuum-Leck wird verhindern, dass der Tempomat nicht richtig funktionieren. Rauen Leerlauf und eine 'saugende' Geräusch aus dem Motorraum während der Motor läuft, sind klare Anzeichen dafür, dass es ein Vakuum Leck. Vakuum-Lecks sind einfach Löcher in den Ansaugstutzen, die es ermöglichen, überschüssige Luft in das system. Aber wenn es ein Leck gibt, der Tempomat wird nicht in der Lage sein zum Steuern der Geschwindigkeit des Fahrzeugs richtig.
Prüfen Sie den Gaszug. Beschädigte oder ausgefranste Gaszug wird verhindern, dass der Tempomat in der Lage, genau zu Steuern die Drosselklappe.
schalten Sie das Fahrzeug und trennen Sie den Minuspol der Batterie-Kabel. Lösen Sie die überwurfmutter auf den Minuspol der Batterie-Kabel, und schieben Sie das Kabel aus der Kabelklemme.
Überprüfen Sie den Tempomat-Modul und Kombination Stiel. Diese Einheiten sind selten, wenn überhaupt, scheitern. Allerdings, wenn das Gerät schlecht ist, werden Sie wissen wollen. Entfernen Sie die Schrauben an der lenkrad Säule Abdeckung in Ort und ziehen Sie die Abdeckung von der Lenksäule mit den Fingern. Ziehen Sie den elektrischen Stecker vom Tempomat-Schalter und entfernen Sie die Schrauben, mit denen der Tempomat Stiel an der Lenksäule. Ersetzen Sie das Gerät mit einem bekannten Stiel zu bestätigen oder zu verweigern, switch-Ausfall.
Tipps & Warnungen
- Für spezifische Informationen zu Ihrem Ford-Fahrzeug ist ein Tempomat, finden Sie in der jeweiligen Fahrzeug-Handbuch (siehe Ressourcen).
Wie ein Ford-Tempomat-System zu beheben
By Wiezutun
Der Tempomat-System in den meisten Ford-Fahrzeugen ist ziemlich zuverlässig. Dennoch ist es nicht unfehlbar. Nach jahrelangem Gebrauch treten möglicherweise Probleme mit dem Tempomat-Modul. Wenn dies geschieht, ist das einzige, was, das Sie tun können, das Problem zu ermitteln. Es kann so einfach sein wie eine Sicherung oder komplexer, wie ein Vakuumleck.
