Fahrzeuge Bj. 1996, wie der Ford Expedition nutzen ein System zur Überwachung der Leistung der Emissionen Komponenten wie an Bord Diagnose (OBD II) bekannt. Fällt eine der Komponenten Emissionen aus, senden es einen Fehlercode an das Steuergerät, das welches wiederum sendet ein Signal für die Check Engine Licht auf dem Armaturenbrett zu beleuchten.
Fahrzeuge gebaut, nachdem 1996 wie der Ford Expedition nutzen ein system, bekannt als die On-Board-Diagnose (OBD II) zum überwachen der Leistung von Abgas-Komponenten. Wenn einer der Emissionen Komponenten fehlschlägt, senden Sie einen Fehlercode an die Motor-computer, der wiederum sendet ein signal für die check-engine Licht auf dem Armaturenbrett zu beleuchten.
Diagnose-Code-Scanner
um Zu bestimmen, welche Emissionen Komponente verursacht hat, wird die check-engine Licht zu beleuchten, benötigen Sie einen Diagnose-code-scanner. Scanner kommen in zwei grundlegende Arten, handheld-Geräte und Kabel, die die Arbeit mit software auf einem computer installiert. Entweder wird die Arbeit zu Lesen und klar, Fehlercodes aus dem Motor-computer. Wenn Sie beabsichtigen, den Kauf eines code-scanner, stellen Sie sicher, es wird funktionieren mit der spezifischen Marke, Modell und Baujahr Ihres Fahrzeugs. Einige Scanner sind universell, während andere nur auf bestimmte Marken. Wenn Sie nicht planen, verwenden Sie einen code-scanner viel und nicht kaufen möchten, viele KFZ-Teile speichert wird Lesen und Fehlercodes löschen, ohne Kosten.
Lesen Trouble Code
Stecken Sie den scanner in den Diagnose-port oder Ihrem Fahrzeug. Auf der Expedition, dieser port befindet sich auf der Fahrerseite des Fahrzeugs unter dem Armaturenbrett. Stecken Sie den Schlüssel in die Zündung und drehen Sie ihn in die 'run' - position. Den Motor nicht starten. Der scanner wird nicht in der Lage sein zu Lesen trouble codes, während der Motor läuft. Spezifische Anweisungen für die Verwendung der Diagnose-scanner variieren von Hersteller zu Hersteller. Die meisten haben eine 'Search for trouble codes' oder eine ähnliche Schaltfläche. Drücken Sie diese Taste zum überprüfen der Motor-computer. Wail ein paar Minuten, bis der scanner findet den ärger-code.
Decodierung Fehlercodes
Unter dem Diagnose-code-scanner geben Ihnen die entsprechenden Fehlercodes, die bewirkt, dass Ihr check-engine Licht kommen auf, es wird nicht geben Sie eine Erklärung, was der code bedeutet. Das Internet ist eine große Quelle für die Decodierung Fehlercodes. Seiten wie obd-codes.com damit Sie suchen für den code und Ihnen sagen, welche Komponente defekt ist. Sie können auch eine Suchmaschine verwenden. Geben Sie den Fehlercode (wird es in der form eines 'P', gefolgt von einer vierstelligen Zahl) und der spezifischen Marke, Modell und Baujahr Ihres Fahrzeugs. Dies kompiliert eine Liste von forum-postings von Leuten, die hatte den gleichen Fehlercode wie du. Sie bieten in der Regel einige Vorschläge für die Lösung des Problems. Wenn Sie immer noch nicht decodieren Ihre Mühe-code, Kontaktieren Sie einen Ford-Händler. Er wird in der Lage sein, Ihnen zu sagen, welche Komponente defekt ist.
Clearing-Trouble-Code
Sobald Sie fixiert die Emissionen Komponente, die die check-engine Licht zu beleuchten, verwenden Sie die Diagnose-scanner, um den code deaktivieren aus dem computer. Stecken Sie das Diagnose-scanner in den Diagnose-port auf Ihrer Expedition. Drehen Sie den Schlüssel auf die position run stellen. Verwenden Sie den scanner zum Lesen des codes. Sobald der scanner beendet ist, drücken Sie die Taste zum löschen der Fehlercodes. Denken Sie daran, dass löschen der Fehlercodes wird nicht zur Lösung der zugrunde liegenden Störung von selbst. Wenn Sie deaktivieren Sie die Fehlercodes ohne Behebung der Fehlfunktion Emissionen Komponente, die check-engine Licht leuchtet wieder innerhalb von ein paar Meilen.
Überprüfen Sie leichte Motorproblem auf einen Ford Expedition
Fahrzeuge Bj. 1996, wie der Ford Expedition nutzen ein System zur Überwachung der Leistung der Emissionen Komponenten wie an Bord Diagnose (OBD II) bekannt. Fällt eine der Komponenten Emissionen aus, senden es einen Fehlercode an das Steuergerät, das welches wiederum sendet ein Signal für die Check Engine Licht auf dem Armaturenbrett zu beleuchten.
Fahrzeuge gebaut, nachdem 1996 wie der Ford Expedition nutzen ein system, bekannt als die On-Board-Diagnose (OBD II) zum überwachen der Leistung von Abgas-Komponenten. Wenn einer der Emissionen Komponenten fehlschlägt, senden Sie einen Fehlercode an die Motor-computer, der wiederum sendet ein signal für die check-engine Licht auf dem Armaturenbrett zu beleuchten.
Diagnose-Code-Scanner
um Zu bestimmen, welche Emissionen Komponente verursacht hat, wird die check-engine Licht zu beleuchten, benötigen Sie einen Diagnose-code-scanner. Scanner kommen in zwei grundlegende Arten, handheld-Geräte und Kabel, die die Arbeit mit software auf einem computer installiert. Entweder wird die Arbeit zu Lesen und klar, Fehlercodes aus dem Motor-computer. Wenn Sie beabsichtigen, den Kauf eines code-scanner, stellen Sie sicher, es wird funktionieren mit der spezifischen Marke, Modell und Baujahr Ihres Fahrzeugs. Einige Scanner sind universell, während andere nur auf bestimmte Marken. Wenn Sie nicht planen, verwenden Sie einen code-scanner viel und nicht kaufen möchten, viele KFZ-Teile speichert wird Lesen und Fehlercodes löschen, ohne Kosten.
Lesen Trouble Code
Stecken Sie den scanner in den Diagnose-port oder Ihrem Fahrzeug. Auf der Expedition, dieser port befindet sich auf der Fahrerseite des Fahrzeugs unter dem Armaturenbrett. Stecken Sie den Schlüssel in die Zündung und drehen Sie ihn in die 'run' - position. Den Motor nicht starten. Der scanner wird nicht in der Lage sein zu Lesen trouble codes, während der Motor läuft. Spezifische Anweisungen für die Verwendung der Diagnose-scanner variieren von Hersteller zu Hersteller. Die meisten haben eine 'Search for trouble codes' oder eine ähnliche Schaltfläche. Drücken Sie diese Taste zum überprüfen der Motor-computer. Wail ein paar Minuten, bis der scanner findet den ärger-code.
Decodierung Fehlercodes
Unter dem Diagnose-code-scanner geben Ihnen die entsprechenden Fehlercodes, die bewirkt, dass Ihr check-engine Licht kommen auf, es wird nicht geben Sie eine Erklärung, was der code bedeutet. Das Internet ist eine große Quelle für die Decodierung Fehlercodes. Seiten wie obd-codes.com damit Sie suchen für den code und Ihnen sagen, welche Komponente defekt ist. Sie können auch eine Suchmaschine verwenden. Geben Sie den Fehlercode (wird es in der form eines 'P', gefolgt von einer vierstelligen Zahl) und der spezifischen Marke, Modell und Baujahr Ihres Fahrzeugs. Dies kompiliert eine Liste von forum-postings von Leuten, die hatte den gleichen Fehlercode wie du. Sie bieten in der Regel einige Vorschläge für die Lösung des Problems. Wenn Sie immer noch nicht decodieren Ihre Mühe-code, Kontaktieren Sie einen Ford-Händler. Er wird in der Lage sein, Ihnen zu sagen, welche Komponente defekt ist.
Clearing-Trouble-Code
Sobald Sie fixiert die Emissionen Komponente, die die check-engine Licht zu beleuchten, verwenden Sie die Diagnose-scanner, um den code deaktivieren aus dem computer. Stecken Sie das Diagnose-scanner in den Diagnose-port auf Ihrer Expedition. Drehen Sie den Schlüssel auf die position run stellen. Verwenden Sie den scanner zum Lesen des codes. Sobald der scanner beendet ist, drücken Sie die Taste zum löschen der Fehlercodes. Denken Sie daran, dass löschen der Fehlercodes wird nicht zur Lösung der zugrunde liegenden Störung von selbst. Wenn Sie deaktivieren Sie die Fehlercodes ohne Behebung der Fehlfunktion Emissionen Komponente, die check-engine Licht leuchtet wieder innerhalb von ein paar Meilen.
Überprüfen Sie leichte Motorproblem auf einen Ford Expedition
By Wiezutun
Fahrzeuge Bj. 1996, wie der Ford Expedition nutzen ein System zur Überwachung der Leistung der Emissionen Komponenten wie an Bord Diagnose (OBD II) bekannt. Fällt eine der Komponenten Emissionen aus, senden es einen Fehlercode an das Steuergerät, das welches wiederum sendet ein Signal für die Check Engine Licht auf dem Armaturenbrett zu beleuchten.
