Ein O2-Sensor misst den Inhalt der Abgase aus dem Motor kommt. Diese Art von Sensoren werden in der Regel in den katalytischen Konverter gesteckt oder Auspuff-System zur Messung von Brennkammern des Motors wie viele giftige Stoffe emittiert werden. Während dieses für Emissionskontrolle nützlich sein kann, kann es Leistung des Fahrzeugs behindern, wenn der Sensor ausfällt. Nach rund 100.000 Meilen wenn Ihr Motor Probleme im Leerlauf hat oder Zündaussetzer beginnt, kann es aufgrund einer schlechten Sauerstoff-Sensor sein. Allerdings sollten Sie das Problem zunächst vor ersetzen alles beheben.
Ein O2-sensor misst den Inhalt der Abgase aus dem Motor. Diese Arten von sensoren sind in der Regel direkt in den Kat oder Auspuff zu Messen, wie viele giftige Stoffe sind ausgestoßen aus dem Motor - Brennraum. Während dies kann hilfreich für die Kontrolle der Emissionen, kann es zu behindern die Leistung des Fahrzeugs, wenn der sensor ausfällt. Nach etwa 100.000 Meilen, wenn Ihr Motor hat Probleme beim Leerlauf oder beginnt zu Fehlzündungen, kann es durch eine schlechte Sauerstoff-sensor. Allerdings sollte man beheben das problem zuerst, bevor Sie irgendetwas.
Dinge, die Sie Brauchen,
Heben Sie Ihr Fahrzeug auf Buchse steht, wenn nötig. Jack auf der front-Buchse Punkt hinter dem Kühler.
Trennen Sie die elektrische Verbindung zum O2-sensor. Der upstream Sauerstoff-sensor ist in der Regel auf den Abgaskrümmer, das ist verschraubt auf dem Motorblock. Kann es so weit sein, bis auf den Auspuff die Krümmer Rohrleitungen befindet sich in der Vorderseite des Motors unter der Haube. Der sensor sieht aus wie ein plug ragte aus der Abgasleitung und der einzige Stecker, eingefügt in die Abgasanlage.
Schließen Sie das voltmeter an die feedback-Draht und dem Boden auf dem O2-sensor. Der feedback-Kabel und Massekabel werden sichtbar, wenn Sie ziehen Sie das Werk Kabelbaum aus dem sensor. Die Leitungen sind das, was die Fabrik-Kabelbaum verbindet. Es werden zwei führt. Wird das feedback Draht, der andere den Boden. Die genaue Ausrichtung der führt, hängt von Ihrem Fahrzeug. Sie konsultieren müssen bestimmte Fahrzeug-Handbuch.
Drehen Sie den Wahlschalter am voltmeter auf 'millivolt'.
Starten Sie Ihren Motor und lassen Sie ihn Aufwärmen auf normale Betriebstemperatur.
Beachten Sie die Spannung. Es sollte sich auf etwa 150 Millivolt nach der ersten Inbetriebnahme. Rev den Motor und überprüfen Sie das voltmeter (Sie müssen möglicherweise einen Assistenten für diese). Das voltmeter Lesen fallen sollten kurz, da die Drosselklappe öffnet, und dann sollte es Lesen, etwas höher als 150 Millivolt als den Gashebel zurück in die Leerlauf-position. Es sollte schließlich lehnen Sie sich zurück auf 150 Millivolt. Wenn dies nicht geschieht, dann wird der O2-sensor ist beschädigt und muss ersetzt werden.
Tipps & Warnungen
- Für spezifische Informationen über die Lage des upstream Sauerstoff-sensor und die Ausrichtung Sauerstoff-sensor-feedback und Boden führt, finden Sie in der jeweiligen Fahrzeug - Handbuch.
Wie mit einem vorgelagerten Sauerstoffsensor beheben
Ein O2-Sensor misst den Inhalt der Abgase aus dem Motor kommt. Diese Art von Sensoren werden in der Regel in den katalytischen Konverter gesteckt oder Auspuff-System zur Messung von Brennkammern des Motors wie viele giftige Stoffe emittiert werden. Während dieses für Emissionskontrolle nützlich sein kann, kann es Leistung des Fahrzeugs behindern, wenn der Sensor ausfällt. Nach rund 100.000 Meilen wenn Ihr Motor Probleme im Leerlauf hat oder Zündaussetzer beginnt, kann es aufgrund einer schlechten Sauerstoff-Sensor sein. Allerdings sollten Sie das Problem zunächst vor ersetzen alles beheben.
Ein O2-sensor misst den Inhalt der Abgase aus dem Motor. Diese Arten von sensoren sind in der Regel direkt in den Kat oder Auspuff zu Messen, wie viele giftige Stoffe sind ausgestoßen aus dem Motor - Brennraum. Während dies kann hilfreich für die Kontrolle der Emissionen, kann es zu behindern die Leistung des Fahrzeugs, wenn der sensor ausfällt. Nach etwa 100.000 Meilen, wenn Ihr Motor hat Probleme beim Leerlauf oder beginnt zu Fehlzündungen, kann es durch eine schlechte Sauerstoff-sensor. Allerdings sollte man beheben das problem zuerst, bevor Sie irgendetwas.
Dinge, die Sie Brauchen,
Heben Sie Ihr Fahrzeug auf Buchse steht, wenn nötig. Jack auf der front-Buchse Punkt hinter dem Kühler.
Trennen Sie die elektrische Verbindung zum O2-sensor. Der upstream Sauerstoff-sensor ist in der Regel auf den Abgaskrümmer, das ist verschraubt auf dem Motorblock. Kann es so weit sein, bis auf den Auspuff die Krümmer Rohrleitungen befindet sich in der Vorderseite des Motors unter der Haube. Der sensor sieht aus wie ein plug ragte aus der Abgasleitung und der einzige Stecker, eingefügt in die Abgasanlage.
Schließen Sie das voltmeter an die feedback-Draht und dem Boden auf dem O2-sensor. Der feedback-Kabel und Massekabel werden sichtbar, wenn Sie ziehen Sie das Werk Kabelbaum aus dem sensor. Die Leitungen sind das, was die Fabrik-Kabelbaum verbindet. Es werden zwei führt. Wird das feedback Draht, der andere den Boden. Die genaue Ausrichtung der führt, hängt von Ihrem Fahrzeug. Sie konsultieren müssen bestimmte Fahrzeug-Handbuch.
Drehen Sie den Wahlschalter am voltmeter auf 'millivolt'.
Starten Sie Ihren Motor und lassen Sie ihn Aufwärmen auf normale Betriebstemperatur.
Beachten Sie die Spannung. Es sollte sich auf etwa 150 Millivolt nach der ersten Inbetriebnahme. Rev den Motor und überprüfen Sie das voltmeter (Sie müssen möglicherweise einen Assistenten für diese). Das voltmeter Lesen fallen sollten kurz, da die Drosselklappe öffnet, und dann sollte es Lesen, etwas höher als 150 Millivolt als den Gashebel zurück in die Leerlauf-position. Es sollte schließlich lehnen Sie sich zurück auf 150 Millivolt. Wenn dies nicht geschieht, dann wird der O2-sensor ist beschädigt und muss ersetzt werden.
Tipps & Warnungen
- Für spezifische Informationen über die Lage des upstream Sauerstoff-sensor und die Ausrichtung Sauerstoff-sensor-feedback und Boden führt, finden Sie in der jeweiligen Fahrzeug - Handbuch.
Wie mit einem vorgelagerten Sauerstoffsensor beheben
By Wiezutun
Ein O2-Sensor misst den Inhalt der Abgase aus dem Motor kommt. Diese Art von Sensoren werden in der Regel in den katalytischen Konverter gesteckt oder Auspuff-System zur Messung von Brennkammern des Motors wie viele giftige Stoffe emittiert werden. Während dieses für Emissionskontrolle nützlich sein kann, kann es Leistung des Fahrzeugs behindern, wenn der Sensor ausfällt. Nach rund 100.000 Meilen wenn Ihr Motor Probleme im Leerlauf hat oder Zündaussetzer beginnt, kann es aufgrund einer schlechten Sauerstoff-Sensor sein. Allerdings sollten Sie das Problem zunächst vor ersetzen alles beheben.
