Gewusst wie: Problembehandlung bei Luftfederung

Gewusst wie: Problembehandlung bei Luftfederung

Luftfederungen wurden seit Jahrzehnten im Einsatz und nicht nur im Halbfinale und Cadillacs. In jüngerer Zeit, benutzerdefinierte Autoerbauer benutze Luftfederungen entweder niedriger oder höher gehen. Manchmal, aber sie ins Wanken. Problembehandlung bei Air Suspension kann tückisch sein, aber es ist nicht unmöglich mit allen Mitteln sowohl die Probleme herauszufinden, und fixieren.

Luft-Suspensionen wurden im Einsatz seit Jahrzehnten, und das nicht nur im Halbfinale und Cadillacs. Mehr kürzlich, custom car Builder wurden mit luftfederungen entweder tiefer oder höher gehen. Manchmal jedoch, Sie ins Wanken zu bringen. Fehlerbehebung Luftfederung Probleme kann tückisch sein, aber es ist nicht unmöglich, mit allen Mitteln, um sowohl herauszufinden, die Probleme, und beheben Sie Sie.
Dinge, die Sie Brauchen,

• Schraubenschlüssel-set
• 1/4-, 3/8-, und 1/2-Zoll Ratsche und Steckschlüssel-Satz
• Jack
• Jackstands

• 12-volt-test Licht
• Wasser-Flasche
• soap Dish
• Teflon-Band

Luft-Lecks

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  Füllen Sie die Wasserflasche mit Wasser und dann legen Sie ein paar Tropfen von Seife in der Flasche.
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  Spritzen Sie das Seifenwasser auf die Luft Armaturen auf Dichtigkeit testen. Wenn die passende Blasen, dann haben Sie ein Leck in die Ecke. In diesem Fall, ziehen Sie die Armatur mit einem Schraubenschlüssel, oder entfernen Sie und installieren Sie das fitting mit Gewinde-Dichtmittel.
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  lösen Sie die Armatur mit einem Schraubenschlüssel. Tragen Sie zwei Lagen Teflon-Band um den fitting, und ziehen Sie dann die Montage und den test erneut.
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  Wenn der Einbau immer noch undicht, müssen Sie möglicherweise eine gecrackte passende. Ersetzen die Montage-und neu installieren, dann testen Sie es erneut.

Druckschalter

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  Überprüfen Sie die Druckschalter in der Luft-system. Oft, wenn der Druckschalter nicht funktioniert, die Luftzufuhr ist nicht gefüllt, und daher Ihr Fahrzeug nicht heben. Test durch Aufbocken des Fahrzeugs in der Luft und Einstellung auf jackstands.
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  Ablassen der Luft-tank. In der Regel gibt es eine Ablassschraube an der Unterseite des Tanks.
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  Schalten Sie das Fahrzeug, so dass Druck-Schalter aktivieren soll. Ein test Licht auf die Verkabelung. Es sollte zeigen, ein Licht auf beide verbindungen. Wenn es nicht, überprüfen Sie die Sicherung. Ersetzen Sie Sie, wenn nötig
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  Ersetzen Sie den Druckschalter, wenn die Sicherung ordnungsgemäß funktioniert, aber der Schalter immer noch nicht schalten.

Prüfung der Kompressor

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  Testen Sie den Kompressor für die Stromversorgung, wenn der Druckschalter funktioniert, aber der tank nicht füllen sich mit Luft.
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  die test-LED über die power-Leitung zum Kompressor(en). Wenn es nicht macht, überprüfen Sie die relais-Ausführung Stromversorgung des Kompressors oder der Sicherung läuft der Kompressor.
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  Wenn die Sicherung ist schlecht, ersetzen Sie es und testen es erneut. Wenn es gut ist, testen Sie das relais mit dem test-Licht. Wenn es nicht funktioniert, ersetzen Sie es.