Im Laufe der Zeit verschleißen Diesel Einspritzdüsen und nicht vollständig zu schließen. In diesem Fall verursachen sie eine Leck-Down, was zu einer Verringerung der Kraftstoffdruck über den Kraftstoffverteiler. Dadurch kann eine schwierige oder keine-Start-Bedingung sowie einen rauchigen Auspuff. Zuviel Kraftstoff wird auch einen Zylinder, effektive Senkung macht überschwemmen. Es gibt zwei Möglichkeiten, einen schlechten Injektor zu finden ohne das Geld nehmen sie an dem Händler für eine Diagnose.
im Laufe der Zeit, diesel, Injektoren verschleißen und nicht mehr vollständig schließt. Wenn dies passiert, verursachen Sie ein Leck-down -, die zu einer Reduzierung des Kraftstoff Drucks in der Kraftstoff-rail. Dies kann zu einem schwer - oder nicht-start-Bedingung als auch ein smokey Auspuff. Zu viel Kraftstoff wird auch Flut ein Zylinder, eine effektive Senkung der Leistung. Es gibt zwei Möglichkeiten zu suchen, eine schlechte Injektor, ohne dafür das Geld zu nehmen, es an den Händler für eine Diagnose.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Infrarot-Wärme-sensor
- Kraftstoff-Injektor-feed-port-Kappen (spezielle tool zum blockieren der Kraftstoffleitung zur Zuführung an den Injektor einmal getrennt). Sie können kaufen diese zu einem auto-Teile-Shop oder Händler.
- Schraubenschlüssel
- Sprühflasche mit Wasser (anstelle eines Infrarot-Temperatur-sensor, der weniger präzise, aber effektiv)
Starten Sie den Motor und lassen Sie es zu erreichen normale Betriebstemperatur. Überprüfen Sie jeden Zylinder die Temperatur unter der Temperatur der einzelnen exhaust manifold runner so nah an jedem einzelnen Zylinder wie möglich. Der Abgaskrümmer oder Krümmer, Kühler sind als der rest sind diejenigen, die mit den fehlerhaften Injektoren.
Überprüfen Sie die Temperatur mit der spray-Flasche Wasser, wenn ein Infrarot-sensor ist nicht verfügbar. Spray Wasser auf dem Abgaskrümmer, wo es legt auf den Kopf. Ein guter Zylinder verdampft das Wasser sofort. Eine schlechte Zylinder wird damit das Wasser zum tränken der Auspuff runner und das Wasser verdunstet langsam.
Erhöhen Sie die Drehzahl des Motors, wenn der Abgaskrümmer Läufer zu nahe zu nennen. Dies erhöht die Temperatur in der guten Zylinder und sorgen für eine genauere Abzug, mit dem der sensor oder die Wasser-Methode.
Entfernen Sie die Metall-brennstoffleitung Anschluss an die Futter-tube, die in eingefügt in die Seite des Zylinderkopfes. Die Futter-tube sendet Kraftstoff in der Basis der Kraftstoff-Injektor, das sich unter dem Ventildeckel, wo es erstreckt sich nach unten in den Zylinderkopf. Verwenden Sie einen Schraubenschlüssel zu lockern und entfernen Sie den Stecker aus der Zuführung.
Installieren Sie die Kraftstoffzufuhr blockieren cap auf die Kraftstoffleitung zum abschalten des Kraftstoffs. Führen Sie nicht den Motor lange mit der Kraftstoffleitung getrennt oder wird Sie ruinieren die Einspritzpumpe, die ist jetzt trocken zu laufen. Starten Sie den Motor. Wenn es anfängt leichter zu und der Auspuff ist sauberer, die Sie gefunden haben, die fehlerhafte Injektor. Wenn der Motor nicht anspringt, ist es wahrscheinlich durch eine schlecht undichte Kraftstoff-Injektor verursacht niedrigen Kraftstoffdruck. Wenn der Motor gestartet wird, ist es ein Indiz für eine schlechte Injektor. Sie müssen dies tun, um jeden Zylinder, ein zu einer Zeit.
Überprüfen Sie auf offensichtliche Kraftstoff Undichtigkeiten am Abgaskrümmer verursacht durch eine schlechte Injektor überschwemmungen ein Zylinder.
Wie Sie einen schlechte Diesel Injektor finden
Im Laufe der Zeit verschleißen Diesel Einspritzdüsen und nicht vollständig zu schließen. In diesem Fall verursachen sie eine Leck-Down, was zu einer Verringerung der Kraftstoffdruck über den Kraftstoffverteiler. Dadurch kann eine schwierige oder keine-Start-Bedingung sowie einen rauchigen Auspuff. Zuviel Kraftstoff wird auch einen Zylinder, effektive Senkung macht überschwemmen. Es gibt zwei Möglichkeiten, einen schlechten Injektor zu finden ohne das Geld nehmen sie an dem Händler für eine Diagnose.
im Laufe der Zeit, diesel, Injektoren verschleißen und nicht mehr vollständig schließt. Wenn dies passiert, verursachen Sie ein Leck-down -, die zu einer Reduzierung des Kraftstoff Drucks in der Kraftstoff-rail. Dies kann zu einem schwer - oder nicht-start-Bedingung als auch ein smokey Auspuff. Zu viel Kraftstoff wird auch Flut ein Zylinder, eine effektive Senkung der Leistung. Es gibt zwei Möglichkeiten zu suchen, eine schlechte Injektor, ohne dafür das Geld zu nehmen, es an den Händler für eine Diagnose.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Infrarot-Wärme-sensor
- Kraftstoff-Injektor-feed-port-Kappen (spezielle tool zum blockieren der Kraftstoffleitung zur Zuführung an den Injektor einmal getrennt). Sie können kaufen diese zu einem auto-Teile-Shop oder Händler.
- Schraubenschlüssel
- Sprühflasche mit Wasser (anstelle eines Infrarot-Temperatur-sensor, der weniger präzise, aber effektiv)
Starten Sie den Motor und lassen Sie es zu erreichen normale Betriebstemperatur. Überprüfen Sie jeden Zylinder die Temperatur unter der Temperatur der einzelnen exhaust manifold runner so nah an jedem einzelnen Zylinder wie möglich. Der Abgaskrümmer oder Krümmer, Kühler sind als der rest sind diejenigen, die mit den fehlerhaften Injektoren.
Überprüfen Sie die Temperatur mit der spray-Flasche Wasser, wenn ein Infrarot-sensor ist nicht verfügbar. Spray Wasser auf dem Abgaskrümmer, wo es legt auf den Kopf. Ein guter Zylinder verdampft das Wasser sofort. Eine schlechte Zylinder wird damit das Wasser zum tränken der Auspuff runner und das Wasser verdunstet langsam.
Erhöhen Sie die Drehzahl des Motors, wenn der Abgaskrümmer Läufer zu nahe zu nennen. Dies erhöht die Temperatur in der guten Zylinder und sorgen für eine genauere Abzug, mit dem der sensor oder die Wasser-Methode.
Entfernen Sie die Metall-brennstoffleitung Anschluss an die Futter-tube, die in eingefügt in die Seite des Zylinderkopfes. Die Futter-tube sendet Kraftstoff in der Basis der Kraftstoff-Injektor, das sich unter dem Ventildeckel, wo es erstreckt sich nach unten in den Zylinderkopf. Verwenden Sie einen Schraubenschlüssel zu lockern und entfernen Sie den Stecker aus der Zuführung.
Installieren Sie die Kraftstoffzufuhr blockieren cap auf die Kraftstoffleitung zum abschalten des Kraftstoffs. Führen Sie nicht den Motor lange mit der Kraftstoffleitung getrennt oder wird Sie ruinieren die Einspritzpumpe, die ist jetzt trocken zu laufen. Starten Sie den Motor. Wenn es anfängt leichter zu und der Auspuff ist sauberer, die Sie gefunden haben, die fehlerhafte Injektor. Wenn der Motor nicht anspringt, ist es wahrscheinlich durch eine schlecht undichte Kraftstoff-Injektor verursacht niedrigen Kraftstoffdruck. Wenn der Motor gestartet wird, ist es ein Indiz für eine schlechte Injektor. Sie müssen dies tun, um jeden Zylinder, ein zu einer Zeit.
Überprüfen Sie auf offensichtliche Kraftstoff Undichtigkeiten am Abgaskrümmer verursacht durch eine schlechte Injektor überschwemmungen ein Zylinder.
Wie Sie einen schlechte Diesel Injektor finden
By Wiezutun
Im Laufe der Zeit verschleißen Diesel Einspritzdüsen und nicht vollständig zu schließen. In diesem Fall verursachen sie eine Leck-Down, was zu einer Verringerung der Kraftstoffdruck über den Kraftstoffverteiler. Dadurch kann eine schwierige oder keine-Start-Bedingung sowie einen rauchigen Auspuff. Zuviel Kraftstoff wird auch einen Zylinder, effektive Senkung macht überschwemmen. Es gibt zwei Möglichkeiten, einen schlechten Injektor zu finden ohne das Geld nehmen sie an dem Händler für eine Diagnose.
