Der Timing-Riemenspanner ist Bestandteil der Verbrennungsmotor eines Fahrzeugs, und es ist dafür verantwortlich, dass des Zahnriemens an einem konsequenten Schritt bewegen. Die Getriebe und Kette Systeme, die den Zahnriemen an der Kurbelwelle oder Nockenwelle anschließen funktioniert nicht ordnungsgemäß, wenn der Spanner gebrochene oder gerissene getragen wird. Da die Zahnriemen und Spanner schwierig sind zu überprüfen, ohne sie vollständig zu entfernen, müssen Sie für bestimmte Geräusche um festzustellen, ob ein mit der Timing-Riemenspanner Problem hören.
Der Zahnriemenspanner ist ein Teil des Verbrennungsmotors eines Fahrzeugs, und es ist dafür verantwortlich, dass der Zahnriemen bewegt sich in einem konsistenten Tempo. Das ZAHNRAD und Kette-Systeme, die eine Verbindung der Zahnriemen auf der Kurbelwelle oder die Nockenwelle nicht richtig funktionieren, wenn der Kettenspanner verschlissen, gerissen oder zerrissen werden. Da der Zahnriemen und Spanner sind schwer zu kontrollieren, ohne entfernen Sie Sie vollständig, müssen Sie zu hören Sie für bestimmte Geräusche zu ermitteln, ob es ein problem mit dem Zahnriemenspanner.
Hören Sie, für ein klapperndes Geräusch. Ein klapperndes Geräusch beim starten oder beschleunigen könnte ein Indiz sein, dass es zu viel Druck auf die Spannrolle, oder die, die es gecrackt ist.
Hören Sie, für schnelle änderungen in U / min beim beschleunigen bei niedrigen Drehzahlen. Wenn der Kettenspanner nicht richtig arbeiten, kann es sehr schwierig für das Auto abholen Geschwindigkeit reibungslos.
Prüfen auf ölundichtigkeiten. Wenn Sie bemerken, Anzeichen von öllecks im Motorraum rund um die Nockenwelle oder der Kurbelwelle, Spanner konnte rissig und undicht ist Fett in den Motor.
Hören Sie, für eine inkonsistente Brummen. Intermittierende Summen kann ein Zeichen dafür sein, dass der Spanner Lager sind verschlissen oder gerissen.
Hören Sie Quietschen oder Quietschen beim Gangwechsel. Ein Spanner, der unter zu viel Druck beginnen zu kreischen oder Quietschen beim Gangwechsel
Wie erkenne ich ob ein Timing Belt Spanner ist schlecht
Der Timing-Riemenspanner ist Bestandteil der Verbrennungsmotor eines Fahrzeugs, und es ist dafür verantwortlich, dass des Zahnriemens an einem konsequenten Schritt bewegen. Die Getriebe und Kette Systeme, die den Zahnriemen an der Kurbelwelle oder Nockenwelle anschließen funktioniert nicht ordnungsgemäß, wenn der Spanner gebrochene oder gerissene getragen wird. Da die Zahnriemen und Spanner schwierig sind zu überprüfen, ohne sie vollständig zu entfernen, müssen Sie für bestimmte Geräusche um festzustellen, ob ein mit der Timing-Riemenspanner Problem hören.
Der Zahnriemenspanner ist ein Teil des Verbrennungsmotors eines Fahrzeugs, und es ist dafür verantwortlich, dass der Zahnriemen bewegt sich in einem konsistenten Tempo. Das ZAHNRAD und Kette-Systeme, die eine Verbindung der Zahnriemen auf der Kurbelwelle oder die Nockenwelle nicht richtig funktionieren, wenn der Kettenspanner verschlissen, gerissen oder zerrissen werden. Da der Zahnriemen und Spanner sind schwer zu kontrollieren, ohne entfernen Sie Sie vollständig, müssen Sie zu hören Sie für bestimmte Geräusche zu ermitteln, ob es ein problem mit dem Zahnriemenspanner.
Hören Sie, für ein klapperndes Geräusch. Ein klapperndes Geräusch beim starten oder beschleunigen könnte ein Indiz sein, dass es zu viel Druck auf die Spannrolle, oder die, die es gecrackt ist.
Hören Sie, für schnelle änderungen in U / min beim beschleunigen bei niedrigen Drehzahlen. Wenn der Kettenspanner nicht richtig arbeiten, kann es sehr schwierig für das Auto abholen Geschwindigkeit reibungslos.
Prüfen auf ölundichtigkeiten. Wenn Sie bemerken, Anzeichen von öllecks im Motorraum rund um die Nockenwelle oder der Kurbelwelle, Spanner konnte rissig und undicht ist Fett in den Motor.
Hören Sie, für eine inkonsistente Brummen. Intermittierende Summen kann ein Zeichen dafür sein, dass der Spanner Lager sind verschlissen oder gerissen.
Hören Sie Quietschen oder Quietschen beim Gangwechsel. Ein Spanner, der unter zu viel Druck beginnen zu kreischen oder Quietschen beim Gangwechsel
Wie erkenne ich ob ein Timing Belt Spanner ist schlecht
By Wiezutun
Der Timing-Riemenspanner ist Bestandteil der Verbrennungsmotor eines Fahrzeugs, und es ist dafür verantwortlich, dass des Zahnriemens an einem konsequenten Schritt bewegen. Die Getriebe und Kette Systeme, die den Zahnriemen an der Kurbelwelle oder Nockenwelle anschließen funktioniert nicht ordnungsgemäß, wenn der Spanner gebrochene oder gerissene getragen wird. Da die Zahnriemen und Spanner schwierig sind zu überprüfen, ohne sie vollständig zu entfernen, müssen Sie für bestimmte Geräusche um festzustellen, ob ein mit der Timing-Riemenspanner Problem hören.
