Subaru Outback kommt mit einem 4-Zylinder oder 6-Zylinder-Motor. Wenn Ventile, Kolbenringe und Zylinderwand verschleißen, der Motor an Leistung verliert, verbrennt Öl oder schlecht läuft. Ein Kompressionstest ist ein hilfreiches Werkzeug, um diese Probleme zu diagnostizieren, ohne zerreißen des Motors eingesetzt.
Der Subaru Outback kommt mit einem ein 4-Zylinder oder 6-Zylinder-Motor. Wenn Ventile, Kolbenringe und Zylinderlaufbahnen verschleißen, der Motor an Leistung verliert, verbrennt öl oder läuft schlecht. Ein Kompressions-test ist ein hilfreiches tool verwendet werden, um diese Probleme zu diagnostizieren, ohne zu zerreißen den Motor.
Dinge, die Sie Brauchen,
Beginnen, durch Erwärmung der Motor in den Subaru Outback, da läuft ein Druckversuch an einem kalten Motor produziert ungenauen Ergebnissen. Stellen Sie sicher, dass die Batterie in gutem Zustand ist, da es zu müssen, drehen Sie den Motor mehrere Male.
Deaktivieren Sie die Zündung, um die Möglichkeit von elektrischen Schock, und entfernen Sie alle Zündkerzen. Wenn der Subaru Outback enthält ein 6-Zylinder-Motor, es werden sechs Zündkerzen. Wenn es ein 4-Zylinder-Motor, wird es nur noch vier.
Legen Sie die Kompressions-Prüfgerät in eine der Zündkerze Löcher und Kurbeln Sie den starter. Dieser dreht den Motor und baut Kompression in dem Zylinder. Notieren Sie sich die Kompression Nummer und gehen Sie zum nächsten Loch. Wiederholen Sie den Druckversuch auf jedem von den Zylindern, die Aufzeichnung der Ergebnisse.
Prüfen Sie die Kompression zahlen, um zu sehen, wenn Sie fällt innerhalb von 15 PSI der Hersteller-Spezifikationen. Wenn der Subaru Outback enthält ein 6-Zylinder-Motor ist das Verdichtungsverhältnis von 10,7:1. Die meisten Modelle mit einem 2,5 L-4-Zylinder-Motor haben ein Verhältnis von 10,0:1, aber einige variieren, so überprüfen Sie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs, um sicher zu sein.
Vergleichen Sie die Kompression Nummern zu einander. Die zahlen sollten ähnlich sein und fallen innerhalb von 10 PSI voneinander. Wenn jeder Zylinder hat eine geringe lese, fügen Sie ein wenig öl im motor und führen Sie den Druckversuch erneut. Wenn die Kompression Zahl bleibt gleich, die Zylinder abgenutzt Ventile oder Ventilsitze. Wenn es erhöht, der Zylinder hat sich abgenutzt, Wände oder Kolben-Ringe statt.
Gewusst wie: ein Kompressionstest am Motor in einem Subaru Outback durchführen
Subaru Outback kommt mit einem 4-Zylinder oder 6-Zylinder-Motor. Wenn Ventile, Kolbenringe und Zylinderwand verschleißen, der Motor an Leistung verliert, verbrennt Öl oder schlecht läuft. Ein Kompressionstest ist ein hilfreiches Werkzeug, um diese Probleme zu diagnostizieren, ohne zerreißen des Motors eingesetzt.
Der Subaru Outback kommt mit einem ein 4-Zylinder oder 6-Zylinder-Motor. Wenn Ventile, Kolbenringe und Zylinderlaufbahnen verschleißen, der Motor an Leistung verliert, verbrennt öl oder läuft schlecht. Ein Kompressions-test ist ein hilfreiches tool verwendet werden, um diese Probleme zu diagnostizieren, ohne zu zerreißen den Motor.
Dinge, die Sie Brauchen,
Beginnen, durch Erwärmung der Motor in den Subaru Outback, da läuft ein Druckversuch an einem kalten Motor produziert ungenauen Ergebnissen. Stellen Sie sicher, dass die Batterie in gutem Zustand ist, da es zu müssen, drehen Sie den Motor mehrere Male.
Deaktivieren Sie die Zündung, um die Möglichkeit von elektrischen Schock, und entfernen Sie alle Zündkerzen. Wenn der Subaru Outback enthält ein 6-Zylinder-Motor, es werden sechs Zündkerzen. Wenn es ein 4-Zylinder-Motor, wird es nur noch vier.
Legen Sie die Kompressions-Prüfgerät in eine der Zündkerze Löcher und Kurbeln Sie den starter. Dieser dreht den Motor und baut Kompression in dem Zylinder. Notieren Sie sich die Kompression Nummer und gehen Sie zum nächsten Loch. Wiederholen Sie den Druckversuch auf jedem von den Zylindern, die Aufzeichnung der Ergebnisse.
Prüfen Sie die Kompression zahlen, um zu sehen, wenn Sie fällt innerhalb von 15 PSI der Hersteller-Spezifikationen. Wenn der Subaru Outback enthält ein 6-Zylinder-Motor ist das Verdichtungsverhältnis von 10,7:1. Die meisten Modelle mit einem 2,5 L-4-Zylinder-Motor haben ein Verhältnis von 10,0:1, aber einige variieren, so überprüfen Sie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs, um sicher zu sein.
Vergleichen Sie die Kompression Nummern zu einander. Die zahlen sollten ähnlich sein und fallen innerhalb von 10 PSI voneinander. Wenn jeder Zylinder hat eine geringe lese, fügen Sie ein wenig öl im motor und führen Sie den Druckversuch erneut. Wenn die Kompression Zahl bleibt gleich, die Zylinder abgenutzt Ventile oder Ventilsitze. Wenn es erhöht, der Zylinder hat sich abgenutzt, Wände oder Kolben-Ringe statt.
Gewusst wie: ein Kompressionstest am Motor in einem Subaru Outback durchführen
By Wiezutun
Subaru Outback kommt mit einem 4-Zylinder oder 6-Zylinder-Motor. Wenn Ventile, Kolbenringe und Zylinderwand verschleißen, der Motor an Leistung verliert, verbrennt Öl oder schlecht läuft. Ein Kompressionstest ist ein hilfreiches Werkzeug, um diese Probleme zu diagnostizieren, ohne zerreißen des Motors eingesetzt.
