Die Ford Contour, entworfen von Fords European Division ist eine Mittelklasse-Limousine, die für die 1995 bis Modelljahr 2000 produziert wurde. Es war als er temperamentvoll, Leistung, komponiert, Handhabung, aerodynamische Styling und eine europäische Atmosphäre in Rechnung gestellt. Obwohl Kunden sagten die Kontur war ein Spaß Auto zu fahren, sie klagten auch, dass es kurz im Rücksitz Beinfreiheit und Komfort fiel. Ersetzen einer CV-Welle selbst auf Ihrem 1995 Ford Contour oder Mondeo, wie es auf dem europäischen Markt heißt sparen Sie die Kosten der Zahlung einer Reparaturwerkstatt.
Die Ford Kontur, entworfen von europäischen Ford-division, ist einer der mid-size-Limousine, die hergestellt wurde für die Jahre 1995 bis 2000 Modell Jahren. Es wurde in Rechnung gestellt, als mit temperamentvollen Leistung, bestehend aus handling, Aerodynamik styling und eine Europäische Atmosphäre. Obwohl die Kunden, sagte der Contour war ein Spaß Auto zu fahren, können Sie sich auch beschwert, dass es fiel kurz in Rücksitz Beinfreiheit und Komfort. Ersetzen eines CV Welle sich auf Ihrem 1995 Ford Contour & oder Mondeo, wie es genannt wird, in den europäischen Markt-sparen Sie die Kosten für die Zahlung einer Werkstatt.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Lappen
- Schutzbrillen
- Unterlegkeile
- Lug wrench
- Wagenheber
- Wagenheber
- Knarre
- Sockel
- Zange
- Kombination Schraubenschlüssel
- Spurstangenkopf separator
- Messing-hammer
- mit Auffangbehälter
- Stemmeisen
- Achsmutter
- 3/4-Zoll-Laufwerk Drehmomentschlüssel (210 Pfund Kapazität)
- Ausrichtung-shop
Entfernen,
Parken Sie Ihr Kontur auf eine solide, Ebene Oberfläche. Platz Unterlegkeile hinter den Hinterrädern. Lösen Sie die Radmuttern etwa eine halbe umdrehung mit ein lug-Schraubenschlüssel. Lösen Sie die Achsmutter bis es handfest mit der Ratsche und Steckdose. Platzieren Sie einen Wagenheber unter der Mitte des vorderen Querträger und heben Sie den front-end. Ort Buchse steht unter dem Prise Schweißnähte hinter den Vorderrädern und senken Sie die Kontur auf die Buchse steht. Entfernen Sie die Radmuttern und Rad.
Entfernen Sie die Obere STABILISATOR link Mutter mit einer Ratsche und Steckdose. Trennen Sie den STABILISATOR von der Strebe mit dem Spurstangenkopf-tool zum entfernen. Entfernen Sie den Splint aus der Spurstangenkopf mit der Zange. Entfernen Sie die Kronenmutter mit einem sockel und Ratsche. Trennen Sie die Spurstangenkopf vom Achsschenkel.
Entfernen Sie die pinch-Schraube Befestigung der Achsschenkel an das Federbein. Entfernen Sie die Achsschenkel von der Strebe durch Antippen nach unten auf den Knöchel mit einer Messing-hammer. Entfernen und entsorgen Sie die Achsmutter. Halten Sie die äußere CV gemeinsame und ziehen Sie den Knöchel aus der Achswelle. Wenn die Welle stecken in den Knöchel, Tippen Sie auf das Ende der Welle mit einer Messing-hammer, um Sie zu lösen.
stellen Sie einen Auffangbehälter unter den transaxle-wenn Sie das entfernen der Treiber-Seite-Achse. Entfernen Sie die Welle aus dem transaxle-von neugierigen gegen die innere CV joint Gehäuse und die transaxle-mit einer Brechstange. Wenn entfernen Sie die Beifahrerseite Achse, Tippen Sie auf den inneren CV gemeinsamen Gehäuse mit einer Messing-hammer, bis Sie Sie entfernen es von der Zwischenwelle.
Installation
Installieren Sie die innere CV joint der Ersatz-CV-Welle im transaxle-durch das drücken der Welle in das Gehäuse. Sie hören einen snap ring klicken, wenn es eingerastet ist vorhanden. Ziehen Sie vorsichtig an der inneren CV gemeinsamen Gehäuse & nicht das Gelenk oder die Welle, nur das Gehäuse-um sicherzustellen, dass der Sicherungsring verriegelt ist. Wenn Sie anstelle der Beifahrerseite, Sie werden die Installation der innere CV joint auf der Zwischenwelle, aber der rest der Prozedur ist die gleiche.
Installieren Sie die äußere Welle in den Achsschenkel. Installieren Sie die Strebe in die Achsschenkel und ziehen Sie die Prise Schraube zu 40 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel. Installieren Sie den Spurstangenkopf auf dem Achsschenkel. Ziehen Sie die Mutter auf 18 bis 22 Fuß-Pfund, und installieren Sie einen neuen Splint. Installieren Sie die STABILISATOR-link und ziehen Sie die Mutter bis 37 Fuß-Pfund.
Installieren Sie die Ersatz-Achse-Mutter auf der Welle und hand fädeln Sie die Mutter so weit wie möglich. Installieren Sie die Rad-und Radmuttern. Ziehen Sie die Radmuttern in einem Stern-Muster, so viel wie möglich mit den Rädern vom Boden ab. Heben Sie das vordere Ende des 1995 Ford Contour, entfernen Sie die Buchse steht und senken Sie es auf den Boden. Ziehen Sie die Achsmutter mit 210 Fuß-Pfund. Ziehen Sie die Radmuttern in einem Stern-Muster 62 Fuß-Pfund. Überprüfen Sie die transaxle fluid-Ebene und füllen, wie gebraucht.
Ford Contour-Probleme
Wie Sie das Saugrohr in einen Ford Taurus
Fahren zu einer Ausrichtung shop für eine Anpassung.
Gewusst wie: Ersetzen einer CV-Welle auf einer 1995 Ford Kontur
Die Ford Contour, entworfen von Fords European Division ist eine Mittelklasse-Limousine, die für die 1995 bis Modelljahr 2000 produziert wurde. Es war als er temperamentvoll, Leistung, komponiert, Handhabung, aerodynamische Styling und eine europäische Atmosphäre in Rechnung gestellt. Obwohl Kunden sagten die Kontur war ein Spaß Auto zu fahren, sie klagten auch, dass es kurz im Rücksitz Beinfreiheit und Komfort fiel. Ersetzen einer CV-Welle selbst auf Ihrem 1995 Ford Contour oder Mondeo, wie es auf dem europäischen Markt heißt sparen Sie die Kosten der Zahlung einer Reparaturwerkstatt.
Die Ford Kontur, entworfen von europäischen Ford-division, ist einer der mid-size-Limousine, die hergestellt wurde für die Jahre 1995 bis 2000 Modell Jahren. Es wurde in Rechnung gestellt, als mit temperamentvollen Leistung, bestehend aus handling, Aerodynamik styling und eine Europäische Atmosphäre. Obwohl die Kunden, sagte der Contour war ein Spaß Auto zu fahren, können Sie sich auch beschwert, dass es fiel kurz in Rücksitz Beinfreiheit und Komfort. Ersetzen eines CV Welle sich auf Ihrem 1995 Ford Contour & oder Mondeo, wie es genannt wird, in den europäischen Markt-sparen Sie die Kosten für die Zahlung einer Werkstatt.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Lappen
- Schutzbrillen
- Unterlegkeile
- Lug wrench
- Wagenheber
- Wagenheber
- Knarre
- Sockel
- Zange
- Kombination Schraubenschlüssel
- Spurstangenkopf separator
- Messing-hammer
- mit Auffangbehälter
- Stemmeisen
- Achsmutter
- 3/4-Zoll-Laufwerk Drehmomentschlüssel (210 Pfund Kapazität)
- Ausrichtung-shop
Entfernen,
Parken Sie Ihr Kontur auf eine solide, Ebene Oberfläche. Platz Unterlegkeile hinter den Hinterrädern. Lösen Sie die Radmuttern etwa eine halbe umdrehung mit ein lug-Schraubenschlüssel. Lösen Sie die Achsmutter bis es handfest mit der Ratsche und Steckdose. Platzieren Sie einen Wagenheber unter der Mitte des vorderen Querträger und heben Sie den front-end. Ort Buchse steht unter dem Prise Schweißnähte hinter den Vorderrädern und senken Sie die Kontur auf die Buchse steht. Entfernen Sie die Radmuttern und Rad.
Entfernen Sie die Obere STABILISATOR link Mutter mit einer Ratsche und Steckdose. Trennen Sie den STABILISATOR von der Strebe mit dem Spurstangenkopf-tool zum entfernen. Entfernen Sie den Splint aus der Spurstangenkopf mit der Zange. Entfernen Sie die Kronenmutter mit einem sockel und Ratsche. Trennen Sie die Spurstangenkopf vom Achsschenkel.
Entfernen Sie die pinch-Schraube Befestigung der Achsschenkel an das Federbein. Entfernen Sie die Achsschenkel von der Strebe durch Antippen nach unten auf den Knöchel mit einer Messing-hammer. Entfernen und entsorgen Sie die Achsmutter. Halten Sie die äußere CV gemeinsame und ziehen Sie den Knöchel aus der Achswelle. Wenn die Welle stecken in den Knöchel, Tippen Sie auf das Ende der Welle mit einer Messing-hammer, um Sie zu lösen.
stellen Sie einen Auffangbehälter unter den transaxle-wenn Sie das entfernen der Treiber-Seite-Achse. Entfernen Sie die Welle aus dem transaxle-von neugierigen gegen die innere CV joint Gehäuse und die transaxle-mit einer Brechstange. Wenn entfernen Sie die Beifahrerseite Achse, Tippen Sie auf den inneren CV gemeinsamen Gehäuse mit einer Messing-hammer, bis Sie Sie entfernen es von der Zwischenwelle.
Installation
Installieren Sie die innere CV joint der Ersatz-CV-Welle im transaxle-durch das drücken der Welle in das Gehäuse. Sie hören einen snap ring klicken, wenn es eingerastet ist vorhanden. Ziehen Sie vorsichtig an der inneren CV gemeinsamen Gehäuse & nicht das Gelenk oder die Welle, nur das Gehäuse-um sicherzustellen, dass der Sicherungsring verriegelt ist. Wenn Sie anstelle der Beifahrerseite, Sie werden die Installation der innere CV joint auf der Zwischenwelle, aber der rest der Prozedur ist die gleiche.
Installieren Sie die äußere Welle in den Achsschenkel. Installieren Sie die Strebe in die Achsschenkel und ziehen Sie die Prise Schraube zu 40 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel. Installieren Sie den Spurstangenkopf auf dem Achsschenkel. Ziehen Sie die Mutter auf 18 bis 22 Fuß-Pfund, und installieren Sie einen neuen Splint. Installieren Sie die STABILISATOR-link und ziehen Sie die Mutter bis 37 Fuß-Pfund.
Installieren Sie die Ersatz-Achse-Mutter auf der Welle und hand fädeln Sie die Mutter so weit wie möglich. Installieren Sie die Rad-und Radmuttern. Ziehen Sie die Radmuttern in einem Stern-Muster, so viel wie möglich mit den Rädern vom Boden ab. Heben Sie das vordere Ende des 1995 Ford Contour, entfernen Sie die Buchse steht und senken Sie es auf den Boden. Ziehen Sie die Achsmutter mit 210 Fuß-Pfund. Ziehen Sie die Radmuttern in einem Stern-Muster 62 Fuß-Pfund. Überprüfen Sie die transaxle fluid-Ebene und füllen, wie gebraucht.
- Ford Contour-Probleme
- Wie Sie das Saugrohr in einen Ford Taurus
Fahren zu einer Ausrichtung shop für eine Anpassung.
Gewusst wie: Ersetzen einer CV-Welle auf einer 1995 Ford Kontur
By Wiezutun
Die Ford Contour, entworfen von Fords European Division ist eine Mittelklasse-Limousine, die für die 1995 bis Modelljahr 2000 produziert wurde. Es war als er temperamentvoll, Leistung, komponiert, Handhabung, aerodynamische Styling und eine europäische Atmosphäre in Rechnung gestellt. Obwohl Kunden sagten die Kontur war ein Spaß Auto zu fahren, sie klagten auch, dass es kurz im Rücksitz Beinfreiheit und Komfort fiel. Ersetzen einer CV-Welle selbst auf Ihrem 1995 Ford Contour oder Mondeo, wie es auf dem europäischen Markt heißt sparen Sie die Kosten der Zahlung einer Reparaturwerkstatt.
