Obwohl es nie erhalten die hoch abstimmbaren und begehrten 2.0-Liter, 4G63T, turbocharged Inline-Vierzylinder oder das All-Wheel-Drive-System, das Diamond Star Motors hatte in ihrem Arsenal von Leistung, hatte 1995 bis 2000 Dodge Avengers, seriöse Abwicklung, Styling und Kraftstoffverbrauch. Nockenwellen-Positions-Sensor für die Basis 2,0-Liter-420a-Engine verwendet ein Hall-Effekt-Element, das funktioniert in Verbindung mit der Kurbelwellensensors und hilft die Powertrain Control Modul Anpassungen vornehmen, um die Zündung und Einspritzung-System. Ausfall des Sensors kann drastisch beeinträchtigen oder dazu führen, dass eine keine-Start-Bedingung.
was Sie Brauchen
- Flat-head-Schraubendreher
- Sockel
- Clean shop-Handtuch
- Torx-bit-buchsen
- mit Drehmomentschlüssel
Öffnen Sie die Rächer der Haube. Wenn der Motor heiß ist, abkühlen lassen. Lösen Sie die Klemmen, mit denen die Luft-Ansaug-Schlauch an der Drosselklappe und Luftfilterkasten, dann entfernen Sie den Ansaugschlauch, um Zugriff auf die cam position sensor, montiert auf der Seite des Zylinderkopfes.
Trennen Sie die Verdrahtung Stecker von der cam position sensor. Entfernen Sie die beiden Schrauben, mit denen der sensor, dann ziehen Sie den sensor aus dem Zylinderkopf. Reinigen Sie öl oder Schlamm aus dem cam-sensor die Ziel-magnet, montiert auf dem Ende der Nockenwelle - mit einem sauberen Lappens. Wenn der Ziel-magnet ist gerissen oder anderweitig beschädigt ist, entfernen Sie die einzelne Schraube, mit der es an der cam, mit einem Torx-bit-Buchse, dann ziehen Sie den Magneten frei.
Montieren Sie den Ersatz-target magnet an der cam mit den ausrichtungshalterungen auf der magnet eingefügt in die entsprechenden Löcher auf der cam, dann ziehen Sie die Mitte Schraube bis 24 Zoll-Pfund, mit einem Drehmomentschlüssel. Montieren Sie den Ersatz-cam-sensor und ziehen Sie die Schrauben bis 7 Fuß-Pfund. Schließen Sie den sensor, die Verkabelung Stecker und ersetzen Sie den Ansaugschlauch.
Wo befindet sich die 98 Dodge Avenger Nockenwelle Position Sensor?
Obwohl es nie erhalten die hoch abstimmbaren und begehrten 2.0-Liter, 4G63T, turbocharged Inline-Vierzylinder oder das All-Wheel-Drive-System, das Diamond Star Motors hatte in ihrem Arsenal von Leistung, hatte 1995 bis 2000 Dodge Avengers, seriöse Abwicklung, Styling und Kraftstoffverbrauch. Nockenwellen-Positions-Sensor für die Basis 2,0-Liter-420a-Engine verwendet ein Hall-Effekt-Element, das funktioniert in Verbindung mit der Kurbelwellensensors und hilft die Powertrain Control Modul Anpassungen vornehmen, um die Zündung und Einspritzung-System. Ausfall des Sensors kann drastisch beeinträchtigen oder dazu führen, dass eine keine-Start-Bedingung.
was Sie Brauchen
- Flat-head-Schraubendreher
- Sockel
- Clean shop-Handtuch
- Torx-bit-buchsen
- mit Drehmomentschlüssel
Öffnen Sie die Rächer der Haube. Wenn der Motor heiß ist, abkühlen lassen. Lösen Sie die Klemmen, mit denen die Luft-Ansaug-Schlauch an der Drosselklappe und Luftfilterkasten, dann entfernen Sie den Ansaugschlauch, um Zugriff auf die cam position sensor, montiert auf der Seite des Zylinderkopfes.
Trennen Sie die Verdrahtung Stecker von der cam position sensor. Entfernen Sie die beiden Schrauben, mit denen der sensor, dann ziehen Sie den sensor aus dem Zylinderkopf. Reinigen Sie öl oder Schlamm aus dem cam-sensor die Ziel-magnet, montiert auf dem Ende der Nockenwelle - mit einem sauberen Lappens. Wenn der Ziel-magnet ist gerissen oder anderweitig beschädigt ist, entfernen Sie die einzelne Schraube, mit der es an der cam, mit einem Torx-bit-Buchse, dann ziehen Sie den Magneten frei.
Montieren Sie den Ersatz-target magnet an der cam mit den ausrichtungshalterungen auf der magnet eingefügt in die entsprechenden Löcher auf der cam, dann ziehen Sie die Mitte Schraube bis 24 Zoll-Pfund, mit einem Drehmomentschlüssel. Montieren Sie den Ersatz-cam-sensor und ziehen Sie die Schrauben bis 7 Fuß-Pfund. Schließen Sie den sensor, die Verkabelung Stecker und ersetzen Sie den Ansaugschlauch.
Wo befindet sich die 98 Dodge Avenger Nockenwelle Position Sensor?
By Wiezutun
Obwohl es nie erhalten die hoch abstimmbaren und begehrten 2.0-Liter, 4G63T, turbocharged Inline-Vierzylinder oder das All-Wheel-Drive-System, das Diamond Star Motors hatte in ihrem Arsenal von Leistung, hatte 1995 bis 2000 Dodge Avengers, seriöse Abwicklung, Styling und Kraftstoffverbrauch. Nockenwellen-Positions-Sensor für die Basis 2,0-Liter-420a-Engine verwendet ein Hall-Effekt-Element, das funktioniert in Verbindung mit der Kurbelwellensensors und hilft die Powertrain Control Modul Anpassungen vornehmen, um die Zündung und Einspritzung-System. Ausfall des Sensors kann drastisch beeinträchtigen oder dazu führen, dass eine keine-Start-Bedingung.
