Fehlzündungen, geht nach hinten los und Abwürgen können durch einen schlechten Cam-Positions-Sensor in der 1997 Mitsubishi Eclipse verursacht werden. Das Basismodell 1997 Eclipse wurde mit einem nicht 2,0-Liter-Turbo-DOHC-Motor und der CMP ausgestattet sendet Signale an den Motor-Steuerrechner, Überwachung der Position des Kolbens Nr. 1 während der Krafthub. Das Signal wird verwendet, um das Einspritzsystem zu kalibrieren. Der Leerlauf kann uneben, und die Beschleunigung zögerlich werden kann, wenn die CMP ist defekt oder verliert Signal, aber der Motor kann noch laufen.
was Sie Brauchen
- Ratsche set
- mit Drehmomentschlüssel
Öffnen Sie die Haube auf der Eclipse und setzen Sie die Haube prop. Entfernen Sie den Ansaugschlauch vom Luftfilter-Gehäuse-Einheit, die sich durch lösen der band-Schelle Schraube. Entfernen Sie alle sensoren oder Vakuum-Röhren von der Ansaugschlauch zwischen Luftfilter-Gehäuse und die Drosselklappe auf der oberen Aufnahme.
Lösen Sie das Spannband Schraube auf der Ansaug-Schlauch am Drosselklappengehäuse-Ende, dann entfernen Sie den Ansaugschlauch aus Ihrem Arbeitsbereich. Sichtprüfung der Nockenwellen-sensor zu sehen, in welche Richtung Sie den elektrischen Anschluss vor. Der neue sensor ist so zu montieren, in der gleichen position.
Trennen Sie den CMP-sensor-connector vom sensor. Entfernen Sie den CMP-Halter Schrauben, dann ziehen Sie den sensor aus dem Motor. Entfernen Sie die Ziel-magnet aus der alten CMP, wenn die neue CMP nicht haben ein Ziel-magnet. Übertragung des target-Magneten auf die neue CMP-sensor, und richten Sie die off-set magnet Befestigung Bohrungen mit off-set-Bohrungen auf dem neuen sensor. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben bis 2 Fuß-Pfund, mit einem Drehmomentschlüssel und einer Steckdose. Nicht über die Schrauben festziehen, oder Sie werden knacken des Kunststoff-Gehäuses auf den neuen sensor.
Positionieren Sie den sensor an der gleichen position der alte sensor war. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben bis 7 Fuß-Pfund. Befestigen Sie den elektrischen Anschluss auf die neue CMP-sensor. Installieren Sie den Lufteinlass-Schlauch auf der Drosselklappe und dem Luftfilter Gehäuse. Ziehen Sie die beiden band-schellen, bis Sie festgezogen sind. Fügen Sie eine beliebige sensoren oder Schläuche, die Sie haben können entfernt von den Einlass-Schlauch.
Wie installiere ich einen 1997 Eclipse Cam Sensor
Fehlzündungen, geht nach hinten los und Abwürgen können durch einen schlechten Cam-Positions-Sensor in der 1997 Mitsubishi Eclipse verursacht werden. Das Basismodell 1997 Eclipse wurde mit einem nicht 2,0-Liter-Turbo-DOHC-Motor und der CMP ausgestattet sendet Signale an den Motor-Steuerrechner, Überwachung der Position des Kolbens Nr. 1 während der Krafthub. Das Signal wird verwendet, um das Einspritzsystem zu kalibrieren. Der Leerlauf kann uneben, und die Beschleunigung zögerlich werden kann, wenn die CMP ist defekt oder verliert Signal, aber der Motor kann noch laufen.
was Sie Brauchen
- Ratsche set
- mit Drehmomentschlüssel
Öffnen Sie die Haube auf der Eclipse und setzen Sie die Haube prop. Entfernen Sie den Ansaugschlauch vom Luftfilter-Gehäuse-Einheit, die sich durch lösen der band-Schelle Schraube. Entfernen Sie alle sensoren oder Vakuum-Röhren von der Ansaugschlauch zwischen Luftfilter-Gehäuse und die Drosselklappe auf der oberen Aufnahme.
Lösen Sie das Spannband Schraube auf der Ansaug-Schlauch am Drosselklappengehäuse-Ende, dann entfernen Sie den Ansaugschlauch aus Ihrem Arbeitsbereich. Sichtprüfung der Nockenwellen-sensor zu sehen, in welche Richtung Sie den elektrischen Anschluss vor. Der neue sensor ist so zu montieren, in der gleichen position.
Trennen Sie den CMP-sensor-connector vom sensor. Entfernen Sie den CMP-Halter Schrauben, dann ziehen Sie den sensor aus dem Motor. Entfernen Sie die Ziel-magnet aus der alten CMP, wenn die neue CMP nicht haben ein Ziel-magnet. Übertragung des target-Magneten auf die neue CMP-sensor, und richten Sie die off-set magnet Befestigung Bohrungen mit off-set-Bohrungen auf dem neuen sensor. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben bis 2 Fuß-Pfund, mit einem Drehmomentschlüssel und einer Steckdose. Nicht über die Schrauben festziehen, oder Sie werden knacken des Kunststoff-Gehäuses auf den neuen sensor.
Positionieren Sie den sensor an der gleichen position der alte sensor war. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben bis 7 Fuß-Pfund. Befestigen Sie den elektrischen Anschluss auf die neue CMP-sensor. Installieren Sie den Lufteinlass-Schlauch auf der Drosselklappe und dem Luftfilter Gehäuse. Ziehen Sie die beiden band-schellen, bis Sie festgezogen sind. Fügen Sie eine beliebige sensoren oder Schläuche, die Sie haben können entfernt von den Einlass-Schlauch.
Wie installiere ich einen 1997 Eclipse Cam Sensor
By Wiezutun
Fehlzündungen, geht nach hinten los und Abwürgen können durch einen schlechten Cam-Positions-Sensor in der 1997 Mitsubishi Eclipse verursacht werden. Das Basismodell 1997 Eclipse wurde mit einem nicht 2,0-Liter-Turbo-DOHC-Motor und der CMP ausgestattet sendet Signale an den Motor-Steuerrechner, Überwachung der Position des Kolbens Nr. 1 während der Krafthub. Das Signal wird verwendet, um das Einspritzsystem zu kalibrieren. Der Leerlauf kann uneben, und die Beschleunigung zögerlich werden kann, wenn die CMP ist defekt oder verliert Signal, aber der Motor kann noch laufen.
