V8 & S10 tauschen Anleitung

V8 & S10 tauschen Anleitung

Austauschen des V6-Motors in einem S10 mit einem V8 erfolgen mithilfe der bestehenden Konfiguration in den Motorraum. Wenn die alte Engine bereits entfernt worden ist, sind Sie fast bereit, der V8 im Motorraum montieren. Du solltest den V8-Motor auf eine Motor-Hebezeug verfügen. Jedoch um den V8-Motor tauschen erfordert erfolgreich Sie den Einsatz einer S10-Umbausatz.

Tauschen der V6-Motor in ein S10 mit V8 kann getan werden, indem die bestehende Konfiguration im Motorraum. Wenn der alte Motor wurde bereits entfernt, sind Sie fast bereit zum montieren des V8 in den Motorraum. Sie sollten bereits die V8-engine mit einer engine hoist. Um jedoch die swap-V8-Motor erfolgreich Sie erfordern die Verwendung eines S10-Umbausatz.
Dinge, die Sie Brauchen,

• Inbus-Schlüssel
• S10-Umbausatz
• Standard-Schlüssel
• Flexible übertragung Messstab

• Bohrmaschine
• Drei-Kern-Kühler
• Auspuffanlagen-kit

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  Suchen Sie die frame-Halterungen im Motorraum. Entfernen Sie den vorhandenen motor mounts, indem Sie mit einem Steckschlüssel.
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  Finden Sie die offset-Motorhalter enthalten sind mit dem S10-Umbausatz. Setzen Sie den offset-Motorträger an Ort und Stelle mit dem Versatz in Richtung der Rückseite des Fahrzeugs. Sicherung der offset motor-Halterungen mit den mitgelieferten Schrauben.
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  die Untere der V8-Motor nach unten in den Motorraum. Legen Sie eine Schraube in die motor-Halterungen und ziehen Sie mit dem Steckschlüssel. Schließen Sie das Getriebe an den Motor durch anziehen aller Schrauben.
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  Entfernen Sie die beiden Schrauben, die die Sicherung der rag joint mit einem standard-Schraubenschlüssel und einem Steckschlüssel. Finden Sie den Schieberegler für die Lenksäule und lösen Sie mit dem Steckschlüssel. Ziehen Sie den Lappen gemeinsame position es in der Nähe der firewall.
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  Schieben Sie die Fahrerseite Kopf auf die Lenksäule und rag joint. Platzieren Sie einen header Dichtung auf den Kopf und befestigen Sie es mit den header-Schrauben. Re-befestigen Sie den Lappen Gelenk durch anziehen der Muttern auf die Schrauben zusammen mit der slider-joint. Legen Sie die Beifahrerseite Kopf-an Ort und Stelle und ziehen Sie mit der Kopf-Schrauben.
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  Montieren Sie die flexible übertragung Messstab vom ersten einlegen in das Getriebe. Sie müssen dann verwenden Sie eine selbstschneidende Schraube zur Befestigung an der firewall, mit der beigelegten Klemme. Sicheres selbst-tapping-Schrauben mit der Bohrmaschine.
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  Positionieren Sie den Verteiler aus dem Umrüstsatz in das Saugrohr. Stellen Sie sicher, dass der rotor vor der richtigen Richtung. Befestigen Sie den Niederhalter für den Verteiler und ziehen Sie dann, indem Sie mit einem Schraubenschlüssel.
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  Suchen Sie die vier Stehbolzen in der Ansaugbrücke. Schieben Sie den Vergaser oder Drosselkörper über die Schrauben. Sichern einer Mutter auf jede Schraube von hand und ziehen Sie Sie vollständig mit dem Schraubenschlüssel. Befestigen Sie das Gasgestänge und die kick-down-Kabel für die übertragung zu dem Vergaser oder Drosselklappe. Verbinden Sie jeweils die Vakuum-Linien, die durch drücken Sie Sie in Platz.
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  setzen Sie den radiator in der Vorderseite des Motors. Legen Sie die Schrauben und ziehen Sie mit dem Steckschlüssel. Montieren Sie die aftermarket-Auspuff kit, um die Header und befestigen Sie es an der Karosserie des Fahrzeugs.