Mopeds und Motorroller bekommen gute Gasmeilenzahl und sind leicht zu manövrieren in geschäftigen Metropolen. Obwohl diese kleinmotorigen Fahrzeugen nicht gebaut, um hohe Geschwindigkeiten zu erreichen, sind sie mit Geschwindigkeitsmesser ausgestattet. Die Tachos auf die meisten Mopeds und Motorroller sind innerhalb einer Instrumententafel angebracht. Wenn das gesamte Panel funktioniert nicht mehr, ist der wahrscheinlich Schuldigen eine schlechte Sicherung. Jedoch, wenn nur der Tacho nicht funktioniert mehr, ist es wahrscheinlich das Kabel gewechselt werden muss.
Mofas und gute Benzinverbrauch und sind leicht zu manövrieren in geschäftigen Metropolen. Obwohl diese kleinen Triebwerken Fahrzeuge werden nicht gebaut, um hohe Geschwindigkeiten erreichen, Sie sind ausgestattet mit Tachometer. Der Tachometer auf die meisten mopeds und Roller sind eingebaut in eine Instrumententafel. Wenn das ganze panel nicht mehr funktioniert, der wahrscheinlich Schuld daran ist eine schlechte Sicherung. Allerdings nur wenn der Tacho nicht mehr funktioniert, ist es wahrscheinlich das Kabel geändert werden muss.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Verstellbare Schraubenschlüssel
- Spitzzange
- Sicherung
- Open-end wrench
- Ersatz-Tacho-Kabel
Entfernen Sie das moped die negative Batteriekabel mit einem verstellbaren Schraubenschlüssel.
Öffnen Sie den Sicherungskasten und ersetzen Sie das Kombiinstrument Sicherung, wenn der Tacho, Tankuhr und andere Messgeräte auf dem cluster nicht funktionieren. Die Lage und die Stromstärke der Sicherung wird deutlich gekennzeichnet sein. Ziehen Sie die alte Sicherung mit der Nadel-Nase-Zange, schieben Sie die neue Sicherung und ersetzen Sie die Sicherung box Abdeckung.
Lösen Sie die Schrauben, die das Kombi-instrument-panel auf dem Armaturenbrett, wenn nur der Tacho nicht funktioniert und der rest von dem Armaturenbrett zu funktionieren scheint.
Entfernen Sie die Tachowelle vom unteren Rand der Tachometer mit einer open-end Schraubenschlüssel.
Folgen Sie der Tachowelle, wo es legt in der Nähe der Laufwerk-Ausrüstung, und lösen Sie die Verbindung mit dem open-end Schraubenschlüssel. Ziehen Sie das alte Kabel kostenlos, sobald es Locker ist.
Befestigen Sie das neue Kabel mit dem open-end Schraubenschlüssel in der Nähe der drive gear. Führen Sie das Kabel zurück an den Tacho. Verwenden Sie Kunststoff-Kabelbinder, wenn nötig, halten Sie das Kabel nach unten entlang der Strecke.
Befestigen Sie das Tacho-Kabel an der Unterseite des Tachometers mit dem open-end Schraubenschlüssel. Legen Sie die Instrumententafel wieder an seinen Platz und ersetzen Sie die Befestigungsschrauben mit dem Schraubendreher.
Wie den Tacho auf einem Moped zu beheben
Mopeds und Motorroller bekommen gute Gasmeilenzahl und sind leicht zu manövrieren in geschäftigen Metropolen. Obwohl diese kleinmotorigen Fahrzeugen nicht gebaut, um hohe Geschwindigkeiten zu erreichen, sind sie mit Geschwindigkeitsmesser ausgestattet. Die Tachos auf die meisten Mopeds und Motorroller sind innerhalb einer Instrumententafel angebracht. Wenn das gesamte Panel funktioniert nicht mehr, ist der wahrscheinlich Schuldigen eine schlechte Sicherung. Jedoch, wenn nur der Tacho nicht funktioniert mehr, ist es wahrscheinlich das Kabel gewechselt werden muss.
Mofas und gute Benzinverbrauch und sind leicht zu manövrieren in geschäftigen Metropolen. Obwohl diese kleinen Triebwerken Fahrzeuge werden nicht gebaut, um hohe Geschwindigkeiten erreichen, Sie sind ausgestattet mit Tachometer. Der Tachometer auf die meisten mopeds und Roller sind eingebaut in eine Instrumententafel. Wenn das ganze panel nicht mehr funktioniert, der wahrscheinlich Schuld daran ist eine schlechte Sicherung. Allerdings nur wenn der Tacho nicht mehr funktioniert, ist es wahrscheinlich das Kabel geändert werden muss.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Verstellbare Schraubenschlüssel
- Spitzzange
- Sicherung
- Open-end wrench
- Ersatz-Tacho-Kabel
Entfernen Sie das moped die negative Batteriekabel mit einem verstellbaren Schraubenschlüssel.
Öffnen Sie den Sicherungskasten und ersetzen Sie das Kombiinstrument Sicherung, wenn der Tacho, Tankuhr und andere Messgeräte auf dem cluster nicht funktionieren. Die Lage und die Stromstärke der Sicherung wird deutlich gekennzeichnet sein. Ziehen Sie die alte Sicherung mit der Nadel-Nase-Zange, schieben Sie die neue Sicherung und ersetzen Sie die Sicherung box Abdeckung.
Lösen Sie die Schrauben, die das Kombi-instrument-panel auf dem Armaturenbrett, wenn nur der Tacho nicht funktioniert und der rest von dem Armaturenbrett zu funktionieren scheint.
Entfernen Sie die Tachowelle vom unteren Rand der Tachometer mit einer open-end Schraubenschlüssel.
Folgen Sie der Tachowelle, wo es legt in der Nähe der Laufwerk-Ausrüstung, und lösen Sie die Verbindung mit dem open-end Schraubenschlüssel. Ziehen Sie das alte Kabel kostenlos, sobald es Locker ist.
Befestigen Sie das neue Kabel mit dem open-end Schraubenschlüssel in der Nähe der drive gear. Führen Sie das Kabel zurück an den Tacho. Verwenden Sie Kunststoff-Kabelbinder, wenn nötig, halten Sie das Kabel nach unten entlang der Strecke.
Befestigen Sie das Tacho-Kabel an der Unterseite des Tachometers mit dem open-end Schraubenschlüssel. Legen Sie die Instrumententafel wieder an seinen Platz und ersetzen Sie die Befestigungsschrauben mit dem Schraubendreher.
Wie den Tacho auf einem Moped zu beheben
By Wiezutun
Mopeds und Motorroller bekommen gute Gasmeilenzahl und sind leicht zu manövrieren in geschäftigen Metropolen. Obwohl diese kleinmotorigen Fahrzeugen nicht gebaut, um hohe Geschwindigkeiten zu erreichen, sind sie mit Geschwindigkeitsmesser ausgestattet. Die Tachos auf die meisten Mopeds und Motorroller sind innerhalb einer Instrumententafel angebracht. Wenn das gesamte Panel funktioniert nicht mehr, ist der wahrscheinlich Schuldigen eine schlechte Sicherung. Jedoch, wenn nur der Tacho nicht funktioniert mehr, ist es wahrscheinlich das Kabel gewechselt werden muss.
