Der Nissan Xterra feierte sein Debüt im Mai 1999 für das Modelljahr 2000 und wurde als ein "No-Frills" Kompakt-SUV vermarktet. 2006-Xterra ist der zweiten Generation, die mit dem Modell 2005 begann. Angetrieben von einem 4,0-Liter-V6, war es mit einem fünf-Gang-Schaltgetriebe oder einer Viergang-Automatikgetriebe erhältlich. Sediment oder Verunreinigungen im Automatikgetriebeöl verursacht durch Verschleiß im Getriebe Kupplungen. Dies ist normal bei jeder Übertragung über einen bestimmten Zeitraum hinweg. Wenn das Getriebeöl aus einer Kirsche rot, eine bräunliche Farbe, sollte das Getriebe gespült werden.



Der Nissan Xterra debütierte im Mai 1999 für das Modelljahr 2000, und wurde vermarktet wie ein 'no-frills' kompakt-SUV. 2006 Xterra ist die zweite generation begann mit der 2005 Modell. Angetrieben von einem 4,0-liter-V-6 war es mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe oder einer Viergang-Automatikgetriebe. Sediment oder Verunreinigungen in automatic-transmission-fluid ist durch Verschleiß im Getriebe-Kupplungen. Das ist normal in jeder übertragung, die über einen Zeitraum von Zeit. Wenn das Getriebeöl wechselt von Kirsch-rot bis bräunliche Farbe, sollte das Getriebe gespült werden.
Dinge, die Sie Brauchen,
  • 10-mm-Schlüssel

  • Rag


  • Parken Sie das Xterra auf ebenem Boden. Öffnen Sie die Haube und suchen Sie die übertragung dip-stick, auf der Beifahrerseite der firewall. Es ist niedrig und ist teilweise verdeckt von der Haupt-Kabelbaum. Entfernen Sie die 10 mm Bolzen mit Sicherung der Peilstab an der filler-tube mit einem Schraubenschlüssel.

  • Heben Sie den Kabelbaum wie erforderlich, und extrahieren Sie die dip-stick. Starten Sie den Motor und lassen Sie es zum Aufwärmen auf normale Betriebstemperatur.

  • lassen Sie den Motor laufen und legen Sie die Messstab den ganzen Weg zurück.

  • Füllen Sie das Getriebe, wie erforderlich, entweder mit Nissan Matic 'D' Castrol Import Multi-Auto-Getriebeöl oder Amsoil. Blick auf den ölmessstab und füllen Sie entsprechend. Einmal gefüllt, um die volle Linie, sitzen in den LKW und führen Sie es durch alle Gänge. Legen Sie es zurück in den park. Überprüfen Sie die Getriebeölstand.

  • Stecken Sie den ölmessstab vollständig, legen Sie den Kopf über in richten Sie die öffnung sichern Sie den ölmessstab und stecken Sie den 10 mm Bolzen und ziehen Sie Sie fest.

Tipps & Warnungen
  • Fügen Sie kleine Mengen von Flüssigkeit zu einem Zeitpunkt, zu überfüllungen vermeiden.
  • Die Xterra hält 10 und 7/8 Liter Getriebeöl insgesamt. Wenn ein einfaches Getriebeöl wechseln erfolgt durch ablassen des Getriebe-Pfanne, es wird der Abfluss von 4,5 Liter und das ist, wie viel installiert werden soll. Es gibt eine große, 19 mm Ablaßschraube am Getriebe pan für diesen Zweck.








Gewusst wie: Überprüfen der Automatic Transmission Fluid in einem 2006 Nissan Xterra


Der Nissan Xterra feierte sein Debüt im Mai 1999 für das Modelljahr 2000 und wurde als ein "No-Frills" Kompakt-SUV vermarktet. 2006-Xterra ist der zweiten Generation, die mit dem Modell 2005 begann. Angetrieben von einem 4,0-Liter-V6, war es mit einem fünf-Gang-Schaltgetriebe oder einer Viergang-Automatikgetriebe erhältlich. Sediment oder Verunreinigungen im Automatikgetriebeöl verursacht durch Verschleiß im Getriebe Kupplungen. Dies ist normal bei jeder Übertragung über einen bestimmten Zeitraum hinweg. Wenn das Getriebeöl aus einer Kirsche rot, eine bräunliche Farbe, sollte das Getriebe gespült werden.



Der Nissan Xterra debütierte im Mai 1999 für das Modelljahr 2000, und wurde vermarktet wie ein 'no-frills' kompakt-SUV. 2006 Xterra ist die zweite generation begann mit der 2005 Modell. Angetrieben von einem 4,0-liter-V-6 war es mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe oder einer Viergang-Automatikgetriebe. Sediment oder Verunreinigungen in automatic-transmission-fluid ist durch Verschleiß im Getriebe-Kupplungen. Das ist normal in jeder übertragung, die über einen Zeitraum von Zeit. Wenn das Getriebeöl wechselt von Kirsch-rot bis bräunliche Farbe, sollte das Getriebe gespült werden.
Dinge, die Sie Brauchen,
  • 10-mm-Schlüssel

  • Rag


  • Parken Sie das Xterra auf ebenem Boden. Öffnen Sie die Haube und suchen Sie die übertragung dip-stick, auf der Beifahrerseite der firewall. Es ist niedrig und ist teilweise verdeckt von der Haupt-Kabelbaum. Entfernen Sie die 10 mm Bolzen mit Sicherung der Peilstab an der filler-tube mit einem Schraubenschlüssel.

  • Heben Sie den Kabelbaum wie erforderlich, und extrahieren Sie die dip-stick. Starten Sie den Motor und lassen Sie es zum Aufwärmen auf normale Betriebstemperatur.

  • lassen Sie den Motor laufen und legen Sie die Messstab den ganzen Weg zurück.

  • Füllen Sie das Getriebe, wie erforderlich, entweder mit Nissan Matic 'D' Castrol Import Multi-Auto-Getriebeöl oder Amsoil. Blick auf den ölmessstab und füllen Sie entsprechend. Einmal gefüllt, um die volle Linie, sitzen in den LKW und führen Sie es durch alle Gänge. Legen Sie es zurück in den park. Überprüfen Sie die Getriebeölstand.

  • Stecken Sie den ölmessstab vollständig, legen Sie den Kopf über in richten Sie die öffnung sichern Sie den ölmessstab und stecken Sie den 10 mm Bolzen und ziehen Sie Sie fest.

Tipps & Warnungen
  • Fügen Sie kleine Mengen von Flüssigkeit zu einem Zeitpunkt, zu überfüllungen vermeiden.
  • Die Xterra hält 10 und 7/8 Liter Getriebeöl insgesamt. Wenn ein einfaches Getriebeöl wechseln erfolgt durch ablassen des Getriebe-Pfanne, es wird der Abfluss von 4,5 Liter und das ist, wie viel installiert werden soll. Es gibt eine große, 19 mm Ablaßschraube am Getriebe pan für diesen Zweck.

Gewusst wie: Überprüfen der Automatic Transmission Fluid in einem 2006 Nissan Xterra

Der Nissan Xterra feierte sein Debüt im Mai 1999 für das Modelljahr 2000 und wurde als ein "No-Frills" Kompakt-SUV vermarktet. 2006-Xterra ist der zweiten Generation, die mit dem Modell 2005 begann. Angetrieben von einem 4,0-Liter-V6, war es mit einem fünf-Gang-Schaltgetriebe oder einer Viergang-Automatikgetriebe erhältlich. Sediment oder Verunreinigungen im Automatikgetriebeöl verursacht durch Verschleiß im Getriebe Kupplungen. Dies ist normal bei jeder Übertragung über einen bestimmten Zeitraum hinweg. Wenn das Getriebeöl aus einer Kirsche rot, eine bräunliche Farbe, sollte das Getriebe gespült werden.
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