Der 22RE Motor ist der Kraftstoff-eingespritzt Version von 22R Motor Pickups und Celicas. Im Jahr 1985 machte die 22RE eine Hauptänderung, führt zu einem größer Block und einen kürzeren Kopf. Während die Teile nicht austauschbar sind, ist der Prozess um den Motor zu entfernen das gleiche. Vielleicht musst du den Motor aus mehreren Gründen, einschließlich Entfernen des Motors ändern oder den Motor - Umbau oder zum Motorraum komplett detail, wenn Sie das Fahrzeug wiederherstellen.
Die 22RE Motor ist der Kraftstoff-eingespritzt version des 22R-Motor verwendet in Tonabnehmer und die Celicas. Im Jahr 1985, die 22RE wurde eine große änderung, was zu einem höheren block und einen kürzeren Kopf. Während die Teile sind nicht untereinander austauschbar sind, wird der Prozess zum entfernen der Motor ist der gleiche. Sie müssen möglicherweise entfernen Sie die Motor-aus mehreren Gründen, einschließlich der änderung der Motor-oder Umbauten an den Motor & - oder ganz ausführlich den Motorraum, wenn Sie die Wiederherstellung des Fahrzeugs.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Schraubenschlüssel
- Wagenheber
- Wagenheber
- sockel
- Rust penetrant
- 2 drain Pfannen
- Schraubendreher
- Klebeband und marker
- - line-Schraubenschlüssel
- Zange
- Pipe cutter oder in der Luft-und Gehrungssäge mit Metall-Klinge
- Motor hoist
- Motor stand
Trennen Sie den Minuspol der Batterie-Kabel, mit der passenden Schraubenschlüssel. Legen Sie es beiseite, sicherzustellen, dass Sie nicht berühren Metall. Jack das Fahrzeug mit dem Wagenheber und unterstützen Sie mit jack steht. Entfernen Sie den Motor unter der Abdeckung oder splash shield, mit der entsprechenden Buchse. Senken Sie das Fahrzeug aus der Buchse steht.
Spray rust penetrant auf die Muttern oder Schrauben, die entfernt werden, einschließlich der motor mount Schrauben und Getriebe-zu-Motor Bolzen. Dies ermöglicht die penetrant einweichen in genügend Zeit, da einige Schrauben kann eng werden oder eingefroren werden.
Trennen Sie die Scheibenwaschanlage Schlauch mit einem Schraubendreher. Matchmark die Haube Schrauben und Scharniere Motorhaube, so dass Sie wissen, die Lage zu line-up der Haube Schrauben, wenn Sie neu installieren Sie die Haube. Entfernen Sie die Haube Schrauben, mit der entsprechenden Buchse, dann entfernen Sie die Haube.
Buchse, bis das Fahrzeug wieder und unterstützen Sie auf jack steht. Schieben Sie einen Auffangbehälter unter die ölwanne. Entfernen Sie die Auffangwanne Schraube mit einer Steckdose und lassen Sie das öl abtropfen lassen. Schieben Sie eine saubere Auffangwanne unter dem Heizkörper petcock. Öffnen Sie die petcock und entfernen die radiator cap, damit das Kühlmittel ablassen. Entsorgen Sie das öl und Kühlmittel in geeigneter Weise.
Schieben Sie einen Auffangbehälter unter das Getriebe, wenn Sie ein Automatikgetriebe haben. Entfernen Sie alle Schrauben in der übertragung-Pfanne, außer den beiden in der Nähe einer Ecke. Erlauben Sie den Auffangbehälter langsam die Spitze und die Flüssigkeit Gießen Sie in die Auffangwanne. Entfernen Sie die letzten zwei Schrauben, dann Gießen Sie den rest der Flüssigkeit in die Auffangwanne.
entfernen Sie den Luftfilter, Schläuche, mit dem Schraubendreher. Entfernen Sie den Luftfilter. Entfernen Sie den Lüfter Kupplung, mit der entsprechenden Buchse, dann entfernen Sie die Kupplung und Lüfter. Trennen Sie die beiden Heizer Schläuche am Motor, mit dem Schraubendreher.
Riegeln Sie den Kühler und Lüfterhaube aus dem Fahrzeug. Entfernen Sie die Kühler und lüfterverkleidung als eine Baugruppe. Trennen Sie das Gaspedal-Kabel am Vergaser mit dem Schraubenzieher und entsprechende Buchse.
Spezifikationen für den Toyota 22RE Motor
so Ändern Sie die Starter-Motor in einem Toyota 22RE
- Tag
die Kabelbaum-Anschlüsse für das Vakuum-Schaltventil Draht an der Verdunstungsemissionen Kanister das Vakuum-Schaltventil Draht an der Klimaanlage Kompressor, Vakuum-Schalter Draht, der HAC-Draht, kalte Mischung heater wire, fuel cut solenoid Draht -, Wasser -, Temperatur-sender gauge-Draht, electronic air control valve Draht (California Autos), wird die starter-Draht-und öl-Druck-Schalter Draht, mit dem Klebeband und marker. Trennen Sie die Kabel.
Entfernen Sie den Bremskraftverstärker Schlauch, mit dem Schraubendreher. Entfernen Sie die Haupt-Kraftstoffleitung an der Kraftstoff-Zuleitung, mit den entsprechenden line-Schraubenschlüssel. Entfernen Sie die Kraftstoff-Rücklaufleitung an der Kraftstoff-Rücklaufleitung mit dem entsprechenden line-Schraubenschlüssel oder Schraubendreher, je nach der Art der Verbindung. Entfernen Sie die Holzkohle-Kanister Schlauch, mit dem Schraubendreher. Entfernen Sie die HAC von der Halterung, mit der entsprechenden Buchse. Auf kalifornischen Autos, entfernen Sie den elektronischen bleed air control valve, mit der entsprechenden Buchse. Entfernen Sie die Vakuum-Schalter und Vakuum-Ventil und seiner Halterung mit einer entsprechenden Buchse.
Lösen Sie die Spannung auf den Antriebsriemen. Wenn Sie eine serpentine belt, drehen Sie die Riemenscheibe in Richtung der Mitte des Motors, und heben Sie dann den Riemen aus den Riemenscheiben. Wenn Sie den Keilriemen lösen Sie die Einstellschraube Schrauben auf jeder Zubehör - Halterung, schieben Sie das Zubehör in Richtung der Mitte des Motors lösen Sie die Spannung und heben Sie den Riemen.
Riegeln Sie die Servopumpe aus seiner Halterung und verschieben Sie es an die Seite. Nicht trennen Sie die Schläuche. Halten Sie es in Stelle mit einem Stück steifen Draht. Trennen Sie das Masseband von der Halterung, mit der entsprechenden Buchse.
Riegeln Sie den Kompressor und verschieben Sie es an die Seite. Nicht trennen Sie die Schläuche. Unterstützung der Kompressor mit steifen Draht. Trennen Sie den Motor Boden Riemen auf der Rückseite und der rechten Seite des Motors, über die entsprechenden buchsen.
Entfernen Sie den Schalthebel aus dem inneren des LKW, wenn Sie eine manuelle übertragung. Wenn Sie ein Automatikgetriebe, entfernen Sie den Schalthebel-Halterung, mit der entsprechenden Buchse und Schraubenzieher.
Entfernen Sie die hintere ANTRIEBSWELLE, über die entsprechenden buchsen. Wenn Sie ein Automatikgetriebe haben, trennen Sie die manuelle Schaltgestänge an der neutral-start-Schalter, mit dem Schraubendreher.
Trennen Sie die Tachowelle mit den Fingern oder einer Zange. Verlieren Sie nicht die Filz-Staubschutz und Unterlegscheiben.
Trennen Sie die Tachowelle. Achten Sie darauf, nicht zu verlieren, die Filz-Staubschutz und Scheiben. Entfernen Sie die No. 1 Rahmen-Querträger. Trennen Sie das Sauerstoff-sensor-Verdrahtung. Trennen Sie das Abgasrohr am Krümmer, mit der entsprechenden Buchse. Entfernen Sie die Klammer aus dem Kupplungsgehäuse, mit der entsprechenden Buchse. Entfernen Sie das Abgasrohr der Katalysator, mit dem entsprechenden sockel. Wenn das Rohr ist geschweißt statt verschraubt sind, schneiden Sie das Rohr mit einem Rohrschneider oder der Luft sah, mit einer Klinge aus Metall.
Wenn Sie eine manuelle übertragung, entfernen Sie die Kupplung loslassen & - oder slave-Zylinder & - und Ihre Halterung vom Getriebe, über die entsprechenden buchsen. Entfernen Sie die vier rear Motor mount Schrauben, mit der entsprechenden Buchse. Heben Sie die übertragung etwas, mit dem Wagenheber, entfernen Sie dann die vier support-Mitglied Befestigungsschrauben.
Befestigen Sie einen Motor Hubwerk Kette zum anheben Klammern auf den Motor. Entfernen Sie die Motorlager Schrauben und Bolzen, mit den entsprechenden buchsen. Entfernen Sie den starter, mit dem entsprechenden sockel. Wenn Sie ein Automatikgetriebe, entfernen Sie die öl-kühleren-Linien, mit dem entsprechenden line-Schraubenschlüssel. Entfernen Sie die beiden Versteifung Halterungen und die Auspuff Halterung aus dem Motor. Langsam heben Sie die Motor-und Getriebe-Baugruppe aus dem Fahrzeug.
Entfernen Sie das Getriebe vom Motor. Montieren Sie den Motor an ein Motor stehen oder es unterstützen, aufrecht mit Blöcken.
Tipps & Warnungen
- nicht verlassen, Kühlmittel heraus, wo Tiere gefunden werden können. Es schmeckt süß, um Sie und wird Sie töten.
- lassen Sie nicht den Motor hängen auf der Winde.
Gewusst wie: Entfernen eines 22RE
Der 22RE Motor ist der Kraftstoff-eingespritzt Version von 22R Motor Pickups und Celicas. Im Jahr 1985 machte die 22RE eine Hauptänderung, führt zu einem größer Block und einen kürzeren Kopf. Während die Teile nicht austauschbar sind, ist der Prozess um den Motor zu entfernen das gleiche. Vielleicht musst du den Motor aus mehreren Gründen, einschließlich Entfernen des Motors ändern oder den Motor - Umbau oder zum Motorraum komplett detail, wenn Sie das Fahrzeug wiederherstellen.
Die 22RE Motor ist der Kraftstoff-eingespritzt version des 22R-Motor verwendet in Tonabnehmer und die Celicas. Im Jahr 1985, die 22RE wurde eine große änderung, was zu einem höheren block und einen kürzeren Kopf. Während die Teile sind nicht untereinander austauschbar sind, wird der Prozess zum entfernen der Motor ist der gleiche. Sie müssen möglicherweise entfernen Sie die Motor-aus mehreren Gründen, einschließlich der änderung der Motor-oder Umbauten an den Motor & - oder ganz ausführlich den Motorraum, wenn Sie die Wiederherstellung des Fahrzeugs.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Schraubenschlüssel
- Wagenheber
- Wagenheber
- sockel
- Rust penetrant
- 2 drain Pfannen
- Schraubendreher
- Klebeband und marker
- - line-Schraubenschlüssel
- Zange
- Pipe cutter oder in der Luft-und Gehrungssäge mit Metall-Klinge
- Motor hoist
- Motor stand
Trennen Sie den Minuspol der Batterie-Kabel, mit der passenden Schraubenschlüssel. Legen Sie es beiseite, sicherzustellen, dass Sie nicht berühren Metall. Jack das Fahrzeug mit dem Wagenheber und unterstützen Sie mit jack steht. Entfernen Sie den Motor unter der Abdeckung oder splash shield, mit der entsprechenden Buchse. Senken Sie das Fahrzeug aus der Buchse steht.
Spray rust penetrant auf die Muttern oder Schrauben, die entfernt werden, einschließlich der motor mount Schrauben und Getriebe-zu-Motor Bolzen. Dies ermöglicht die penetrant einweichen in genügend Zeit, da einige Schrauben kann eng werden oder eingefroren werden.
Trennen Sie die Scheibenwaschanlage Schlauch mit einem Schraubendreher. Matchmark die Haube Schrauben und Scharniere Motorhaube, so dass Sie wissen, die Lage zu line-up der Haube Schrauben, wenn Sie neu installieren Sie die Haube. Entfernen Sie die Haube Schrauben, mit der entsprechenden Buchse, dann entfernen Sie die Haube.
Buchse, bis das Fahrzeug wieder und unterstützen Sie auf jack steht. Schieben Sie einen Auffangbehälter unter die ölwanne. Entfernen Sie die Auffangwanne Schraube mit einer Steckdose und lassen Sie das öl abtropfen lassen. Schieben Sie eine saubere Auffangwanne unter dem Heizkörper petcock. Öffnen Sie die petcock und entfernen die radiator cap, damit das Kühlmittel ablassen. Entsorgen Sie das öl und Kühlmittel in geeigneter Weise.
Schieben Sie einen Auffangbehälter unter das Getriebe, wenn Sie ein Automatikgetriebe haben. Entfernen Sie alle Schrauben in der übertragung-Pfanne, außer den beiden in der Nähe einer Ecke. Erlauben Sie den Auffangbehälter langsam die Spitze und die Flüssigkeit Gießen Sie in die Auffangwanne. Entfernen Sie die letzten zwei Schrauben, dann Gießen Sie den rest der Flüssigkeit in die Auffangwanne.
entfernen Sie den Luftfilter, Schläuche, mit dem Schraubendreher. Entfernen Sie den Luftfilter. Entfernen Sie den Lüfter Kupplung, mit der entsprechenden Buchse, dann entfernen Sie die Kupplung und Lüfter. Trennen Sie die beiden Heizer Schläuche am Motor, mit dem Schraubendreher.
Riegeln Sie den Kühler und Lüfterhaube aus dem Fahrzeug. Entfernen Sie die Kühler und lüfterverkleidung als eine Baugruppe. Trennen Sie das Gaspedal-Kabel am Vergaser mit dem Schraubenzieher und entsprechende Buchse.
- Spezifikationen für den Toyota 22RE Motor
- so Ändern Sie die Starter-Motor in einem Toyota 22RE
- Tag
die Kabelbaum-Anschlüsse für das Vakuum-Schaltventil Draht an der Verdunstungsemissionen Kanister das Vakuum-Schaltventil Draht an der Klimaanlage Kompressor, Vakuum-Schalter Draht, der HAC-Draht, kalte Mischung heater wire, fuel cut solenoid Draht -, Wasser -, Temperatur-sender gauge-Draht, electronic air control valve Draht (California Autos), wird die starter-Draht-und öl-Druck-Schalter Draht, mit dem Klebeband und marker. Trennen Sie die Kabel.
Entfernen Sie den Bremskraftverstärker Schlauch, mit dem Schraubendreher. Entfernen Sie die Haupt-Kraftstoffleitung an der Kraftstoff-Zuleitung, mit den entsprechenden line-Schraubenschlüssel. Entfernen Sie die Kraftstoff-Rücklaufleitung an der Kraftstoff-Rücklaufleitung mit dem entsprechenden line-Schraubenschlüssel oder Schraubendreher, je nach der Art der Verbindung. Entfernen Sie die Holzkohle-Kanister Schlauch, mit dem Schraubendreher. Entfernen Sie die HAC von der Halterung, mit der entsprechenden Buchse. Auf kalifornischen Autos, entfernen Sie den elektronischen bleed air control valve, mit der entsprechenden Buchse. Entfernen Sie die Vakuum-Schalter und Vakuum-Ventil und seiner Halterung mit einer entsprechenden Buchse.
Lösen Sie die Spannung auf den Antriebsriemen. Wenn Sie eine serpentine belt, drehen Sie die Riemenscheibe in Richtung der Mitte des Motors, und heben Sie dann den Riemen aus den Riemenscheiben. Wenn Sie den Keilriemen lösen Sie die Einstellschraube Schrauben auf jeder Zubehör - Halterung, schieben Sie das Zubehör in Richtung der Mitte des Motors lösen Sie die Spannung und heben Sie den Riemen.
Riegeln Sie die Servopumpe aus seiner Halterung und verschieben Sie es an die Seite. Nicht trennen Sie die Schläuche. Halten Sie es in Stelle mit einem Stück steifen Draht. Trennen Sie das Masseband von der Halterung, mit der entsprechenden Buchse.
Riegeln Sie den Kompressor und verschieben Sie es an die Seite. Nicht trennen Sie die Schläuche. Unterstützung der Kompressor mit steifen Draht. Trennen Sie den Motor Boden Riemen auf der Rückseite und der rechten Seite des Motors, über die entsprechenden buchsen.
Entfernen Sie den Schalthebel aus dem inneren des LKW, wenn Sie eine manuelle übertragung. Wenn Sie ein Automatikgetriebe, entfernen Sie den Schalthebel-Halterung, mit der entsprechenden Buchse und Schraubenzieher.
Entfernen Sie die hintere ANTRIEBSWELLE, über die entsprechenden buchsen. Wenn Sie ein Automatikgetriebe haben, trennen Sie die manuelle Schaltgestänge an der neutral-start-Schalter, mit dem Schraubendreher.
Trennen Sie die Tachowelle mit den Fingern oder einer Zange. Verlieren Sie nicht die Filz-Staubschutz und Unterlegscheiben.
Trennen Sie die Tachowelle. Achten Sie darauf, nicht zu verlieren, die Filz-Staubschutz und Scheiben. Entfernen Sie die No. 1 Rahmen-Querträger. Trennen Sie das Sauerstoff-sensor-Verdrahtung. Trennen Sie das Abgasrohr am Krümmer, mit der entsprechenden Buchse. Entfernen Sie die Klammer aus dem Kupplungsgehäuse, mit der entsprechenden Buchse. Entfernen Sie das Abgasrohr der Katalysator, mit dem entsprechenden sockel. Wenn das Rohr ist geschweißt statt verschraubt sind, schneiden Sie das Rohr mit einem Rohrschneider oder der Luft sah, mit einer Klinge aus Metall.
Wenn Sie eine manuelle übertragung, entfernen Sie die Kupplung loslassen & - oder slave-Zylinder & - und Ihre Halterung vom Getriebe, über die entsprechenden buchsen. Entfernen Sie die vier rear Motor mount Schrauben, mit der entsprechenden Buchse. Heben Sie die übertragung etwas, mit dem Wagenheber, entfernen Sie dann die vier support-Mitglied Befestigungsschrauben.
Befestigen Sie einen Motor Hubwerk Kette zum anheben Klammern auf den Motor. Entfernen Sie die Motorlager Schrauben und Bolzen, mit den entsprechenden buchsen. Entfernen Sie den starter, mit dem entsprechenden sockel. Wenn Sie ein Automatikgetriebe, entfernen Sie die öl-kühleren-Linien, mit dem entsprechenden line-Schraubenschlüssel. Entfernen Sie die beiden Versteifung Halterungen und die Auspuff Halterung aus dem Motor. Langsam heben Sie die Motor-und Getriebe-Baugruppe aus dem Fahrzeug.
Entfernen Sie das Getriebe vom Motor. Montieren Sie den Motor an ein Motor stehen oder es unterstützen, aufrecht mit Blöcken.
Tipps & Warnungen
- nicht verlassen, Kühlmittel heraus, wo Tiere gefunden werden können. Es schmeckt süß, um Sie und wird Sie töten.
- lassen Sie nicht den Motor hängen auf der Winde.
Gewusst wie: Entfernen eines 22RE
By Wiezutun
Der 22RE Motor ist der Kraftstoff-eingespritzt Version von 22R Motor Pickups und Celicas. Im Jahr 1985 machte die 22RE eine Hauptänderung, führt zu einem größer Block und einen kürzeren Kopf. Während die Teile nicht austauschbar sind, ist der Prozess um den Motor zu entfernen das gleiche. Vielleicht musst du den Motor aus mehreren Gründen, einschließlich Entfernen des Motors ändern oder den Motor - Umbau oder zum Motorraum komplett detail, wenn Sie das Fahrzeug wiederherstellen.
