Verschmutzt oder verstopfte Einspritzdüsen können verursachen Chaos in ein Auto Kraftstoff-System. Nachdem der Kraftstoff aus dem Tank durch die Kraftstoffpumpe gezeichnet wird, durchläuft sie den Kraftstoff-Filter. Der Filter fängt die meisten Verunreinigungen im Kraftstoff. Nach dem Durchlaufen des Kraftstoff-Filters, wird der Brennstoff entweder an der Einspritzpumpe oder direkt an den Injektoren gesendet. Verunreinigungen, die durch den Filter geleitet werden innerhalb der Tipps die Einspritzdüsen eingelegt werden. Die Reinigung der Injektoren werden, helfen mit Kraftstoffverbrauch und laufendem Normen zu bewahren.
Schmutzige oder verstopfte Einspritzdüsen können zu Chaos in einem Auto-Kraftstoff-system. Nachdem der Kraftstoff gezeichnet wird aus dem tank durch die Kraftstoffpumpe, geht es durch den Kraftstoff-filter. Der filter fängt die meisten Schadstoffe, die in den Kraftstoff. Nach dem passieren der Kraftstoff-filter, der Kraftstoff wird entweder an der Einspritzpumpe oder direkt zu den Injektoren. Alle Verunreinigungen, die durch den filter geleitet wird eingelegt in den Spitzen der Einspritzdüsen. Die Reinigung der Injektoren nötig sein könnte, um Hilfe bei Kraftstoffverbrauch und zu bewahren-Motor läuft-standards.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Ratsche
- Sockets (standard oder Metrisch)
- Sauberen Tuch
- Bucket
- Sauber motor öl
- Handtuch oder shop rag
- Kreuzschlitzschraubendreher
- Bürste
Reinigung der Einspritzdüsen
Entfernen Sie die Kunststoffabdeckung vom Motor über ein cross-Kopf-Schraubendreher. Gehen Sie zum entfernen der Injektor-Kabelbaum mit einem 10-mm-Buchse.
Entfernen Sie die Treiber-Seite-Ventil-Abdeckung durch entfernen der Schrauben mit einem 13-mm-Buchse. Nachdem der Ventildeckel entfernt wird, legen Sie es auf die Seite und wiederholen Sie den Vorgang für die Beifahrerseite Ventildeckel.
Entfernen Sie den Kabelbaum von den Injektoren durch drücken der Halterungen und sanft ziehen Sie Sie frei. Nachdem alle Anschlüsse entfernt sind, heben Sie den Ventildeckel-Dichtung aus dem Motor. Die Dichtung ist wiederverwendbar, so legen Sie es auf der Seite in einem sauberen Bereich.
Entfernen Sie die Injektoren durch lösen der unteren Injektor Schraube mit einem 8-mm-Buchse. Ziehen Sie die Injektoren, um Sie zu entfernen aus dem Motor.
Legen Sie die sechs Einspritzdüsen in einen Eimer mit sauberem Motoröl. Verwenden Sie eine Drahtbürste zum entfernen des Kohlenstoff-Ablagerungen auf den Injektor Tipps. Lassen Sie die Injektoren tränken im öl, für bis zu einer Stunde.
Entfernen Sie die Injektoren aus dem öl, und leicht abwischen mit einem sauberen Tuch. Re-installieren Sie die Injektoren durch die Umkehrung der Techniken verwendet in den Schritten eins bis vier.
Wie reinige ich meine Injektoren auf meine F250?
Verschmutzt oder verstopfte Einspritzdüsen können verursachen Chaos in ein Auto Kraftstoff-System. Nachdem der Kraftstoff aus dem Tank durch die Kraftstoffpumpe gezeichnet wird, durchläuft sie den Kraftstoff-Filter. Der Filter fängt die meisten Verunreinigungen im Kraftstoff. Nach dem Durchlaufen des Kraftstoff-Filters, wird der Brennstoff entweder an der Einspritzpumpe oder direkt an den Injektoren gesendet. Verunreinigungen, die durch den Filter geleitet werden innerhalb der Tipps die Einspritzdüsen eingelegt werden. Die Reinigung der Injektoren werden, helfen mit Kraftstoffverbrauch und laufendem Normen zu bewahren.
Schmutzige oder verstopfte Einspritzdüsen können zu Chaos in einem Auto-Kraftstoff-system. Nachdem der Kraftstoff gezeichnet wird aus dem tank durch die Kraftstoffpumpe, geht es durch den Kraftstoff-filter. Der filter fängt die meisten Schadstoffe, die in den Kraftstoff. Nach dem passieren der Kraftstoff-filter, der Kraftstoff wird entweder an der Einspritzpumpe oder direkt zu den Injektoren. Alle Verunreinigungen, die durch den filter geleitet wird eingelegt in den Spitzen der Einspritzdüsen. Die Reinigung der Injektoren nötig sein könnte, um Hilfe bei Kraftstoffverbrauch und zu bewahren-Motor läuft-standards.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Ratsche
- Sockets (standard oder Metrisch)
- Sauberen Tuch
- Bucket
- Sauber motor öl
- Handtuch oder shop rag
- Kreuzschlitzschraubendreher
- Bürste
Reinigung der Einspritzdüsen
Entfernen Sie die Kunststoffabdeckung vom Motor über ein cross-Kopf-Schraubendreher. Gehen Sie zum entfernen der Injektor-Kabelbaum mit einem 10-mm-Buchse.
Entfernen Sie die Treiber-Seite-Ventil-Abdeckung durch entfernen der Schrauben mit einem 13-mm-Buchse. Nachdem der Ventildeckel entfernt wird, legen Sie es auf die Seite und wiederholen Sie den Vorgang für die Beifahrerseite Ventildeckel.
Entfernen Sie den Kabelbaum von den Injektoren durch drücken der Halterungen und sanft ziehen Sie Sie frei. Nachdem alle Anschlüsse entfernt sind, heben Sie den Ventildeckel-Dichtung aus dem Motor. Die Dichtung ist wiederverwendbar, so legen Sie es auf der Seite in einem sauberen Bereich.
Entfernen Sie die Injektoren durch lösen der unteren Injektor Schraube mit einem 8-mm-Buchse. Ziehen Sie die Injektoren, um Sie zu entfernen aus dem Motor.
Legen Sie die sechs Einspritzdüsen in einen Eimer mit sauberem Motoröl. Verwenden Sie eine Drahtbürste zum entfernen des Kohlenstoff-Ablagerungen auf den Injektor Tipps. Lassen Sie die Injektoren tränken im öl, für bis zu einer Stunde.
Entfernen Sie die Injektoren aus dem öl, und leicht abwischen mit einem sauberen Tuch. Re-installieren Sie die Injektoren durch die Umkehrung der Techniken verwendet in den Schritten eins bis vier.
Wie reinige ich meine Injektoren auf meine F250?
By Wiezutun
Verschmutzt oder verstopfte Einspritzdüsen können verursachen Chaos in ein Auto Kraftstoff-System. Nachdem der Kraftstoff aus dem Tank durch die Kraftstoffpumpe gezeichnet wird, durchläuft sie den Kraftstoff-Filter. Der Filter fängt die meisten Verunreinigungen im Kraftstoff. Nach dem Durchlaufen des Kraftstoff-Filters, wird der Brennstoff entweder an der Einspritzpumpe oder direkt an den Injektoren gesendet. Verunreinigungen, die durch den Filter geleitet werden innerhalb der Tipps die Einspritzdüsen eingelegt werden. Die Reinigung der Injektoren werden, helfen mit Kraftstoffverbrauch und laufendem Normen zu bewahren.
