Gewusst wie: ändern Sie die Rack & Ritzel auf einem 92 Buick

Gewusst wie: ändern Sie die Rack & Ritzel auf einem 92 Buick

Die 1992 Buick Regal 3,1-Liter verwendet Servolenkung und Bestandteil dieses Systems ist die Servo-Lenkung Zahnstange und Ritzel. Sie müssen möglicherweise die Zahnstange zu ändern, wenn die Dichtungen undicht oder die Rack-Ports auf der Innenseite halten. Servolenkung Flüssigkeit ist die Zahnstange über einen Hochdruckschlauch aus dem Reservoir der Pumpe zugeführt und über ein Niederdruck-Schlauch zum Stausee zurück.

Die 1992 Buick Regal 3.1-liter verwendet, Servolenkung, und ein Teil von diesem system ist die Servolenkung Zahnstange und Ritzel. Sie müssen möglicherweise ändern Sie die Zahnstange und Ritzel, wenn die Dichtungen undicht werden oder die rack-Anschlüsse-stick auf der Innenseite. Power-steering-fluid zugeführt wird von der Pumpe-reservoir-rack und Ritzel über einen Hochdruck-Schlauch und kehrte zu dem reservoir über eine Niederdruck-Schlauch.
Dinge, die Sie Brauchen,

• Lug wrench
• Wagenheber
• Wagenheber
• sockel

• SPURSTANGE Abzieher J-35917
• Satz flare nut Schraubenschlüssel
• Drehmomentschlüssel (foot-pounds)
• Drehmoment-Schraubenschlüssel (Zoll-Pfund)

• 
  Brechen Sie die lug Schrauben lose an beiden Vorderreifen, mit der lug-Schraubenschlüssel, aber entfernen Sie Sie nicht. Heben Sie das Fahrzeug mit dem Wagenheber und unterstützen Sie mit jack steht. Entfernen Sie die Räder, mit der lug-Schraubenschlüssel.
• 
  Entfernen Sie die Zwischenwelle unteren Prise Schraube mit der entsprechenden Buchse auf das Lenkgetriebe befindet sich am Ende von der Lenksäule. Drehen Sie das lenkrad so die Räder zeigen geradeaus. Legen Sie die Lenkwelle so dass der block den zahn auf der oberen Welle ist an der 12-Uhr-position.
• 
  Drehen Sie den Zündschlüssel auf die Stellung 'Lock'. Entfernen Sie die Gelenkwelle. Sicherzustellen, dass Sie trennen Sie die Zwischenwelle aus dem Rang-und-Ritzel-Vorgelege, oder Sie könnten Schäden am Lenkgetriebe.
• 
  Entfernen Sie die beiden Spurstangenköpfe aus den Knöchel mit der SPURSTANGE Abzieher. Die Anzahl der Windungen es braucht, um entfernen Sie die SPURSTANGE endet. Wenn Sie nicht tun, werden Sie haben, um das Fahrzeug ausgerichtet. Unterstützen Sie das Fahrzeug Körper mit jack steht. Entfernen Sie die hintere frame-Schrauben mit der entsprechenden Buchse. Senken Sie die Rückseite des Rahmens 5 Zoll. Wenn Sie senken Sie es weiter, Sie konnte Schadens-engine-Komponenten, die in der Nähe der firewall.
• 
  Entfernen Sie den Hitzeschild, Rohr-Haltebügel und die Flüssigkeit auf die Rohre vom Gepäckträger mit den entsprechenden buchsen und flare-Mutter Schraubenschlüssel. Entfernen Sie die rack-Montage Schrauben mit den entsprechenden buchsen, dann ziehen Sie das rack aus dem Fahrzeug über den linken Rades öffnen.
• 
  Installieren Sie die neue rack-Montage durch das linke Rad öffnen. Ziehen Sie die Schrauben bis 59 Fuß-Pfund Drehmoment. Installieren Sie die fluid-Leitungen mit neuen O-Ringen, mit der flare-Mutter Schraubenschlüssel. Ziehen Sie die Armaturen zu 20 Fuß-Pfund Drehmoment.
• 
  Installieren Sie die Rohr-Halteklammern und den Hitzeschild. Ziehen Sie den Hitzeschild Schrauben bis 54 Zoll-Pfund Drehmoment. Heben Sie den Rahmen mit dem Wagenheber, und installieren Sie die hinteren Schrauben. Ziehen Sie Sie auf 103 Fuß-Pfund Drehmoment. Installieren Sie die SPURSTANGE endet, die Anzahl der umdrehungen, die Sie aktiviert Sie, wenn Sie nahm Sie ab. Installieren Sie die Haltemutter. Ziehen Sie die Mutter bis 40 Fuß-Pfund Drehmoment. Installieren Sie einen neuen Splint.
Andere Leute Lesen

• Wie Sie ein Rack-and-Zahnstangenlenkung
• gewusst Wie: Ersetzen ein Servolenkung Schlauch in einem Dodge Dakota


• 
  Installieren Sie die Gelenkwelle zu ACHSSTUMMEL. Stellen Sie sicher, dass Sie richtig eingesetzt ist, bevor Sie installieren Sie die pinch bolt. Installieren Sie die Prise Schraube und ziehen Sie Sie auf 40 Fuß-Pfund Drehmoment. Installieren Sie die Vorderräder an, dann senken Sie das Fahrzeug aus der Buchse steht mit dem Wagenheber.
• 
  Füllen Sie die Lenkhilfepumpe mit GM-steering-fluid. Starten Sie das Fahrzeug und drehen Sie das lenkrad von Anschlag zu Anschlag mehrmals. Überprüfen Sie die Servolenkung Flüssigkeit und top it off als notwendige. Wiederholen Sie diesen Schritt, bis der Flüssigkeitsstand nicht mehr nach unten geht. Auf Dichtheit prüfen. Wenn Sie nicht die umdrehungen zählen für die SPURSTANGE und nicht geben es zurück in die exakte Anzahl der umdrehungen, bringen Sie das Fahrzeug zu einer Ausrichtung shop zu haben es ausgerichtet.