Ford Ranger und Ford Explorer verwenden ein ähnliches Bremssystem. Der Ford Ranger gibt es schon seit vielen Jahren als kompakte LKW Alternative zu den berühmt-berüchtigten Full-Size-F150. Die Bremsscheiben auf ein Ranger (oder andere Ford Trucks und SUVs) müssen nicht so oft wie die Pads ersetzt werden, es sei denn, die Rotoren entstanden, scoring oder Verzug Schaden. Ersetzen die Pads auf der Ranger kann erfolgen direkt in den Komfort des eigenen Front oder Hinterhof.



Der Ford Ranger und der Ford-Explorer ein ähnliches Bremssystem. Der Ford Ranger hat schon seit vielen Jahren als eine kompakte LKW alternative zu den berühmt-berüchtigten full-size-F150. Die Bremsscheiben auf einem Ranger (oder anderen Ford-trucks und SUVs) nicht ersetzt werden müssen, so oft wie die pads, es sei denn, die Rotoren entstanden scoring oder verziehen Schaden. Ersetzen Sie die pads, auf die Ranger getan werden kann, rechts in den Komfort des eigenen vor-oder Hinterhof.
Dinge, die Sie Brauchen,
  • Jack
  • Jack stand
  • Lug-nut wrench
  • 1/2-Zoll-Laufwerk Ratsche
  • 1/2 Zoll-Laufwerk socket set
  • Extra-große C-Klemme

  • Anti-ergreifen Graphit-compound
  • Säure-Pinsel
  • Schraubendreher
  • Rag
  • Metall-Kleiderbügel
  • Ersatz-pads mit Unterlegscheiben


  • Entfernen Sie die Radkappe (falls zutreffend) und knacken die front-Rad-Muttern lose mit der lug-nut Schraubenschlüssel vor dem anheben der Ranger.

  • Heben Sie eine Seite zu einem Zeitpunkt mit dem Wagenheber und unterstützen die Ranger auf eine jack stehen.

  • die extra-großen C-Klemme über den Bremssattel so dass die Spitze des C ist an der Innenseite des Bremssattel Gehäuse und die Schraube-Antrieb der Klemme gegen den äußeren pad. Ziehen Sie die C-Klemme, drücken Sie den Bremssattel Kolben in den Bohrungen. Die meisten Ranger haben dual-Kolben Bremssätteln, Sie werden nur in der Lage zu positionieren Sie den C-Klemme gegen eine von Ihnen. Komprimiert ein Kolben voll wird, drücken Sie die pads genug, um zu komprimieren, die anderen Kolben.

  • Suchen Sie die beiden Bremssattel-Befestigungsschrauben am inneren Ende des Sattels. Entfernen Sie die beiden Schrauben mit der Ratsche und eine Steckdose.

  • Entfernen Sie den Bremssattel. Es wird Locker sein, da der Kolben komprimiert. Biegen Sie die Metall-Kleiderbügel zum erstellen einer provisorischen Hänger und unterstützen Sie den Bremssattel, um die Schock-Halterung.

  • Entfernen Sie die alten Bremsbeläge aus dem Bremssattel Halterung Abdeckung rotor. Hebeln Sie mit einem Schraubendreher, falls erforderlich.

  • Verwenden Sie die Säure-Bürste verteilen die anti-seize-Graphit-compound auf die oberen und unteren Bremssattel Halterung slots, wo die pads sitzen auf beiden Seiten. Wenn einige der compound wird auf dem rotor, wischen Sie es mit einem Lappen.
  • Andere Leute Lesen
    • , Wie zu Ersetzen Bremsbeläge auf einem 2003 Ford Ranger
    • , Wie zu Reparieren Ford Ranger Bremsen


  • Installieren Sie die Unterlegscheiben auf die Trägerplatte der Beläge (wenn nicht bereits geschehen). Shim-kits kommen mit aftermarket-pads und wenn es nicht bereits angebracht wird, um die Trägerplatte, können Sie verlangen, abziehen der im inneren Plastikfolie und kleben Sie die shim-pad.

  • Installieren Sie die pads in den Bremssattel Halterung. Wischen Sie alle anti-seize-Paste, die Folie auf den rotor aus dem pad die Ohren rutscht über die slots.

  • setzen Sie den Bremssattel über die neuen Bremsbeläge und rotor. Wischen Sie die Bremssattel-Befestigungsschrauben reinigen mit einem Lappen, und wenden Sie einen neuen Mantel der anti-seize auf den glatten Abschnitt der Befestigungsschraube. Stellen Sie keine Verbindung auf das Gewinde der Befestigungsschraube. Legen Sie die Schrauben in den Bremssattel und ziehen Sie mit der Ratsche und eine Steckdose. Nicht zu fest anziehen.

  • Ersetzen Sie das Rad und die Radmuttern, ziehen Sie die Radmuttern bündig mit der Nabe und dann senken Sie den Ranger. Re-ziehen Sie die Radmuttern. Wiederholen Sie die Schritte für die gegenüberliegende Seite.

  • Pumpen Sie den fußbremshebel pedal, wenn Sie fertig sind. Komprimiert Bremssattel Kolben nicht verlängern wird sofort unter hydraulischem Druck. Zu vergessen, um Platz für die Kolben weiter gegen die pads erstellen eine gefährliche situation. Der Ranger wird nicht Bremsverhalten, bis sich die Kolben ausdehnen gegen die pads. Pumpe das pedal, bis Sie das Gefühl Druck auf das Bremspedal und es nicht mehr Tropfen auf den Boden.

Tipps & Warnungen
  • Überprüfen Sie den Füllstand der Bremsflüssigkeit nach, Sie haben gepumpt, das Bremspedal Sitz der Kolben gegen die Bremsbeläge. Test-Laufwerk der Ranger, um sicherzustellen, gibt es keine Geräusche oder Nebenwirkungen von Bremsbelag-installation.








Gewusst wie: Ändern der Bremsbeläge auf Ford Ranger


Ford Ranger und Ford Explorer verwenden ein ähnliches Bremssystem. Der Ford Ranger gibt es schon seit vielen Jahren als kompakte LKW Alternative zu den berühmt-berüchtigten Full-Size-F150. Die Bremsscheiben auf ein Ranger (oder andere Ford Trucks und SUVs) müssen nicht so oft wie die Pads ersetzt werden, es sei denn, die Rotoren entstanden, scoring oder Verzug Schaden. Ersetzen die Pads auf der Ranger kann erfolgen direkt in den Komfort des eigenen Front oder Hinterhof.



Der Ford Ranger und der Ford-Explorer ein ähnliches Bremssystem. Der Ford Ranger hat schon seit vielen Jahren als eine kompakte LKW alternative zu den berühmt-berüchtigten full-size-F150. Die Bremsscheiben auf einem Ranger (oder anderen Ford-trucks und SUVs) nicht ersetzt werden müssen, so oft wie die pads, es sei denn, die Rotoren entstanden scoring oder verziehen Schaden. Ersetzen Sie die pads, auf die Ranger getan werden kann, rechts in den Komfort des eigenen vor-oder Hinterhof.
Dinge, die Sie Brauchen,
  • Jack
  • Jack stand
  • Lug-nut wrench
  • 1/2-Zoll-Laufwerk Ratsche
  • 1/2 Zoll-Laufwerk socket set
  • Extra-große C-Klemme

  • Anti-ergreifen Graphit-compound
  • Säure-Pinsel
  • Schraubendreher
  • Rag
  • Metall-Kleiderbügel
  • Ersatz-pads mit Unterlegscheiben


  • Entfernen Sie die Radkappe (falls zutreffend) und knacken die front-Rad-Muttern lose mit der lug-nut Schraubenschlüssel vor dem anheben der Ranger.

  • Heben Sie eine Seite zu einem Zeitpunkt mit dem Wagenheber und unterstützen die Ranger auf eine jack stehen.

  • die extra-großen C-Klemme über den Bremssattel so dass die Spitze des C ist an der Innenseite des Bremssattel Gehäuse und die Schraube-Antrieb der Klemme gegen den äußeren pad. Ziehen Sie die C-Klemme, drücken Sie den Bremssattel Kolben in den Bohrungen. Die meisten Ranger haben dual-Kolben Bremssätteln, Sie werden nur in der Lage zu positionieren Sie den C-Klemme gegen eine von Ihnen. Komprimiert ein Kolben voll wird, drücken Sie die pads genug, um zu komprimieren, die anderen Kolben.

  • Suchen Sie die beiden Bremssattel-Befestigungsschrauben am inneren Ende des Sattels. Entfernen Sie die beiden Schrauben mit der Ratsche und eine Steckdose.

  • Entfernen Sie den Bremssattel. Es wird Locker sein, da der Kolben komprimiert. Biegen Sie die Metall-Kleiderbügel zum erstellen einer provisorischen Hänger und unterstützen Sie den Bremssattel, um die Schock-Halterung.

  • Entfernen Sie die alten Bremsbeläge aus dem Bremssattel Halterung Abdeckung rotor. Hebeln Sie mit einem Schraubendreher, falls erforderlich.

  • Verwenden Sie die Säure-Bürste verteilen die anti-seize-Graphit-compound auf die oberen und unteren Bremssattel Halterung slots, wo die pads sitzen auf beiden Seiten. Wenn einige der compound wird auf dem rotor, wischen Sie es mit einem Lappen.
  • Andere Leute Lesen
    • , Wie zu Ersetzen Bremsbeläge auf einem 2003 Ford Ranger
    • , Wie zu Reparieren Ford Ranger Bremsen


  • Installieren Sie die Unterlegscheiben auf die Trägerplatte der Beläge (wenn nicht bereits geschehen). Shim-kits kommen mit aftermarket-pads und wenn es nicht bereits angebracht wird, um die Trägerplatte, können Sie verlangen, abziehen der im inneren Plastikfolie und kleben Sie die shim-pad.

  • Installieren Sie die pads in den Bremssattel Halterung. Wischen Sie alle anti-seize-Paste, die Folie auf den rotor aus dem pad die Ohren rutscht über die slots.

  • setzen Sie den Bremssattel über die neuen Bremsbeläge und rotor. Wischen Sie die Bremssattel-Befestigungsschrauben reinigen mit einem Lappen, und wenden Sie einen neuen Mantel der anti-seize auf den glatten Abschnitt der Befestigungsschraube. Stellen Sie keine Verbindung auf das Gewinde der Befestigungsschraube. Legen Sie die Schrauben in den Bremssattel und ziehen Sie mit der Ratsche und eine Steckdose. Nicht zu fest anziehen.

  • Ersetzen Sie das Rad und die Radmuttern, ziehen Sie die Radmuttern bündig mit der Nabe und dann senken Sie den Ranger. Re-ziehen Sie die Radmuttern. Wiederholen Sie die Schritte für die gegenüberliegende Seite.

  • Pumpen Sie den fußbremshebel pedal, wenn Sie fertig sind. Komprimiert Bremssattel Kolben nicht verlängern wird sofort unter hydraulischem Druck. Zu vergessen, um Platz für die Kolben weiter gegen die pads erstellen eine gefährliche situation. Der Ranger wird nicht Bremsverhalten, bis sich die Kolben ausdehnen gegen die pads. Pumpe das pedal, bis Sie das Gefühl Druck auf das Bremspedal und es nicht mehr Tropfen auf den Boden.

Tipps & Warnungen
  • Überprüfen Sie den Füllstand der Bremsflüssigkeit nach, Sie haben gepumpt, das Bremspedal Sitz der Kolben gegen die Bremsbeläge. Test-Laufwerk der Ranger, um sicherzustellen, gibt es keine Geräusche oder Nebenwirkungen von Bremsbelag-installation.

Gewusst wie: Ändern der Bremsbeläge auf Ford Ranger

Ford Ranger und Ford Explorer verwenden ein ähnliches Bremssystem. Der Ford Ranger gibt es schon seit vielen Jahren als kompakte LKW Alternative zu den berühmt-berüchtigten Full-Size-F150. Die Bremsscheiben auf ein Ranger (oder andere Ford Trucks und SUVs) müssen nicht so oft wie die Pads ersetzt werden, es sei denn, die Rotoren entstanden, scoring oder Verzug Schaden. Ersetzen die Pads auf der Ranger kann erfolgen direkt in den Komfort des eigenen Front oder Hinterhof.
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