Während nicht üblich, haben Intake manifold Dichtungen bekannt zu versagen oder undicht, verlangt, dass sie ersetzt werden. Der Chevy 454 CI Motor Ansaugkrümmer muss entfernt werden, um diese Dichtungen zu ersetzen. Dieser Motor hat Kühlung Passagen durchzogen, so dass diese Reparatur erfordert zuerst das Kühlsystem ablassen. Darüber hinaus ist Zündung System Distributor an der Rückseite des Verteilers, untergebracht, so muss es auch entfernt. Wenn das Ziel der Fabrik-Verteiler mit einem Aftermarket-Performance-Version zu ersetzen, ist der Prozess gleich.
Während nicht üblich, Ansaugkrümmer Dichtungen bekannt gewesen, zu scheitern oder Auslaufen, zu verlangen, dass Sie ersetzt werden. Der Chevy 454 CI Motor Ansaugkrümmer muss entfernt werden, um zu ersetzen Sie die Dichtungen. Dieser Motor hat Kühlung Passagen durchzogen, so dass diese Reparatur erfordert ablassen des Kühlsystems ersten. Wie gut, ZüNDANLAGE Verteiler befindet sich an der Rückseite des Verteilers, so muss Sie auch entfernt. Wenn das Ziel ist, ersetzen Sie die Fabrik Verteiler mit ein aftermarket-performance-version, der Prozess ist der gleiche.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Silikon
- Inbus-Schlüssel/verschiedene Steckdosen
- mit Drehmomentschlüssel
- Motor-Kühlmittel-Auffangwanne
- Handtücher/shop Lumpen
Entfernen Sie den Verteiler und Dichtung
setzen Sie die Motor-Kühlmittel-Auffangwanne unter dem Heizkörper, öffnen Sie die drain petcock und beginnen zu entleeren.
Entfernen Sie alle Drähte, die verhindern, dass das Saugrohr wird abgehoben. Viele Zubehör und die Zündung Drähte geführt sind in der Nähe und über dem Saugrohr. Entfernen Sie alle zusätzlichen Kühlmittel-Linien von Armaturen am Verteiler. Mittlerweile sind die Heizkörper werden sollte, entwässert genug, dass der Kühlmittelstand im Motor gefallen ist.
Löschen Sie den Verteiler, Schelle Schraube, Klemme und Verteiler.
Entfernen Sie alle Ansaugkrümmer Schrauben. Drücken und heben Sie den Ansaugkrümmer und ausschalten des Motors. Die Vergaser oder Einspritzung Drosselklappe kann montiert bleiben, um die vielfältigen, vorausgesetzt, Sie können, heben Sie das zusätzliche Gewicht. Möglicherweise benötigen Sie einen Helfer für diese Aufgabe.
Lay-shop Lumpen oder Handtücher in der Mitte des Motors zu verhindern, dass Schmutz vor dem Absturz in den Heber Tal. Vorsichtig kratzen und reinigen Sie die alte Dichtungsmaterial aus dem Zylinderkopf und die vorderen und hinteren Schienen der Heber valley und den Motor blockieren. Verwenden Sie keine abrasive power sander, als dies zur Beschädigung der Dichtung Oberflächen und verhindern eine einwandfreie Abdichtung.
die Installation der Verteiler und Dichtung
Legen Sie die Gummi-Dichtungen an der vorderen und hinteren Schienen der Heber Tal. Gelten ein Klecks Silikon am Ende jeder schiene Dichtung.
Setzen Sie die neue composite-Kopf/Ansaugkrümmer Dichtung auf jeden Zylinderkopf Oberfläche, so dass jedes Ende nur noch Reste in der kleinen portion Silikon auf die enden des Gummi-schiene Dichtungen.
Zeichen der Ansaugkrümmer Undichtigkeiten
so Installieren Sie ein Ansaugkrümmer Dichtung
Ersetzen Sie das Saugrohr, Montage sorgfältig durch. Senken Sie es gerade nach unten auf die Dichtungen, so dass Sie nicht verschoben werden. Ein Helfer kann gebraucht werden für diesen Teil des Verfahrens.
Installieren Sie alle Krümmer Schrauben und ziehen & in der Reihenfolge von der Mitte nach außen-auf die empfohlene Drehmoment-Wert.
Ersetzen Sie alle Kabel und Schläuche. Installieren Sie den Verteiler. Nachfüllen der Kühlung mit Flüssigkeit. Starten Sie den Motor und überprüfen Sie auf Undichtigkeiten.
Tipps & Warnungen
- Wenn es scheint, dass jede Kühlmittel gelangte in den Heber Tal beim entfernen der Ansaugkrümmer, es ist eine gute Idee, abtropfen lassen und ersetzen Sie das Motoröl.
Gewusst wie: ersetzen Sie die Aufnahme vielfältiger Dichtung auf einem Chevy 454
Während nicht üblich, haben Intake manifold Dichtungen bekannt zu versagen oder undicht, verlangt, dass sie ersetzt werden. Der Chevy 454 CI Motor Ansaugkrümmer muss entfernt werden, um diese Dichtungen zu ersetzen. Dieser Motor hat Kühlung Passagen durchzogen, so dass diese Reparatur erfordert zuerst das Kühlsystem ablassen. Darüber hinaus ist Zündung System Distributor an der Rückseite des Verteilers, untergebracht, so muss es auch entfernt. Wenn das Ziel der Fabrik-Verteiler mit einem Aftermarket-Performance-Version zu ersetzen, ist der Prozess gleich.
Während nicht üblich, Ansaugkrümmer Dichtungen bekannt gewesen, zu scheitern oder Auslaufen, zu verlangen, dass Sie ersetzt werden. Der Chevy 454 CI Motor Ansaugkrümmer muss entfernt werden, um zu ersetzen Sie die Dichtungen. Dieser Motor hat Kühlung Passagen durchzogen, so dass diese Reparatur erfordert ablassen des Kühlsystems ersten. Wie gut, ZüNDANLAGE Verteiler befindet sich an der Rückseite des Verteilers, so muss Sie auch entfernt. Wenn das Ziel ist, ersetzen Sie die Fabrik Verteiler mit ein aftermarket-performance-version, der Prozess ist der gleiche.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Silikon
- Inbus-Schlüssel/verschiedene Steckdosen
- mit Drehmomentschlüssel
- Motor-Kühlmittel-Auffangwanne
- Handtücher/shop Lumpen
Entfernen Sie den Verteiler und Dichtung
setzen Sie die Motor-Kühlmittel-Auffangwanne unter dem Heizkörper, öffnen Sie die drain petcock und beginnen zu entleeren.
Entfernen Sie alle Drähte, die verhindern, dass das Saugrohr wird abgehoben. Viele Zubehör und die Zündung Drähte geführt sind in der Nähe und über dem Saugrohr. Entfernen Sie alle zusätzlichen Kühlmittel-Linien von Armaturen am Verteiler. Mittlerweile sind die Heizkörper werden sollte, entwässert genug, dass der Kühlmittelstand im Motor gefallen ist.
Löschen Sie den Verteiler, Schelle Schraube, Klemme und Verteiler.
Entfernen Sie alle Ansaugkrümmer Schrauben. Drücken und heben Sie den Ansaugkrümmer und ausschalten des Motors. Die Vergaser oder Einspritzung Drosselklappe kann montiert bleiben, um die vielfältigen, vorausgesetzt, Sie können, heben Sie das zusätzliche Gewicht. Möglicherweise benötigen Sie einen Helfer für diese Aufgabe.
Lay-shop Lumpen oder Handtücher in der Mitte des Motors zu verhindern, dass Schmutz vor dem Absturz in den Heber Tal. Vorsichtig kratzen und reinigen Sie die alte Dichtungsmaterial aus dem Zylinderkopf und die vorderen und hinteren Schienen der Heber valley und den Motor blockieren. Verwenden Sie keine abrasive power sander, als dies zur Beschädigung der Dichtung Oberflächen und verhindern eine einwandfreie Abdichtung.
die Installation der Verteiler und Dichtung
Legen Sie die Gummi-Dichtungen an der vorderen und hinteren Schienen der Heber Tal. Gelten ein Klecks Silikon am Ende jeder schiene Dichtung.
Setzen Sie die neue composite-Kopf/Ansaugkrümmer Dichtung auf jeden Zylinderkopf Oberfläche, so dass jedes Ende nur noch Reste in der kleinen portion Silikon auf die enden des Gummi-schiene Dichtungen.
- Zeichen der Ansaugkrümmer Undichtigkeiten
- so Installieren Sie ein Ansaugkrümmer Dichtung
Ersetzen Sie das Saugrohr, Montage sorgfältig durch. Senken Sie es gerade nach unten auf die Dichtungen, so dass Sie nicht verschoben werden. Ein Helfer kann gebraucht werden für diesen Teil des Verfahrens.
Installieren Sie alle Krümmer Schrauben und ziehen & in der Reihenfolge von der Mitte nach außen-auf die empfohlene Drehmoment-Wert.
Ersetzen Sie alle Kabel und Schläuche. Installieren Sie den Verteiler. Nachfüllen der Kühlung mit Flüssigkeit. Starten Sie den Motor und überprüfen Sie auf Undichtigkeiten.
Tipps & Warnungen
- Wenn es scheint, dass jede Kühlmittel gelangte in den Heber Tal beim entfernen der Ansaugkrümmer, es ist eine gute Idee, abtropfen lassen und ersetzen Sie das Motoröl.
Gewusst wie: ersetzen Sie die Aufnahme vielfältiger Dichtung auf einem Chevy 454
By Wiezutun
Während nicht üblich, haben Intake manifold Dichtungen bekannt zu versagen oder undicht, verlangt, dass sie ersetzt werden. Der Chevy 454 CI Motor Ansaugkrümmer muss entfernt werden, um diese Dichtungen zu ersetzen. Dieser Motor hat Kühlung Passagen durchzogen, so dass diese Reparatur erfordert zuerst das Kühlsystem ablassen. Darüber hinaus ist Zündung System Distributor an der Rückseite des Verteilers, untergebracht, so muss es auch entfernt. Wenn das Ziel der Fabrik-Verteiler mit einem Aftermarket-Performance-Version zu ersetzen, ist der Prozess gleich.
