Gas-Tank-Probleme

Gas-Tank-Probleme

Gas-Tank-Probleme sind universell bei allen Pkw und LKW. Gastanks bei älteren Fahrzeugen sind leicht zu reparieren, aber komplizierter auf neuere Fahrzeuge, die Bordcomputer-Sensoren verfügen. Häufige Probleme mit Gastanks sind Rost, Kraftstoffverschmutzung und Sensor-Probleme. Gas Tank Reparatur kann gefährlich sein. Fahrzeughalter sind aufgefordert, Vorsicht verwenden, wenn Reparaturen aufgrund des Vorhandenseins von Gasdämpfe durchführen.

Gas-tank-Probleme sind universell unter allen PKW und LKW. Gas-tanks auf ältere Fahrzeuge sind leicht zu reparieren, aber komplizierter geworden auf neuere Fahrzeuge verfügen über on-board-computer-sensoren. Häufige Probleme mit der gas-tanks sind Rost -, Kraftstoff-Kontamination und sensor-Problemen. Gas tank Reparatur kann gefährlich sein. Fahrzeugbesitzer werden aufgefordert, Vorsicht bei der Durchführung von Reparaturen durch die Anwesenheit von Abgasen.
Rust

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  Gas-tank-Lecks sind eher das Ergebnis einer rostenden tank. Die meisten Rost tritt auf der Außenseite des Tanks unter die Gurte halten den tank-Körper-frame. Dies ist, wo Feuchtigkeit sammelt. Wenn der Schaden nicht zu groß ist, Gründliche Entfernung von Rost und Verwendung von gas-tank-Spachtelmasse Abdichtung putty das problem lösen können, nach gnttype.org.

Kraftstoff-Leitungen

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  Ende der 1980er Jahre von General Motors, AUTOMOBILE, einschließlich der Buick Regals, sind anfällig für mit Kraftstoff-Rücklaufleitung Fraktur an der gas-tank. Funken oder übermässige Hitze unter Fahrzeuges einen Brand verursachen könnte. Eine neue fuel return pipe assembly installiert werden soll.

Dual-Tanks

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  Größere Pick-up-trucks wie der Ford F-250s, sind ausgestattet mit dual-fuel-tanks. Diese Fahrzeuge können über Kraftstoff strömt von einem Behälter zum anderen wegen Druck-Problemen. Dies verursacht Schwierigkeiten beim Anlassen, weil der Druck nicht ausreicht, um die in den Motor gelangen. Die tanks sind ausgerüstet mit einem paar inline-Ventile und ein Kraftstoff-Druck-regler, um sicherzustellen Kraftstoff nicht pass zwischen die beiden tanks. Aber eine Unzureichende Kraftstoff-Pumpe nicht erzeugen genügend Druck, um bewegen Sie den Kraftstoff ordnungsgemäß, nach misterfixit.com.

Kraftstoff-Kontamination

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  Kraftstoff-Kontamination ist ein weiterer gemeinsamer gas tank problem. Symptome von Kontamination werden kann, rauen Leerlauf, Leistungsverlust, Behinderungen und vorzeitige Kraftstoffpumpe und Kraftstoff-Injektor-Ausfall. Der tank sollte aus dem Fahrzeug entfernt und geleert von Verunreinigungen.

Langsam Füllen

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  2005 Ford Mustangs haben ein design-Fehler, das stört mit der Fähigkeit, richtig zu füllen Sie das gas-tank. Die Störung wird verhindert, dass der gas-tank von der Einnahme von mehr als die Hälfte einer Tankfüllung. Der tank ist auch langsam zu füllen und die Tankstelle Pumpe-Schlauch wird immer wieder abgeschaltet. Dies ist ein problem Häufig bei anderen Fahrzeugen so gut und ist wahrscheinlich durch eine fehlerhafte Dampf Belüftungssystem im inneren des Tanks.

Abblättern

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  Heavy-duty-Ford-LKW, angetrieben von Dieselmotoren, die haben vielleicht gas-tanks, in denen das Innenfutter ist mit Schuppung und Verstopfung der Kraftstoffleitung, filter und Pumpe. Ford hat verbunden das problem, um 5 oder mehr Prozent biodiesel verwendet in Fahrzeugen.

Sensor-Problem

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  Obwohl die Brennstoff-sensoren sind in der Regel nicht teuer zu ersetzen, einige Luxus-Sportwagen und erfordern zusätzliche Reparaturarbeiten. Einige spät-Modell Corvettes, zum Beispiel, Probleme mit der Tankuhr anzeigt, leer ist, wenn der gas-tank ist voll. Dies kann durch eine defekte gas-tank-sensor, der möglicherweise Entfernung des Fahrzeugs, das hintere Ende, um den Zugriff auf die Behälter. Reparaturen könnte der Ansatz von 2.000 US$.