Bekannt als die "Dreiviertel Small-Block" unter den Chevy-Enthusiasten, war die 4,3-Liter eine der interessanteren Fabrik Änderungen der Oldschool-350-Engine. Beliebt bei seiner Einführung und durch seine Produktion laufen, dieser Motor, wie alle anderen, bekam ein paar Updates nach 1996 und nicht alle von ihnen haben so beliebt erwiesen.
EVAP-System
Beginnend in 1996, die 4,3-liter-wie alle anderen Motoren in Amerika verkauft bekam einen massiven computer-Revision in form von OBD-II -. Ein wesentlicher Unterschied zwischen den OBD-II-und ehemaligen-Systeme war, dass das neue system überwacht etwas bekannt als 'Verdunstungsemissionen.' Zur überwachung der Verdunstungsemissionen Kraftstoff verdunsten aus dem tank, diese Systeme beruhten auf der Druck-sensoren in den Kraftstoff-tank-Entlüftungs-Schlauch. Motor Vakuum ziehen durch die Kohle-Kanister und der tank-Entlüftungs-Rohr, hielt der tank bei einer Konstanten negativen Druck zu halten, die Dämpfe enthalten im inneren statt Auslaufen durch vent-oder gas-Mütze.
Code P0456
Code P0456 übersetzt als 'EVAP System Pressure Sensor Low Input', das ist eine andere Art zu sagen, dass die Spannung aus dem sensor zu niedrig ist. Dies ist ein selbst-Diagnose-code, der angibt, dass es ein Fehler am sensor oder der sensor circuit. Sie können auch code P0440 mit dabei, dies würde normalerweise bedeuten, ein Vakuum-Verlust im system, aber in diesem Fall ist wahrscheinlich das Ergebnis einer schlechten sensor. Dieser Fehler hat keine Auswirkungen auf die Fahrbarkeit an alle, da die Motor-Kontroll-computer kümmert sich nicht, was passiert mit der EVAP-system. Aber Sie sollte sich mit ihm beschäftigen, wenn aus keinem anderen Grund als dem, dass die check-engine Licht auf zu bleiben, bis Sie tun. Ein always-on check-engine Licht ist so schlecht wie keine check-engine Licht, so dass Sie nicht wissen, wenn etwas ernsthaft schief geht später. Das Update könnte so einfach wie dafür, dass Ihre gas-Mütze auf eng.
Was ein Ärger wird Code 452 auf einen Chevy S10 mit 4,3 Ursache?
Bekannt als die "Dreiviertel Small-Block" unter den Chevy-Enthusiasten, war die 4,3-Liter eine der interessanteren Fabrik Änderungen der Oldschool-350-Engine. Beliebt bei seiner Einführung und durch seine Produktion laufen, dieser Motor, wie alle anderen, bekam ein paar Updates nach 1996 und nicht alle von ihnen haben so beliebt erwiesen.
EVAP-System
Beginnend in 1996, die 4,3-liter-wie alle anderen Motoren in Amerika verkauft bekam einen massiven computer-Revision in form von OBD-II -. Ein wesentlicher Unterschied zwischen den OBD-II-und ehemaligen-Systeme war, dass das neue system überwacht etwas bekannt als 'Verdunstungsemissionen.' Zur überwachung der Verdunstungsemissionen Kraftstoff verdunsten aus dem tank, diese Systeme beruhten auf der Druck-sensoren in den Kraftstoff-tank-Entlüftungs-Schlauch. Motor Vakuum ziehen durch die Kohle-Kanister und der tank-Entlüftungs-Rohr, hielt der tank bei einer Konstanten negativen Druck zu halten, die Dämpfe enthalten im inneren statt Auslaufen durch vent-oder gas-Mütze.
Code P0456
Code P0456 übersetzt als 'EVAP System Pressure Sensor Low Input', das ist eine andere Art zu sagen, dass die Spannung aus dem sensor zu niedrig ist. Dies ist ein selbst-Diagnose-code, der angibt, dass es ein Fehler am sensor oder der sensor circuit. Sie können auch code P0440 mit dabei, dies würde normalerweise bedeuten, ein Vakuum-Verlust im system, aber in diesem Fall ist wahrscheinlich das Ergebnis einer schlechten sensor. Dieser Fehler hat keine Auswirkungen auf die Fahrbarkeit an alle, da die Motor-Kontroll-computer kümmert sich nicht, was passiert mit der EVAP-system. Aber Sie sollte sich mit ihm beschäftigen, wenn aus keinem anderen Grund als dem, dass die check-engine Licht auf zu bleiben, bis Sie tun. Ein always-on check-engine Licht ist so schlecht wie keine check-engine Licht, so dass Sie nicht wissen, wenn etwas ernsthaft schief geht später. Das Update könnte so einfach wie dafür, dass Ihre gas-Mütze auf eng.
Was ein Ärger wird Code 452 auf einen Chevy S10 mit 4,3 Ursache?
By Wiezutun
Bekannt als die "Dreiviertel Small-Block" unter den Chevy-Enthusiasten, war die 4,3-Liter eine der interessanteren Fabrik Änderungen der Oldschool-350-Engine. Beliebt bei seiner Einführung und durch seine Produktion laufen, dieser Motor, wie alle anderen, bekam ein paar Updates nach 1996 und nicht alle von ihnen haben so beliebt erwiesen.
