Nichts geht über das Gefühl der offenen Straße durch fliegen, wie Sie auf einem Motorrad auf der Autobahn fahren. Millionen von Motorradfahrern auf der ganzen Welt nicht nur lieben, dieses Gefühl von Freiheit, sondern auch den Kraftstoffverbrauch von Motorrädern, die oft doppelt (manchmal dreifach), eines Automobils. Allerdings gibt es trotz der Portemonnaie-freundliche Kraftstoffeffizienz Anzeichen und Symptome von Problemen Gas carbureted Fahrrad Besitzer aufpassen sollte.
Es gibt nichts wie das Gefühl der geöffneten Straße Fliegen durch, wie Sie eine Kreuzfahrt auf der Autobahn auf einem Motorrad. Millionen von Bikern auf der ganzen Welt nicht nur Liebe und dieses Gefühl von Freiheit, aber auch der Kraftstoffverbrauch von Motorrädern, die sind oft doppelt (manchmal dreifach), die an ein Automobil. Doch trotz der Portemonnaie-freundlichen Treibstoff-Effizienz, gibt es Anzeichen und Symptome der Probleme, für die gas-Vergaser bike-Besitzer sollten aufpassen.
Hart Kaltstart
Ein gemeinsames Zeichen oder symptom für ein problem ist, wenn das Fahrrad ist schwer zu starten, wenn es kalt ist. Dies wird oft verursacht durch eine Drossel, die nicht richtig öffnen, was in einem Kraftstoff-Gemisch, das nicht Reich genug, um einen kalten Motor. Wenn der choke nicht richtig funktioniert, werden Sie feststellen, dass die schnellen Leerlauf benötigt, um richtig warm up der Motor auf den ersten, ist nicht vorhanden. Dies kann dazu führen, Abwürgen des Motors, bis es schließlich erreicht seine normale Betriebstemperatur. Primäre Ursachen für dieses symptom sind beschädigte oder verschmutzte choke-Mechanismus oder choke-Gestänge und können oft behoben werden durch eine neue Bi-Metall-Feder oder ein choke-Reparatur-kit.
Festplatte-Hot-Start
Schwierigkeitsgrad ab, wenn er heiß ist ein weiteres Zeichen oder symptom für eine schlechte gas-carbuereted bike. Mit diesem symptom, das Motorrad weigert sich, sich umzudrehen oder Stillstand nach dem Start, wenn der Motor bereits warm ist. Dieses Zeichen ist in der Regel nicht direkt mit dem Vergaser. Stattdessen, Schwierigkeiten beim starten, wenn heiß, oft ist aufgrund von zu viel Hitze in der Nähe der Vergaser, Kraftstoffpumpe oder Kraftstoffleitungen. Dies führt in der Kraftstoff siedet und Dampf-Sperre passiert. Isolier-Brennstoff-Linien oder verschieben Sie Sie Weg von Wärmequellen wie dem Abgaskrümmer, kann dieses problem beheben. Andere Ursachen können eine beschädigte starter oder Zündmodul oder defekte Batterie-verbindungen.
Zögern beim Beschleunigen
Zögern beim beschleunigen ist ein Zeichen, dass ein gas-Vergaser-Motorrad hat ein problem. Wie die Drosselklappe geöffnet wird, statt der erhöhten Leistung, der Fahrer merkt einen starken Rückgang der macht, als der Motor stolpert, bevor Sie schließlich zu beschleunigen. Dieses zögern ist in der Regel ein Zeichen für ein Kraftstoffgemisch, das zu mager und wird oft verursacht durch einen Vergaser verdreckt oder falsch eingestellt. Der Vergaser, in diesem Fall, können, müssen entweder umgebaut oder ersetzt werden. Die Reinigung der Vergaser, Düsen mit einem Vergaser Reiniger kann auch das problem zu beheben. Zusätzlich zu zögern symptom kann ein Anzeichen für eine verschlissene Drosselklappe Welle, eine schwache Beschleuniger Pumpe, ein defektes AGR-Ventil, schlechte Stecker, schmutzig oder abgenutzt Zündkerzen, schwache Zündspule oder ein Luft-Leck irgendwo anders in den Motor gelehnt aus dem Kraftstoff-Gemisch.
Rauer Leerlauf
Grobe Leerlauf ist ein weiteres Zeichen für eine gas-Vergaser-Motorrad mit einem problem. Diese unsachgemäße Leerlauf oft gezeigt, als ein Stottern oder kurzen Galopp in den Motor, wenn der Motor sitzt im Leerlauf, im Gegensatz zu den glatten, Konstanten, läuft es anzeigen soll. Grobe Leerlauf ist in der Regel ein symptom für eine schlanke Fehlzündung aufgrund eines Kraftstoff-Luft-Gemisch ist zu mager. Beschädigte oder verschmutzte Vergaser kann das problem sein, was zu einer Notwendigkeit zu reinigen, neu erstellen oder ersetzen Sie den Vergaser. Undichtigkeiten oder ein nicht richtig funktionierendes AGR-Ventil kann auch die Ursache für die leaness, so dass zu viel Luft eintreten kann, um den Motor. Übermäßige blow-by, durch abgenutzte Zylinder oder Ringe, beschädigt ventildichtungen oder Führungen, verschmutzte Zündkerzen, eine schwache Spule oder beschädigte Stecker können auch die Ursache für dieses symptom.
Zeichen & Symptome von schlechtes Gas Carbureted Bike
Nichts geht über das Gefühl der offenen Straße durch fliegen, wie Sie auf einem Motorrad auf der Autobahn fahren. Millionen von Motorradfahrern auf der ganzen Welt nicht nur lieben, dieses Gefühl von Freiheit, sondern auch den Kraftstoffverbrauch von Motorrädern, die oft doppelt (manchmal dreifach), eines Automobils. Allerdings gibt es trotz der Portemonnaie-freundliche Kraftstoffeffizienz Anzeichen und Symptome von Problemen Gas carbureted Fahrrad Besitzer aufpassen sollte.
Es gibt nichts wie das Gefühl der geöffneten Straße Fliegen durch, wie Sie eine Kreuzfahrt auf der Autobahn auf einem Motorrad. Millionen von Bikern auf der ganzen Welt nicht nur Liebe und dieses Gefühl von Freiheit, aber auch der Kraftstoffverbrauch von Motorrädern, die sind oft doppelt (manchmal dreifach), die an ein Automobil. Doch trotz der Portemonnaie-freundlichen Treibstoff-Effizienz, gibt es Anzeichen und Symptome der Probleme, für die gas-Vergaser bike-Besitzer sollten aufpassen.
Hart Kaltstart
Ein gemeinsames Zeichen oder symptom für ein problem ist, wenn das Fahrrad ist schwer zu starten, wenn es kalt ist. Dies wird oft verursacht durch eine Drossel, die nicht richtig öffnen, was in einem Kraftstoff-Gemisch, das nicht Reich genug, um einen kalten Motor. Wenn der choke nicht richtig funktioniert, werden Sie feststellen, dass die schnellen Leerlauf benötigt, um richtig warm up der Motor auf den ersten, ist nicht vorhanden. Dies kann dazu führen, Abwürgen des Motors, bis es schließlich erreicht seine normale Betriebstemperatur. Primäre Ursachen für dieses symptom sind beschädigte oder verschmutzte choke-Mechanismus oder choke-Gestänge und können oft behoben werden durch eine neue Bi-Metall-Feder oder ein choke-Reparatur-kit.
Festplatte-Hot-Start
Schwierigkeitsgrad ab, wenn er heiß ist ein weiteres Zeichen oder symptom für eine schlechte gas-carbuereted bike. Mit diesem symptom, das Motorrad weigert sich, sich umzudrehen oder Stillstand nach dem Start, wenn der Motor bereits warm ist. Dieses Zeichen ist in der Regel nicht direkt mit dem Vergaser. Stattdessen, Schwierigkeiten beim starten, wenn heiß, oft ist aufgrund von zu viel Hitze in der Nähe der Vergaser, Kraftstoffpumpe oder Kraftstoffleitungen. Dies führt in der Kraftstoff siedet und Dampf-Sperre passiert. Isolier-Brennstoff-Linien oder verschieben Sie Sie Weg von Wärmequellen wie dem Abgaskrümmer, kann dieses problem beheben. Andere Ursachen können eine beschädigte starter oder Zündmodul oder defekte Batterie-verbindungen.
Zögern beim Beschleunigen
Zögern beim beschleunigen ist ein Zeichen, dass ein gas-Vergaser-Motorrad hat ein problem. Wie die Drosselklappe geöffnet wird, statt der erhöhten Leistung, der Fahrer merkt einen starken Rückgang der macht, als der Motor stolpert, bevor Sie schließlich zu beschleunigen. Dieses zögern ist in der Regel ein Zeichen für ein Kraftstoffgemisch, das zu mager und wird oft verursacht durch einen Vergaser verdreckt oder falsch eingestellt. Der Vergaser, in diesem Fall, können, müssen entweder umgebaut oder ersetzt werden. Die Reinigung der Vergaser, Düsen mit einem Vergaser Reiniger kann auch das problem zu beheben. Zusätzlich zu zögern symptom kann ein Anzeichen für eine verschlissene Drosselklappe Welle, eine schwache Beschleuniger Pumpe, ein defektes AGR-Ventil, schlechte Stecker, schmutzig oder abgenutzt Zündkerzen, schwache Zündspule oder ein Luft-Leck irgendwo anders in den Motor gelehnt aus dem Kraftstoff-Gemisch.
Rauer Leerlauf
Grobe Leerlauf ist ein weiteres Zeichen für eine gas-Vergaser-Motorrad mit einem problem. Diese unsachgemäße Leerlauf oft gezeigt, als ein Stottern oder kurzen Galopp in den Motor, wenn der Motor sitzt im Leerlauf, im Gegensatz zu den glatten, Konstanten, läuft es anzeigen soll. Grobe Leerlauf ist in der Regel ein symptom für eine schlanke Fehlzündung aufgrund eines Kraftstoff-Luft-Gemisch ist zu mager. Beschädigte oder verschmutzte Vergaser kann das problem sein, was zu einer Notwendigkeit zu reinigen, neu erstellen oder ersetzen Sie den Vergaser. Undichtigkeiten oder ein nicht richtig funktionierendes AGR-Ventil kann auch die Ursache für die leaness, so dass zu viel Luft eintreten kann, um den Motor. Übermäßige blow-by, durch abgenutzte Zylinder oder Ringe, beschädigt ventildichtungen oder Führungen, verschmutzte Zündkerzen, eine schwache Spule oder beschädigte Stecker können auch die Ursache für dieses symptom.
Zeichen & Symptome von schlechtes Gas Carbureted Bike
By Wiezutun
Nichts geht über das Gefühl der offenen Straße durch fliegen, wie Sie auf einem Motorrad auf der Autobahn fahren. Millionen von Motorradfahrern auf der ganzen Welt nicht nur lieben, dieses Gefühl von Freiheit, sondern auch den Kraftstoffverbrauch von Motorrädern, die oft doppelt (manchmal dreifach), eines Automobils. Allerdings gibt es trotz der Portemonnaie-freundliche Kraftstoffeffizienz Anzeichen und Symptome von Problemen Gas carbureted Fahrrad Besitzer aufpassen sollte.
