In eine hydraulische Kupplung schiebt das Kupplungspedal den Kolben Hauptbremszylinder. Dies zwingt die Hydraulikflüssigkeit aus dem Zylinder, den Slave Zylinderkolben bewegt. Kurz vom hydraulischen Schnittlinie, es gibt drei häufige Ursachen für eine Kupplung Hauptzylinder scheitern: Ausfall, entsteint Zylinderwände und Luft im System zu versiegeln.
In einer hydraulischen Kupplung, die Kupplung, schiebt der Hauptzylinder Kolben. Dies zwingt die Hydraulikflüssigkeit aus dem Zylinder, bewegen Sie den slave-Zylinder-Kolben. Kurz geschnitten hydraulische Leitung, es gibt drei häufigsten Ursachen für eine Kupplung master-Zylinder Versagen: Versagen der Dichtung, entsteint Zylinder Wände und Luft in das system.
Entsteint Zylinder-Wände
Entsteint Zylinder-Wände sind das Ergebnis von grit immer in einem der beiden oder sowohl die mast-und slave-Zylinder, obwohl grit, der Meister ist weit mehr verbreitet als in den slave. Schlecht ausgespielt Zylinderwand verhindern können, dass der master von einer vollen Rückkehr in die Ruhe-position. Dies lässt die Zylinder teilweise betätigt und die Kupplung der intermediate zwischen ein-und ausgekuppelt. Ersetzen oder den Wiederaufbau erforderlich ist.
Siegel Ausfälle
front Versagen der Dichtung ermöglicht die hydraulische Flüssigkeit zu sickern zurück in den Hauptbremszylinder reservoir anstatt durch die Steckdose Rohr, was zu einer verminderten oder gar keine Bewegung der slave-Kolben und die daraus resultierenden Fehler vollständig lösen Sie die Kupplung aus dem Getriebe. Die Abhilfe ist, Sie zu ersetzen-erstellen der master-Zylinder.
hinten zum Versagen der Dichtung ermöglicht die Flüssigkeit Auslaufen der Rückseite des Hauptbremszylinders. Sie werden wissen, Sie haben einen hinteren Versagen der Dichtung, wenn es Hydraulik-Flüssigkeit auf dem Kupplungspedal. Die Lösung ist die gleiche wie für eine vordere Dichtung Leck.
Luft im System
Wenn Luftblasen in die Hydraulik Flüssigkeit line, Probleme auftreten. Die komprimierte Luft kann Ursache entweder oder sowohl die master-und slave-Zylinder zu Versagen, indem Sie verhindern, dass Sie sich voll deprimierend oder vollständig gelöst. Zum Glück, Sie nur Notwendigkeit, das system zu Bluten und sorgfältig oben auf ihn wieder mit neuer Flüssigkeit um dieses problem zu beheben.
Was sind die Ursachen einer Kupplung Master Zylinder Ausfall?
In eine hydraulische Kupplung schiebt das Kupplungspedal den Kolben Hauptbremszylinder. Dies zwingt die Hydraulikflüssigkeit aus dem Zylinder, den Slave Zylinderkolben bewegt. Kurz vom hydraulischen Schnittlinie, es gibt drei häufige Ursachen für eine Kupplung Hauptzylinder scheitern: Ausfall, entsteint Zylinderwände und Luft im System zu versiegeln.
In einer hydraulischen Kupplung, die Kupplung, schiebt der Hauptzylinder Kolben. Dies zwingt die Hydraulikflüssigkeit aus dem Zylinder, bewegen Sie den slave-Zylinder-Kolben. Kurz geschnitten hydraulische Leitung, es gibt drei häufigsten Ursachen für eine Kupplung master-Zylinder Versagen: Versagen der Dichtung, entsteint Zylinder Wände und Luft in das system.
Entsteint Zylinder-Wände
Entsteint Zylinder-Wände sind das Ergebnis von grit immer in einem der beiden oder sowohl die mast-und slave-Zylinder, obwohl grit, der Meister ist weit mehr verbreitet als in den slave. Schlecht ausgespielt Zylinderwand verhindern können, dass der master von einer vollen Rückkehr in die Ruhe-position. Dies lässt die Zylinder teilweise betätigt und die Kupplung der intermediate zwischen ein-und ausgekuppelt. Ersetzen oder den Wiederaufbau erforderlich ist.
Siegel Ausfälle
front Versagen der Dichtung ermöglicht die hydraulische Flüssigkeit zu sickern zurück in den Hauptbremszylinder reservoir anstatt durch die Steckdose Rohr, was zu einer verminderten oder gar keine Bewegung der slave-Kolben und die daraus resultierenden Fehler vollständig lösen Sie die Kupplung aus dem Getriebe. Die Abhilfe ist, Sie zu ersetzen-erstellen der master-Zylinder.
hinten zum Versagen der Dichtung ermöglicht die Flüssigkeit Auslaufen der Rückseite des Hauptbremszylinders. Sie werden wissen, Sie haben einen hinteren Versagen der Dichtung, wenn es Hydraulik-Flüssigkeit auf dem Kupplungspedal. Die Lösung ist die gleiche wie für eine vordere Dichtung Leck.
Luft im System
Wenn Luftblasen in die Hydraulik Flüssigkeit line, Probleme auftreten. Die komprimierte Luft kann Ursache entweder oder sowohl die master-und slave-Zylinder zu Versagen, indem Sie verhindern, dass Sie sich voll deprimierend oder vollständig gelöst. Zum Glück, Sie nur Notwendigkeit, das system zu Bluten und sorgfältig oben auf ihn wieder mit neuer Flüssigkeit um dieses problem zu beheben.
Was sind die Ursachen einer Kupplung Master Zylinder Ausfall?
By Wiezutun
In eine hydraulische Kupplung schiebt das Kupplungspedal den Kolben Hauptbremszylinder. Dies zwingt die Hydraulikflüssigkeit aus dem Zylinder, den Slave Zylinderkolben bewegt. Kurz vom hydraulischen Schnittlinie, es gibt drei häufige Ursachen für eine Kupplung Hauptzylinder scheitern: Ausfall, entsteint Zylinderwände und Luft im System zu versiegeln.
