Die Drosselklappe Sensor auf ein Mercury Positionierung ist eine kleine elektronische Sensoreinheit befindet sich auf der Drosselklappe, die in der Nähe der Basis des Vergasers. Der Sensor sagt das Auto Computer wie viel bei einer bestimmten Drehzahl und Last zu beschleunigen. Die TPS wirkt sich Kraftstoff-Verhältnisse und Timing, die Wirtschaftlichkeit des Kraftstoffverbrauchs zu Regeln. Wenn die TPS Störungen, kann dazu führen, dass eine Vielzahl von Problemen mit der Gesamtleistung, einschließlich abwürgen und Nein-Start Bedingungen.
Die Drosselklappen-Positionssensor auf einem Mercury ist eine kleine elektronische sensing-Gerät befindet sich auf der Drosselklappe, die ist in der Nähe der Basis des Vergasers. Der sensor sagt der Auto-computer, wie viel Sie zu beschleunigen, zu jedem gegebenen Drehzahl und Last. Das TPS wirkt sich auf Kraftstoff-Verhältnisse und timing, die für den Kraftstoffverbrauch. Wenn die TPS-Fehlfunktionen, kann es zu einer Vielzahl von Problemen mit der Gesamtleistung, einschließlich Abwürgen und kein-start-Bedingungen.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Box-end wrench set
- Kontakt Reiniger spray
Öffnen Sie die Haube und suchen Sie den Drosselklappensensor auf den Motor. Da die throttle-position-sensor liest die elektronischen Signale im Zusammenhang mit Drehzahl und Leistung, die bemerkenswertesten Auswirkungen einer schlechten sensor beinhalten wird unregelmäßig Motor Verhalten. Wenn die Anpassung-signal ist zu weit außerhalb der Spezifikationen, die das Fahrzeug gar nicht erst starten, sofern alle ab der Schaltung Bereichen ordnungsgemäß funktionieren. Wenn das Fahrzeug Stände bei der Annäherung an oder hielten an einem Licht, das TPS kann die eigentliche Ursache sein. Wenn der Motor stottert bei niedriger oder hoher Geschwindigkeit wird, könnte der sensor das problem sein. Zu zögern, wenn die Anwendung der Beschleuniger, oder komplette Aussparung kann auch zugeschrieben werden, die TPS-Ausfall oder eine schlechte Anpassung. Die TPS-Spezifikationen können heben oder senken die Motorleistung, wenn der Leerlauf-Anschlagschraube wurde vor kurzem eingestellt. Bindung vergasergestänge kann zu falschen Messwerten, da die Kabel betreibt das öffnen und schließen der Drosselklappe.
Suchen Sie die TPS auf die Drosselklappe des Motors. Ein kleines Kabel verbindet es mit dem Auto-computer oder Steuergerät. Die ECU und TPS mit jedem anderen kommunizieren. Stellen Sie sicher, dass die Steckverbindung ist fest und sauber. Spray pressurized Kontakt Reiniger auf die TPS-Steckverbinder. Stellen Sie sicher, dass die Drosselklappe Gestänge bewegt sich reibungslos und, dass die Hebel und Nocken drehen sich frei. Manuell öffnen und schließen der Drosselklappe-Platte durch bewegen des Hebels, hat das Kabel attached to it. Es sollte auf Reisen nach oben und unten, ohne Bindung. Überprüfen Sie die Drosselklappe für eventuelle Fremdkörper, wie Blätter, Klumpen von Schmutz, Zweige, übrig gebliebenen Instrumenten und in einigen Fällen, tote Nagetiere und Nester. Untersuchen Sie die Schrauben, die halten Sie den sensor platzieren-Sie sollte dicht sein. Stellen Sie sicher, dass der Luftfilter hat ein neues element und nicht verstopft ist durch Leuchten der Taschenlampe Strahl durch das filter-element. Sie sollten sehen, Licht durch das element. Überprüfen Sie alle unterdruckleitungen auf Risse oder Unterbrechungen. Getrennte Vakuum-Linien ändern sich die RPMs, werfen die TPS ablesen.
Verwenden Sie ein ohmmeter, um zu bestimmen, den genauen Spannungsbereich des Geräts. Ziehen Sie das TPS in seiner Hand. Drehen Sie den Zündschlüssel auf die 'On' - position. Setzen Sie das voltmeter an den 0-bis 15-V-Bereich. Schließen Sie ein ohmmeter-test führt zu den center-Anschluss des TPS. Befestigen Sie das andere führen, um entweder das 12-volt-Anschluss, der dazu führt, den computer oder den Boden (negative Seite). Es spielt keine Rolle, welches. Sehr langsam bewegen Sie den Drossel-cam von seiner Ruhelage in seine weit geöffneten position. Während Sie es bewegen, betrachten Sie das Lesen auf dem Messgerät. Sollte es nach oben oder unten gehen mit einem stetigen Bogen, Anpassung der Geschwindigkeit-Geschwindigkeit der manuellen Bewegung. Ob es taucht oder klettert plötzlich, es bedeutet, dass der TPS defekt ist. Wenn es zeigt eine volle Resistenz bedeutet, dass ein Bruch aufgetreten ist, in dem Widerstands-element innerhalb des TPS, was einen kompletten Ausfall.
Für einen ungefähren Bereich, verwenden Sie diese zahlen Spezifikation:
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Gewusst wie: Gas-Positions-Sensor auf einem Quecksilber zu beheben
Die Drosselklappe Sensor auf ein Mercury Positionierung ist eine kleine elektronische Sensoreinheit befindet sich auf der Drosselklappe, die in der Nähe der Basis des Vergasers. Der Sensor sagt das Auto Computer wie viel bei einer bestimmten Drehzahl und Last zu beschleunigen. Die TPS wirkt sich Kraftstoff-Verhältnisse und Timing, die Wirtschaftlichkeit des Kraftstoffverbrauchs zu Regeln. Wenn die TPS Störungen, kann dazu führen, dass eine Vielzahl von Problemen mit der Gesamtleistung, einschließlich abwürgen und Nein-Start Bedingungen.
Die Drosselklappen-Positionssensor auf einem Mercury ist eine kleine elektronische sensing-Gerät befindet sich auf der Drosselklappe, die ist in der Nähe der Basis des Vergasers. Der sensor sagt der Auto-computer, wie viel Sie zu beschleunigen, zu jedem gegebenen Drehzahl und Last. Das TPS wirkt sich auf Kraftstoff-Verhältnisse und timing, die für den Kraftstoffverbrauch. Wenn die TPS-Fehlfunktionen, kann es zu einer Vielzahl von Problemen mit der Gesamtleistung, einschließlich Abwürgen und kein-start-Bedingungen.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Box-end wrench set
- Kontakt Reiniger spray
Öffnen Sie die Haube und suchen Sie den Drosselklappensensor auf den Motor. Da die throttle-position-sensor liest die elektronischen Signale im Zusammenhang mit Drehzahl und Leistung, die bemerkenswertesten Auswirkungen einer schlechten sensor beinhalten wird unregelmäßig Motor Verhalten. Wenn die Anpassung-signal ist zu weit außerhalb der Spezifikationen, die das Fahrzeug gar nicht erst starten, sofern alle ab der Schaltung Bereichen ordnungsgemäß funktionieren. Wenn das Fahrzeug Stände bei der Annäherung an oder hielten an einem Licht, das TPS kann die eigentliche Ursache sein. Wenn der Motor stottert bei niedriger oder hoher Geschwindigkeit wird, könnte der sensor das problem sein. Zu zögern, wenn die Anwendung der Beschleuniger, oder komplette Aussparung kann auch zugeschrieben werden, die TPS-Ausfall oder eine schlechte Anpassung. Die TPS-Spezifikationen können heben oder senken die Motorleistung, wenn der Leerlauf-Anschlagschraube wurde vor kurzem eingestellt. Bindung vergasergestänge kann zu falschen Messwerten, da die Kabel betreibt das öffnen und schließen der Drosselklappe.
Suchen Sie die TPS auf die Drosselklappe des Motors. Ein kleines Kabel verbindet es mit dem Auto-computer oder Steuergerät. Die ECU und TPS mit jedem anderen kommunizieren. Stellen Sie sicher, dass die Steckverbindung ist fest und sauber. Spray pressurized Kontakt Reiniger auf die TPS-Steckverbinder. Stellen Sie sicher, dass die Drosselklappe Gestänge bewegt sich reibungslos und, dass die Hebel und Nocken drehen sich frei. Manuell öffnen und schließen der Drosselklappe-Platte durch bewegen des Hebels, hat das Kabel attached to it. Es sollte auf Reisen nach oben und unten, ohne Bindung. Überprüfen Sie die Drosselklappe für eventuelle Fremdkörper, wie Blätter, Klumpen von Schmutz, Zweige, übrig gebliebenen Instrumenten und in einigen Fällen, tote Nagetiere und Nester. Untersuchen Sie die Schrauben, die halten Sie den sensor platzieren-Sie sollte dicht sein. Stellen Sie sicher, dass der Luftfilter hat ein neues element und nicht verstopft ist durch Leuchten der Taschenlampe Strahl durch das filter-element. Sie sollten sehen, Licht durch das element. Überprüfen Sie alle unterdruckleitungen auf Risse oder Unterbrechungen. Getrennte Vakuum-Linien ändern sich die RPMs, werfen die TPS ablesen.
Verwenden Sie ein ohmmeter, um zu bestimmen, den genauen Spannungsbereich des Geräts. Ziehen Sie das TPS in seiner Hand. Drehen Sie den Zündschlüssel auf die 'On' - position. Setzen Sie das voltmeter an den 0-bis 15-V-Bereich. Schließen Sie ein ohmmeter-test führt zu den center-Anschluss des TPS. Befestigen Sie das andere führen, um entweder das 12-volt-Anschluss, der dazu führt, den computer oder den Boden (negative Seite). Es spielt keine Rolle, welches. Sehr langsam bewegen Sie den Drossel-cam von seiner Ruhelage in seine weit geöffneten position. Während Sie es bewegen, betrachten Sie das Lesen auf dem Messgerät. Sollte es nach oben oder unten gehen mit einem stetigen Bogen, Anpassung der Geschwindigkeit-Geschwindigkeit der manuellen Bewegung. Ob es taucht oder klettert plötzlich, es bedeutet, dass der TPS defekt ist. Wenn es zeigt eine volle Resistenz bedeutet, dass ein Bruch aufgetreten ist, in dem Widerstands-element innerhalb des TPS, was einen kompletten Ausfall.
Für einen ungefähren Bereich, verwenden Sie diese zahlen Spezifikation:
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Gewusst wie: Gas-Positions-Sensor auf einem Quecksilber zu beheben
By Wiezutun
Die Drosselklappe Sensor auf ein Mercury Positionierung ist eine kleine elektronische Sensoreinheit befindet sich auf der Drosselklappe, die in der Nähe der Basis des Vergasers. Der Sensor sagt das Auto Computer wie viel bei einer bestimmten Drehzahl und Last zu beschleunigen. Die TPS wirkt sich Kraftstoff-Verhältnisse und Timing, die Wirtschaftlichkeit des Kraftstoffverbrauchs zu Regeln. Wenn die TPS Störungen, kann dazu führen, dass eine Vielzahl von Problemen mit der Gesamtleistung, einschließlich abwürgen und Nein-Start Bedingungen.
