Die KA24E war ein Arbeitstier-Motor in Nissan-Fahrzeugen von 1988 bis 2004. Die KA24E kam in 2,0 - und 2,4-Liter-Versionen und diente in vielen Nissan-Autos, einschließlich: 240SX, Pathfinder, Stanza und Nissan LKW. Da Motoren laufen, gehen sie manchmal aus der Zeit, eine grobe im Leerlauf, Verlust von Kraft und armen Gasmeilenzahl. Um dieses Problem zu beheben, erfordert das Timing Anpassung, was leicht durch die Heimat Mechaniker mit einem Timing-Licht erfolgt.
Die KA24E war ein Arbeitstier Motor im Nissan AUTOMOBILE von 1988 bis 2004. Die KA24E kam bei 2,0 - und 2,4-liter-Versionen und wurde in vielen Nissan-autos, einschließlich: der 240SX, Pathfinder, Strophe und Nissan LKW. Als Motoren laufen, Sie gehen manchmal die Zeit, was zu einer rauen Leerlauf, Leistungsverlust und schlechte Benzinverbrauch. Um dies zu beheben, das timing erfordert eine Anpassung, die leicht erreicht, indem die home-Mechaniker mit ein timing-Licht.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Timing-Licht
- Schraubenschlüssel-set
Öffnen und sichern Sie den Nissan Motorhaube, um den Zugang zum Motor.
Reinigen Sie die timing-Grad-Kerben, die in der Nähe der Kurbelwelle Riemenscheibe. Entfernen Sie alle bebauten Fett mit einem Lappen.
Verbinden Sie das timing-Licht. Das timing-Licht hat zwei Kabeln mit Klemmen an den enden. Verbinden Sie das schwarze Kabelende an den Minuspol (schwarz) Batterie-Kabel. Verbinden Sie das rote Kabel Klemme um die Nummer eins Zündkerze-Kabel, das ist die vorwärts-die meisten Zündkerze.
Starten Sie den Motor, so dass es zu erwärmen. Rev der Motor bis 2.000 RPM, zweimal, und dann lassen Sie ihn im Leerlauf normal.
Zeigen Sie die timing-Licht an der Pfeil-und timing-Kerben befindet sich an der Riemenscheibe. Während der Motor läuft, ziehen Sie das timing-Licht ausgelöst, und beachten Sie, wo der Pfeil im Einklang mit der timing-Kerben. Jede Kerbe ist, ist ein Abstand von 5-Grad-Intervallen. Der Pfeil muss die Linie mit der Dritten Kerbe nach vorne (im Uhrzeigersinn) der top-dead-center (die mittlere Kerbe). Dies ist 15 Grad vor dem oberen Totpunkt oder BTDC.
stellen Sie das timing. Lösen Sie den Verteiler Niederhalter Schraube, die sich an der Basis des Verteilers, wo die Welle in die Maschine zu blockieren. Lösen Sie die Schraube mit einem Schraubenschlüssel, bis der Verteiler-Baugruppe sich dreht, wenn eingeschaltet. Durch drehen des Verteilers im Uhrzeigersinn oder gegen den Uhrzeigersinn, wird der Zündzeitpunkt verschiebt oder verzögert entsprechend der Richtung gedreht werden.
Drehen Sie den Verteiler während des Blinkens die timing-Licht an der Pfeil und Kerben. Wenn die Pfeil-Linien bis auf 15 Grad vor ot, der Motor ist in der Zeit.
DIY: Ersetzen eines Kopfdichtung in einer KA24E
Wie Sie einen Nissan Altima Timing Chain
Ziehen Sie den Verteiler Niederhalter Bolzen, lösen Sie das timing-Licht-Kabel, und schalten Sie den Nissan aus
Wie man das Timing auf eine KA24E beheben
Die KA24E war ein Arbeitstier-Motor in Nissan-Fahrzeugen von 1988 bis 2004. Die KA24E kam in 2,0 - und 2,4-Liter-Versionen und diente in vielen Nissan-Autos, einschließlich: 240SX, Pathfinder, Stanza und Nissan LKW. Da Motoren laufen, gehen sie manchmal aus der Zeit, eine grobe im Leerlauf, Verlust von Kraft und armen Gasmeilenzahl. Um dieses Problem zu beheben, erfordert das Timing Anpassung, was leicht durch die Heimat Mechaniker mit einem Timing-Licht erfolgt.
Die KA24E war ein Arbeitstier Motor im Nissan AUTOMOBILE von 1988 bis 2004. Die KA24E kam bei 2,0 - und 2,4-liter-Versionen und wurde in vielen Nissan-autos, einschließlich: der 240SX, Pathfinder, Strophe und Nissan LKW. Als Motoren laufen, Sie gehen manchmal die Zeit, was zu einer rauen Leerlauf, Leistungsverlust und schlechte Benzinverbrauch. Um dies zu beheben, das timing erfordert eine Anpassung, die leicht erreicht, indem die home-Mechaniker mit ein timing-Licht.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Timing-Licht
- Schraubenschlüssel-set
Öffnen und sichern Sie den Nissan Motorhaube, um den Zugang zum Motor.
Reinigen Sie die timing-Grad-Kerben, die in der Nähe der Kurbelwelle Riemenscheibe. Entfernen Sie alle bebauten Fett mit einem Lappen.
Verbinden Sie das timing-Licht. Das timing-Licht hat zwei Kabeln mit Klemmen an den enden. Verbinden Sie das schwarze Kabelende an den Minuspol (schwarz) Batterie-Kabel. Verbinden Sie das rote Kabel Klemme um die Nummer eins Zündkerze-Kabel, das ist die vorwärts-die meisten Zündkerze.
Starten Sie den Motor, so dass es zu erwärmen. Rev der Motor bis 2.000 RPM, zweimal, und dann lassen Sie ihn im Leerlauf normal.
Zeigen Sie die timing-Licht an der Pfeil-und timing-Kerben befindet sich an der Riemenscheibe. Während der Motor läuft, ziehen Sie das timing-Licht ausgelöst, und beachten Sie, wo der Pfeil im Einklang mit der timing-Kerben. Jede Kerbe ist, ist ein Abstand von 5-Grad-Intervallen. Der Pfeil muss die Linie mit der Dritten Kerbe nach vorne (im Uhrzeigersinn) der top-dead-center (die mittlere Kerbe). Dies ist 15 Grad vor dem oberen Totpunkt oder BTDC.
stellen Sie das timing. Lösen Sie den Verteiler Niederhalter Schraube, die sich an der Basis des Verteilers, wo die Welle in die Maschine zu blockieren. Lösen Sie die Schraube mit einem Schraubenschlüssel, bis der Verteiler-Baugruppe sich dreht, wenn eingeschaltet. Durch drehen des Verteilers im Uhrzeigersinn oder gegen den Uhrzeigersinn, wird der Zündzeitpunkt verschiebt oder verzögert entsprechend der Richtung gedreht werden.
Drehen Sie den Verteiler während des Blinkens die timing-Licht an der Pfeil und Kerben. Wenn die Pfeil-Linien bis auf 15 Grad vor ot, der Motor ist in der Zeit.
- DIY: Ersetzen eines Kopfdichtung in einer KA24E
- Wie Sie einen Nissan Altima Timing Chain
Ziehen Sie den Verteiler Niederhalter Bolzen, lösen Sie das timing-Licht-Kabel, und schalten Sie den Nissan aus
Wie man das Timing auf eine KA24E beheben
By Wiezutun
Die KA24E war ein Arbeitstier-Motor in Nissan-Fahrzeugen von 1988 bis 2004. Die KA24E kam in 2,0 - und 2,4-Liter-Versionen und diente in vielen Nissan-Autos, einschließlich: 240SX, Pathfinder, Stanza und Nissan LKW. Da Motoren laufen, gehen sie manchmal aus der Zeit, eine grobe im Leerlauf, Verlust von Kraft und armen Gasmeilenzahl. Um dieses Problem zu beheben, erfordert das Timing Anpassung, was leicht durch die Heimat Mechaniker mit einem Timing-Licht erfolgt.
