Wie ein Hub & Kugellager-Baugruppe zu entfernen

Wie ein Hub & Kugellager-Baugruppe zu entfernen

Die Nabe und Lager Montage an Fahrzeugen dient eine sehr wichtige Funktion. Der Hub, der reitet auf einer Achswelle enthält inneren und äußeren Lager, die nicht nur das Gewicht des Fahrzeugs, sondern auch das Rad ermöglicht zu drehen reibungslos. Die inneren und äußeren Lager Reiten auf konischen Rennen. Jedes Lager muss ausreichend Schmierfett, seine Aufgabe zu erledigen haben. Lager können tragen im Inneren der Nabe, aufgrund von Feuchtigkeit und Rost, Metall, Fragmente und längerem tragen, die mit dem Alter kommt. Fahrzeughalter können ihre Hub Lagerbaugruppen mit einigen grundlegenden Tools reparieren.

Die Nabe und Lager Montage auf Fahrzeugen dient eine sehr wichtige Funktion. Der hub, die Fahrten auf einer Achswelle, enthält innere und äußere Lager, dass nicht nur das Gewicht des Fahrzeugs, sondern ermöglicht auch das Rad leicht drehen lassen. Die inneren und äußeren Lager Fahrt auf kegeligen Rennen. Jedes Lager muss eine ausreichende Schmierung Fett um seine Arbeit zu erledigen. Lager kann Verschleiß in der Nabe, aufgrund von Feuchtigkeit und Rost, Metallpartikel und lange tragen, dass die mit dem Alter kommt. Fahrzeug Besitzer können reparieren Ihre Lager hub-Assemblys mit ein paar grundlegende Werkzeuge.
Dinge, die Sie Brauchen,

• Sockel
• Reifen Schraubenschlüssel
• Wagenheber
• Wagenheber
• Schraubendreher
• Drahtschneider

• Gabelschlüssel
• Gummiband
• Holz-Blöcke
• Hammer
• Schlag (circular flat-head)

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  das Fahrzeug Getriebe in park-oder neutral. Gelten die Notbremse. Heben Sie die Haube und trennen Sie das negative Batteriekabel mit einer Steckdose und Schraubenschlüssel. Verwenden Sie einen Reifen Schraubenschlüssel zu lockern Sie die Radmuttern auf beiden Vorderräder, nur genug, Sie frei zu brechen. Heben Sie das Fahrzeug mit einem Wagenheber und legen Sie zwei Wagenheber unter dem vorderen Rahmen. Fertig entfernen der Radmuttern mit dem Reifen Schraubenschlüssel und ziehen Sie die Räder ab.
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  Legen Sie einen flachen Schraubendreher zwischen der Staubkappe und der Nabe Naht und hebeln Sie die Schutzkappe. Suchen Sie die lange Bremssattel Schrauben halten den Bremssattel auf den Bremssattel-Brückenrahmen. Entfernen Sie die Schrauben mit einem sockel. Trennen Sie das ABS-Kabel an den Bremssattel, wenn mit einer solchen ausgestattet. Ziehen Sie den Bremssattel auf und ab des Rotors. Wickeln Sie den Bremssattel auf den Rahmen mit einem bungee-Seil, so dass es nicht mehr reagiert und Druck auf die Bremsleitung.
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  Verwenden Sie eine Steckdose zu lösen und entfernen Sie die Schrauben halten den Bremssattel-Brückenrahmen. Ziehen Sie den Rahmen aus. Verwenden Sie Drahtschneider, um snip die enden der Splint befestigt, um die Kronenmutter im inneren der Nabe. Ziehen Sie den Splint heraus. Verwenden Sie eine große end-Schraubenschlüssel, drehen Sie die Kronenmutter gegen den Uhrzeigersinn, bis es kommt, von der Achswelle. Ziehen Sie die Abstandshalter und dem äußeren Lager.
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  Nehmen Sie einen festen halt an der Nabe an und ziehen Sie ihn zu sich, während verdrehen Sie Sie von Seite zu Seite. Verwenden Sie einen Steckschlüssel, um die Schrauben entfernen, wenn die Nabe hat einen Flansch Befestigung. Wenn es eine dünne Metallplatte unter dem Flansch, halten Sie Sie für den Zusammenbau. Platzieren Sie den hub, mit dem äußeren Ende nach oben, über zwei kleine Blöcke des Holzes.
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  setzen Sie eine Runde, flache punch durch die hub-Loch, bis es in Kontakt mit dem Ende des Lagers Dichtung. Tippen Sie auf die Dichtung mit einem hammer. Abrufen der innere Lager von der Unterseite der Nabe. Sie können jetzt neue Lager einbauen in den alten hub, oder ändern Sie die alte Nabe für eine neue.