Hook-Up ein Lastwagen und Anhänger


Ein Lastwagen mit Anhänger ist sehr hilfreich, besonders für ein Unternehmen. Sie helfen, als was ein LKW in der Regel verarbeiten kann mehr Lasten tragen. Wenn Sie einen LKW-Treiber sind, ist es wichtig, dass Sie wissen, wie man koppeln und Entkoppeln von einem Anhänger und Lastkraftwagen. Anhänger aus gleiten können eine echte Gefahr für andere Autofahrer verursachen. Es kann auch eine Menge Ärger zu Ihrer Sendung sein. Anschließen von einem Lastwagen und einem Anhänger dauert einige Zeit, um zu lernen. Jedoch, sobald Sie den Dreh raus haben, können Sie es in kürzester Zeit tun.
Hier sind die Schritte zum Anschlüße ein Lastwagen und ein Trailer:

Stellen sicher, dass Ihre LKW und Anhänger die Qualifikationen übergeben. Motor Träger Sicherheit Bundesverwaltung hat ein paar Richtlinien, wenn es um LKW mit Ladung geht. Sichern von Geräten müssen alle Kriterien übergeben können. Es muss eine Kraft, die aus verschiedenen Richtungen in Anspruch nehmen können. Die gesamte Struktur der Lastwagen und Anhänger sollten auch die Kriterien der FMCDSA übergeben. Wenn Sie die Kriterien für diese nicht kennen, können Sie online gehen und Durchsuchen Sie die Website FMCSA. Ihre Website ist fmcsa.dot.gov.

Die Höhe der Lastwagen auf Höhe des Anhängers entsprechen. Im Idealfall berührt der Trailer der Sattelkupplung. Darüber hinaus sollte die Sattelkupplung auch liegt sechs Zoll über die Unterstützung. Wenn die Höhen nicht übereinstimmen, können Sie leicht anpassen. Entleeren Sie dazu einfach etwas Luft. Das senkt erheblich die Aussetzung der Lastwagen. Sie können auch versuchen, das Fahrwerk anpassen.

Die Kingpin-Sperre entfernen. Einige Besitzer vergessen zu entfernen. Dies führt zu Problemen. Die Lastwagen werden nicht ordnungsgemäß mit dem Trailer Paar, wenn die Kingpin-Sperre immer noch da ist. Nachdem es im Ort könnte Ihre Sattelkupplung Schaden, wenn die Kingpin nicht Haken. Um es zu entfernen, können Sie die Tasten. Wenn dies nicht funktioniert, können Sie einen professionellen Ansatz, der gerne für Sie zu entfernen.

Positionierung zu starten.
Die Zugmaschine sollte direkt vor der Trailer. Es ist am besten, sie Haken zusammen während sie in einer geraden Linie sind. Es ist möglich, ihnen anschließen, auch wenn sie nicht ausgerichtet sind. Sie ausrichten erhält jedoch die besten Ergebnisse.

Bewerten Sie Ihre Position.
Denken Sie daran, das die Bremsen auf sein sollte. Sie können der Semi-Truck Position anpassen, wenn Sie nicht zufrieden mit der Ausrichtung sind. Wenn Sie zufrieden mit der Position sind, lassen Sie die Bremse. Starten Sie die Sicherung. Wenn Sie die Schritte richtig gemacht haben, sollten Sie einen Einrastfunktion Ton hören. Dies bedeutet, dass alle Teile eingerastet sind.

Die Lastwagen im ersten Gang zu setzen.
Testen, ob Sie alles richtig gemacht haben. Sie sollten die Belastungen des LKW zu spüren, wie es auf dem Anhänger zieht. Sie sollten auch die Kingpin überprüfen. Achten Sie darauf, Sperren und es ordnungsgemäß zu sichern. Wenn Sie nicht mit den Ergebnissen zufrieden sind, müssen Sie den Vorgang wiederholen.


Es ist wichtig, dass jeder LKW-Fahrer weiß, wie ein Lastwagen und ein Trailer zu koppeln. Obwohl es sehr unwahrscheinlich ist, dass Sie es auf Ihrem ersten Versuch erhalten, werden Sie sicherlich in der Lage, es mit ein wenig Übung zu meistern.









Hook-Up ein Lastwagen und Anhänger


Hook-Up ein Lastwagen und Anhänger : Mehreren tausend Tipps, um Ihr Leben einfacher machen.


Ein Lastwagen mit Anhänger ist sehr hilfreich, besonders für ein Unternehmen. Sie helfen, als was ein LKW in der Regel verarbeiten kann mehr Lasten tragen. Wenn Sie einen LKW-Treiber sind, ist es wichtig, dass Sie wissen, wie man koppeln und Entkoppeln von einem Anhänger und Lastkraftwagen. Anhänger aus gleiten können eine echte Gefahr für andere Autofahrer verursachen. Es kann auch eine Menge Ärger zu Ihrer Sendung sein. Anschließen von einem Lastwagen und einem Anhänger dauert einige Zeit, um zu lernen. Jedoch, sobald Sie den Dreh raus haben, können Sie es in kürzester Zeit tun.
Hier sind die Schritte zum Anschlüße ein Lastwagen und ein Trailer:

Stellen sicher, dass Ihre LKW und Anhänger die Qualifikationen übergeben. Motor Träger Sicherheit Bundesverwaltung hat ein paar Richtlinien, wenn es um LKW mit Ladung geht. Sichern von Geräten müssen alle Kriterien übergeben können. Es muss eine Kraft, die aus verschiedenen Richtungen in Anspruch nehmen können. Die gesamte Struktur der Lastwagen und Anhänger sollten auch die Kriterien der FMCDSA übergeben. Wenn Sie die Kriterien für diese nicht kennen, können Sie online gehen und Durchsuchen Sie die Website FMCSA. Ihre Website ist fmcsa.dot.gov.

Die Höhe der Lastwagen auf Höhe des Anhängers entsprechen. Im Idealfall berührt der Trailer der Sattelkupplung. Darüber hinaus sollte die Sattelkupplung auch liegt sechs Zoll über die Unterstützung. Wenn die Höhen nicht übereinstimmen, können Sie leicht anpassen. Entleeren Sie dazu einfach etwas Luft. Das senkt erheblich die Aussetzung der Lastwagen. Sie können auch versuchen, das Fahrwerk anpassen.

Die Kingpin-Sperre entfernen. Einige Besitzer vergessen zu entfernen. Dies führt zu Problemen. Die Lastwagen werden nicht ordnungsgemäß mit dem Trailer Paar, wenn die Kingpin-Sperre immer noch da ist. Nachdem es im Ort könnte Ihre Sattelkupplung Schaden, wenn die Kingpin nicht Haken. Um es zu entfernen, können Sie die Tasten. Wenn dies nicht funktioniert, können Sie einen professionellen Ansatz, der gerne für Sie zu entfernen.

Positionierung zu starten.
Die Zugmaschine sollte direkt vor der Trailer. Es ist am besten, sie Haken zusammen während sie in einer geraden Linie sind. Es ist möglich, ihnen anschließen, auch wenn sie nicht ausgerichtet sind. Sie ausrichten erhält jedoch die besten Ergebnisse.

Bewerten Sie Ihre Position.
Denken Sie daran, das die Bremsen auf sein sollte. Sie können der Semi-Truck Position anpassen, wenn Sie nicht zufrieden mit der Ausrichtung sind. Wenn Sie zufrieden mit der Position sind, lassen Sie die Bremse. Starten Sie die Sicherung. Wenn Sie die Schritte richtig gemacht haben, sollten Sie einen Einrastfunktion Ton hören. Dies bedeutet, dass alle Teile eingerastet sind.

Die Lastwagen im ersten Gang zu setzen.
Testen, ob Sie alles richtig gemacht haben. Sie sollten die Belastungen des LKW zu spüren, wie es auf dem Anhänger zieht. Sie sollten auch die Kingpin überprüfen. Achten Sie darauf, Sperren und es ordnungsgemäß zu sichern. Wenn Sie nicht mit den Ergebnissen zufrieden sind, müssen Sie den Vorgang wiederholen.


Es ist wichtig, dass jeder LKW-Fahrer weiß, wie ein Lastwagen und ein Trailer zu koppeln. Obwohl es sehr unwahrscheinlich ist, dass Sie es auf Ihrem ersten Versuch erhalten, werden Sie sicherlich in der Lage, es mit ein wenig Übung zu meistern.


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