Die meisten modernen Fahrzeuge verwenden ein Keilrippenriemen Motorenzubehör wie Servolenkung, Klimaanlage und Lichtmaschine. Der Gürtel Routen um die Riemenscheiben in eine Schlange-Manier, daher der Name. Ein Riemenspanner mit einer Schraube Platte, die auf den Motor, einen gefederten Arm und eine Riemenscheibe Reittiere gilt Spannung am Gürtel. Die Riemenscheibe selbst hat einen Außenring und einem Innenlager. Wenn die Riemenscheibe Lärm macht, ist das Ergebnis einer Lagerschäden oder Frühjahr stellt nicht die richtige Spannung.
die Meisten modernen Fahrzeuge mit einem Serpentin Gürtel um starten Sie den Motor, das Zubehör wie Servolenkung, Klimaanlage und Lichtmaschine. Der Gürtel Routen rund um die Riemenscheiben in eine Schlange-wie Art und Weise, daher der name. Ein Gurtstraffer, der aus einer Schraube Platte, die Halterungen am Motor, einem federbelasteten arm und eine Riemenscheibe gilt für die Spannung auf dem Gürtel. Die Riemenscheibe selbst hat einen äußeren ring und einen inneren Haltung. Wenn die Riemenscheibe ist Lärm zu machen, entweder ist es das Ergebnis, ein Lagerschaden oder die Feder ist nicht mit der richtigen Spannung.
Dinge, die Sie Brauchen,
Starten Sie Ihr Fahrzeug, lassen Sie das Getriebe in park, stellen Sie die FESTSTELLBREMSE und öffnen Sie die Haube. Hören Sie die Spanner-Lärm zu beachten, wenn der Ton intermittierend oder konstant. Eine intermittierende Geräusche könnten bedeuten, der Spanner ist nicht im Besitz der richtigen Spannung, während eine Konstante Geräusche könnten bedeuten, eine schlechte Haltung.
schalten Sie den Motor ab und die Taschenlampe auf die gerippte Seite des Riemens. Wenn der Riemen zeigt die Zeichen der Verglasung, der Gürtel hat die meisten wahrscheinlich aus versehen auf die Spannrolle.
Drücken Sie auf die Serpentinen-Riemen in der Mitte zwischen den beiden oberen Riemenscheiben. Wenn der Riemen lenkt mehr als einen Zoll, der Spanner ist nicht im Besitz der richtigen Spannung, und Sie sollten es ersetzen.
Verbinden Sie den KEILRIPPENRIEMEN-tool, um den Spanner. Drehen Sie den Spanner gegen den Uhrzeigersinn, gerade weit genug, um schieben Sie den KEILRIPPENRIEMEN aus-die Riemenscheibe am nächsten an den Gurt (oder Riemenscheibe am einfachsten für Sie zu erreichen, je nachdem, welche Art von Fahrzeug Sie gerade arbeiten).
Drehen Sie den Spanner wieder in position. Leuchten die Taschenlampe auf die Spannrolle und überprüfen Sie die Riemenscheibe Gesicht. Wenn es Beweise für die Verglasung auf der Riemenscheibe Oberfläche, der Gurt Abrutschen.
Drehen Sie die Riemenscheibe von hand und hören Sie es. Wenn die Haltung gut ist, die Riemenscheibe dreht frei, gerade und wahr, ohne Lärm. Wenn das nicht der Fall ist, haben Sie eine schlechte Haltung und müssen, ersetzen Sie die Spanner.
Tipps & Warnungen
- Leider ist das Endergebnis von jedem Riemenspanner Lärm ist in der Regel Spanner-Ersatz. Wenn Sie Hinweis: diese abnorme Zeichen, die während Ihrer Inspektion, ersetzen Sie den Spanner. Wenn Sie keine dieser Anzeichen erkennbar sind, die es können Geräusche sein, die von einer anderen Komponente und nicht der Kettenspanner.
Wie ein Spanner Riemenscheibe Geräusch zu beheben
Die meisten modernen Fahrzeuge verwenden ein Keilrippenriemen Motorenzubehör wie Servolenkung, Klimaanlage und Lichtmaschine. Der Gürtel Routen um die Riemenscheiben in eine Schlange-Manier, daher der Name. Ein Riemenspanner mit einer Schraube Platte, die auf den Motor, einen gefederten Arm und eine Riemenscheibe Reittiere gilt Spannung am Gürtel. Die Riemenscheibe selbst hat einen Außenring und einem Innenlager. Wenn die Riemenscheibe Lärm macht, ist das Ergebnis einer Lagerschäden oder Frühjahr stellt nicht die richtige Spannung.
die Meisten modernen Fahrzeuge mit einem Serpentin Gürtel um starten Sie den Motor, das Zubehör wie Servolenkung, Klimaanlage und Lichtmaschine. Der Gürtel Routen rund um die Riemenscheiben in eine Schlange-wie Art und Weise, daher der name. Ein Gurtstraffer, der aus einer Schraube Platte, die Halterungen am Motor, einem federbelasteten arm und eine Riemenscheibe gilt für die Spannung auf dem Gürtel. Die Riemenscheibe selbst hat einen äußeren ring und einen inneren Haltung. Wenn die Riemenscheibe ist Lärm zu machen, entweder ist es das Ergebnis, ein Lagerschaden oder die Feder ist nicht mit der richtigen Spannung.
Dinge, die Sie Brauchen,
Starten Sie Ihr Fahrzeug, lassen Sie das Getriebe in park, stellen Sie die FESTSTELLBREMSE und öffnen Sie die Haube. Hören Sie die Spanner-Lärm zu beachten, wenn der Ton intermittierend oder konstant. Eine intermittierende Geräusche könnten bedeuten, der Spanner ist nicht im Besitz der richtigen Spannung, während eine Konstante Geräusche könnten bedeuten, eine schlechte Haltung.
schalten Sie den Motor ab und die Taschenlampe auf die gerippte Seite des Riemens. Wenn der Riemen zeigt die Zeichen der Verglasung, der Gürtel hat die meisten wahrscheinlich aus versehen auf die Spannrolle.
Drücken Sie auf die Serpentinen-Riemen in der Mitte zwischen den beiden oberen Riemenscheiben. Wenn der Riemen lenkt mehr als einen Zoll, der Spanner ist nicht im Besitz der richtigen Spannung, und Sie sollten es ersetzen.
Verbinden Sie den KEILRIPPENRIEMEN-tool, um den Spanner. Drehen Sie den Spanner gegen den Uhrzeigersinn, gerade weit genug, um schieben Sie den KEILRIPPENRIEMEN aus-die Riemenscheibe am nächsten an den Gurt (oder Riemenscheibe am einfachsten für Sie zu erreichen, je nachdem, welche Art von Fahrzeug Sie gerade arbeiten).
Drehen Sie den Spanner wieder in position. Leuchten die Taschenlampe auf die Spannrolle und überprüfen Sie die Riemenscheibe Gesicht. Wenn es Beweise für die Verglasung auf der Riemenscheibe Oberfläche, der Gurt Abrutschen.
Drehen Sie die Riemenscheibe von hand und hören Sie es. Wenn die Haltung gut ist, die Riemenscheibe dreht frei, gerade und wahr, ohne Lärm. Wenn das nicht der Fall ist, haben Sie eine schlechte Haltung und müssen, ersetzen Sie die Spanner.
Tipps & Warnungen
- Leider ist das Endergebnis von jedem Riemenspanner Lärm ist in der Regel Spanner-Ersatz. Wenn Sie Hinweis: diese abnorme Zeichen, die während Ihrer Inspektion, ersetzen Sie den Spanner. Wenn Sie keine dieser Anzeichen erkennbar sind, die es können Geräusche sein, die von einer anderen Komponente und nicht der Kettenspanner.
Wie ein Spanner Riemenscheibe Geräusch zu beheben
By Wiezutun
Die meisten modernen Fahrzeuge verwenden ein Keilrippenriemen Motorenzubehör wie Servolenkung, Klimaanlage und Lichtmaschine. Der Gürtel Routen um die Riemenscheiben in eine Schlange-Manier, daher der Name. Ein Riemenspanner mit einer Schraube Platte, die auf den Motor, einen gefederten Arm und eine Riemenscheibe Reittiere gilt Spannung am Gürtel. Die Riemenscheibe selbst hat einen Außenring und einem Innenlager. Wenn die Riemenscheibe Lärm macht, ist das Ergebnis einer Lagerschäden oder Frühjahr stellt nicht die richtige Spannung.
